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Durante los test de pretemporada de la Fórmula 1 suelen aparecer innovaciones interesantes que diferencian a un equipo de los demás, como el concepto "sin pontones" de Mercedes o el polémico sistema DAS, que permitía a los pilotos tirar del volante en las rectas para ajustar la trayectoria de las ruedas de una forma muy beneficiosa. En 2026, el alerón trasero de Ferrari está causando ...Sigue leyendo
En el Circuito Internacional de Sakhir, Max Verstappen completó un total de 139 vueltas, lo que equivale a 752 kilómetros, en su último día de test de pretemporada. Por la mañana registró un tiempo de 1:33.584, lo que le valió el segundo puesto en la tabla de tiempos. Por la tarde aceleró mejoró hasta el 1:33.162, lo que finalmente fue el tercer mejor tiempo del día, por detrás de ...Sigue leyendo
En vísperas de su partida hacia el Circuito Internacional de Bahrein en Sakhir, donde se le espera desde este miércoles en la pista, Andrea Kimi Antonelli ha sido protagonista de un accidente de tráfico. Así lo ha confirmado Mercedes a través de un comunicado oficial: "El pasado sábado por la noche, cerca de su domicilio en San Marino, Kimi se vio involucrado en un accidente de ...Sigue leyendo
El reglamento de la Fórmula 1 2026, aunque dentro de los límites impuestos por la FIA, está dando rienda suelta a la imaginación de los ingenieros: en los primeros test de Barcelona ya surgieron filosofías de diseño muy diferentes. Una de las revoluciones más significativas se refiere a la aerodinámica activa, que cambia de función: ya no será una herramienta pensada para facilitar ...Sigue leyendo
Comenzaron las obras en el Autódromo de Buenos Aires de cara al regreso del MotoGP. La primera etapa implica la demolición del edificio de boxes del Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, que será renovado para recibir al MotoGP en 2027, con el objetivo a más largo plazo de convertirse también en sede de la Fórmula 1.
Tras haber analizado el discurso de Max Verstappen a lo largo de 2023, es natural fijarse en el de la otra gran figura aún presente en el paddock que había tomado la palabra sobre la futura reglamentación de 2026 en aquel momento, es decir, Toto Wolff, el director de Mercedes. Para recordar, el contexto alrededor del GP de Austria de aquella temporada estaba marcado por las primeras dudas ...Sigue leyendo
El director del equipo Haas, Ayao Komatsu, se muestra "muy orgulloso" de la forma en que Esteban Ocon gestionó su colisión con Franco Colapinto en el Gran Premio de China de Fórmula 1. El incidente se produjo después de que el argentino entrara en boxes yendo octavo en la vuelta 32 de la carrera; el Alpine salió de la parada justo delante del francés, quien intentó un adelantamiento ...Sigue leyendo
Lewis Hamilton cree que el nuevo reglamento de la Fórmula 1 ha logrado"lo que deben ser las carreras" en lo que va de 2026, una postura muy diferente a la de Max Verstappen. El holandés de Red Bull ha sido quizás el piloto más crítico de la F1 este año, comparando el aspecto de la gestión de la energía con "una Fórmula E con esteroides", ya que el "lift-and-coast" se ha vuelto mucho ...Sigue leyendo
El inicio de 2026 ha supuesto un brusco regreso a la realidad para McLaren. Tras volar alto al conseguir ambos campeonatos en 2025, culminación de una pronunciada curva de desarrollo iniciada en 2023, el equipo de Woking ha sufrido una mala suerte notable en el arranque de esta temporada. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a ...Sigue leyendo