La primera foto de los nuevos SUV baratos de Fiat
Los nuevos Fiat Grizzly y Grizzly Fastback se fabricarán en Marruecos y se basarán en la plataforma Smart Car de Stellantis.
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Button detecta en Piastri la misma debilidad que marcó su carrera
En la Fórmula 1 actual hay pilotos rápidos, pilotos agresivos y pilotos mediáticos. Y luego está Oscar Piastri, que parece construido al revés que el resto. No grita por radio. No monta escenas. No vende emoción de más. Gana, pierde o explota una clasificación con la misma expresión fría. Como si nada pudiera alterarle. Como si llevara diez años en F1 en vez de apenas unas ...Sigue leyendo
Mansory fabrica el Rolls-Royce Cullinan más impactante hasta la fecha
El 'Emperor Signature' cuenta con un diseño ancho y agresivo, ruedas de 24 pulgadas, un espectáculo de luces y mucha potencia.
La última 'tarjeta roja' a un equipo en Fórmula 1
La temporada 2005 había arrancado sin grandes resultados para el equipo que disputaba su séptimo curso en la Fórmula 1 y que cada vez estrechaba más lazos con Honda. BAR-Honda, como se conocía ese año a la escudería creada en Brackley, había tenido dobles abandonos en dos de las tres primeras carreras. Jenson Button y Takuma Sato llegaron sin puntos al Gran Premio de San Marino, donde ...Sigue leyendo
KGM Rexton Sports XL: la camioneta coreana apunta alto
Más grande, tecnológico y versátil: el KGM Rexton Sports XL apuesta por la capacidad de carga, el remolque y el confort de un SUV.
Lo que la F1 puede aprender del hidrógeno para 2026
El debate sobre la gestión energética en la Fórmula 1 se ha intensificado en las últimas semanas. Desde el superclipping hasta el efecto yo-yo en carrera y los problemas de seguridad: las nuevas reglas de 2026 generan dudas tanto entre los aficionados como entre los pilotos. ¿Qué significa realmente la gestión energética para la forma en que un piloto completa una vuelta? ¿Y por qué este ...Sigue leyendo
Marko lanza la advertencia: "El factor Verstappen desaparece si no confía en el coche"
Red Bull ya no es ese equipo que vivía instalado en la victoria. Y lo más preocupante en Milton Keynes no es solo la caída en resultados, sino algo mucho más profundo: la sensación de que ni siquiera Max Verstappen puede sostener lo que se desmorona. Helmut Marko, una de las voces más autorizadas para hablar del equipo, ha puesto palabras a esa realidad incómoda. Y lo ha hecho con una ...Sigue leyendo
Binotto señala el gran problema que Audi debe solucionar rápido porque es peligroso
"Creo que con una salida completamente normal habríamos tenido opciones de puntuar", afirmó Nico Hulkenberg tras su undécima posición en Japón, con la que volvió a quedarse sin sumar y sigue esperando su primer punto con Audi. Pero la salida volvió a arruinar los esfuerzos de Audi: Gabriel Bortoleto perdió cuatro posiciones y cayó del noveno al decimotercer puesto, mientras que el ...Sigue leyendo
Hadjar no ve a Red Bull con una idea clara: "Nada tiene sentido"
La clasificación en el circuito de Suzuka prometía ser todo un reto para Red Bull, que había tenido algunos problemas con el equilibrio y el nivel de agarre del RB22 en los entrenamientos libres del viernes y también del sábado. En la Q2, Max Verstappen e Isack Hadjar rondaban la décima posición, pero el holandés acabó incluso cayendo hasta el 11º puesto tras ver cómo Arvid Lindblad ...Sigue leyendo