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Por fin. La revolución de la Fórmula 1 ha introducido novedades discutibles, pero también una decisión sensata. Entre las modificaciones del Reglamento Deportivo 2026 está la posibilidad de regular el Parque Cerrado en caso de que las previsiones meteorológicas anuncien lluvia entre la clasificación y la carrera. Sabemos que estaba prohibido intervenir en los monoplazas entre la sesión ...Sigue leyendo
La temporada 2026 de la Fórmula 1 está a punto de comenzar. La larga pretemporada, que nos ha mantenido en vilo gracias a los tres test llevados a cabo en Barcelona y Bahrein, han llegado a su fin. Ahora ponemos rumbo a la primera cita del año: el Gran Premio de Australia. Aunque muchos ya se lanzan a hacer pronósticos, sigue siendo muy difícil trazar una jerarquía fiable en este ...Sigue leyendo
Se inspira en el modelo original de los años 90, aunque ahora en 100% eléctrico y tiene una carrocería de cinco puertas.
Descubre las diferencias clave entre autos y motos, sus ventajas, desventajas y cómo elegir el transporte ideal según tu estilo de vida, presupuesto y entorno urbano o rural.
Tras la ruta con el LBX, los invitados visitaron el corazón de la firma textil: la abadía de Santa María de la Sierra y sus telares.
Entrevistamos a Alfredo Altavilla, asesor especial de BYD Europa, para hablar de incentivos y planes de futuro.
Un equipo de la UNI convirtió un clásico Volkswagen de 1965 en un vehículo eléctrico, demostrando avances en tecnología limpia y sostenibilidad.
Decían que Melbourne sería un bautismo de fuego para la nueva generación de monoplazas de Fórmula 1 de 2026 —ellos, por supuesto, siendo los equipos encargados de hacerlos funcionar. Y no se equivocaban. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! Una de las mayores incógnitas antes de la apertura de la ...Sigue leyendo
A partir del 1 de junio, las nuevas pruebas de la FIA para los motores de Fórmula 1 supondrán el fin de la laguna jurídica de Mercedes en cuanto a la relación de compresión, pero puede que no sea suficiente para que Ferrari recupere terreno. Al pasar el campeonato mundial a nuevas unidades de potencia para 2026, la relación de compresión del motor de combustión interna se redujo de 18:1 ...Sigue leyendo