TORQUE cabeza, biela , bancada de vw golf 1.8
Regresa el Volkswagen Golf a México
El nuevo Volkswagen Golf regresa a nuestro país después de seis años de ausencia con el diseño que lo ha caracterizado a lo largo de su existencia y con las líneas y lenguaje de la armadora alemana.
El exterior esta caracterizado por los rines de 17 pulgadas, doble tubo de escape, difusor trasero, insertos en cromo en la parilla, manija y espejos al color de la carrocería y faros de niebla con función de alumbrado en curva.
Uno de los principales atributos de este nuevo modelo es el propulsor que esta bajo el cofre. Se trata de un cuatro en línea de 1.4 litros TSI con inyección directa que entrega 160 caballos de potencia y 240 Nm de par acoplado a una caja manual de seis relaciones. Esta combinación permite exigirle un comportamiento dinámico y deportivo o de bajos consumos, pudiendo cumplir con ambos parámetros. Este motor fue ganador del motor del año en dos ocasiones en la categoría de 1.0 a 1.4 litros.
En tema de seguridad, el Volkswagen Golf 2013 esta completamente equipado. Integra frenos ABS, sistema electrónico de diferencial EDL, control de estabilidad ESC, asistencia de arranque en pendiente y siete bolsas de aire. En este apartado no falta absolutamente nada.
El habitáculo ofrece asientos de tela con excelente soporte - el del conductor con ajuste de altura -, volante forrado en piel con ajuste de profundidad y altura, descansa brazos delantero y central y mucho más. Hablando del equipamiento cuenta con quemacocos, sistema de audio de ocho bocinas con conexión USB que reconoce iPod, Bluetooth, auxiliar y lector de CD/MP3.
Se ofrecerá en cinco colores como modelo 2013 a un precio de $287,400 pesos. No olviden ver nuestra prueba del VW Golf 2013
Publicado el 04/08/2012 17:15
¿Tiene un Mustang y quiere más potencia? Nuevo kit Ford para más caballos
Filed under: Ford, Compra y Venta, Tecnología
El departamento de Ford Racing, acaba de lanzar al mercado un nuevo paquete mecánico para elevar considerablemente la potencia de los motores V8 5.0 litros equipados en varios modelos Ford como el Mustang.
Se trata de un supercargador con intercooler y nuevos inyectores de combustible de alta presión, que se ofrecen en tres versiones. La básica para aumentar la potencia a 525 caballos y 470 libras-pie de torque con una garantía de 1 año o 12,000 millas, siempre y cuando la instalación haya sido hecha en un taller autorizado Ford o Lincoln, y una segunda sin garantía que eleva la fuerza a 624 caballos y 536 libras-pie de torque. Finalmente una tercera versión que vende el kit por separado para que el afinador lo instale y lo calibre a la potencia deseada.
Fuente: Ford Racing
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Publicado el 24/07/2010 20:15
Hallazgo eBay del día: Carrito de Golf Ford Shelby Mustang
Filed under: Ford, Etc., Subastas
Mustang es una de esas marcas con un súbdito de fanáticos que comprarían cualquier cosa que llevase las características de la marca. Desde mesa de billar hasta personalizados carritos de Golf como este, un Shelby Mustang GT500KR que rinde homenaje al orginal de 1968.
Según el vendedor en eBay, este ejemplar de los tres que se hicieron, fue hecho para Amy Bolan, ex-presidente de Shelby Automóviles, y es capaz de alcanzar hasta 60 millas de velocidad final. Al momento en el sitio de subastas, existen 18 apuestas cuya más alta es de $9,900 dólares. Véalo de cerca en la galería abajo.
Fuente: eBay
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Publicado el 19/11/2010 21:15
Volkswagen Sharan: llega el nuevo cabeza de familia
©Volkswagen
Publicado el 10/09/2010 18:39
El nuevo BMW 328i tiene más potencia que la declarada (VIDEO)
BMW ya tiene fama en subestimar sus motores turbo. Por ejemplo cuando salieron al mercado los motores N54 (335i y 535i entre otros), el más reciente N55 y el V8 biturbo del M5 2012, los constructores germanos siempre han errado en la potencia especificada para estas unidades.
Ahora con el nuevo motor N20, el cual equipa al nuevo 328i, nuevamente sigue la tendencia.
Según catalogo este motor ofrece una potencia de 240 caballos y 255 libras pie de torque, y según una prueba realizada en un dinamómetro Dynojet, el 328i arroja 226 caballos y 230 lb-ft a las ruedas.
Si consideramos que normalmente esta cifra es siempre un 15 por ciento inferior por perdidas por fricción, la potencia real del N20 del BMW 328i es de 265 caballos y 270 libras pie de torque. No deja de ser curioso que sean nada menos que 25 caballos más que los declarados por BMW. ¿Casualidad?
Fuente: F30Post.com vía YouTube
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Publicado el 22/01/2012 15:15
Mia Bardolet analiza el Volkswagen Golf R y el SEAT León Cupra R para Cochesafondo.com
©Cochesafondo
Publicado el 10/01/2011 21:20
Winterkorn reconoce la posibilidad de que el nuevo Golf se fabrique en Puebla
De acuerdo con las últimas noticias que rondan en el ciber espacio, Martin Winterkorn, CEO de Volkswagen conformó las sospechas de que la armadora alemana está analizando las posibilidades de que su nuevo Golf se fabrique en México.
Lo anterior de acuerdo con los rumores que se habían escuchado alrededor de dicho tema, que apuntaban a que la alemana se encontraba buscando producir la nueva generación de su famoso hatchback en la nueva planta de Chattanooga, sin embargo debido a que ésta se encuentra en su máxima capacidad de producción, lo más lógico es que el acuerdo terminara recayendo en la planta de Puebla.
La estrategia de fabricar el modelo en cuestión en Norteamérica no es solo un capricho, sino que obedece a la facilidad que esto traería para la comercialización del vehículo con un menor costo de operación para Grupo VW. Además, de esta manera los ingenieros podrían adaptar de mejor manera el auto a las necesidades específicas de cada mercado en cuanto a equipamiento y acabados se refiere.
Con la producción del nuevo Golf VII hasta el momento en Europa y China, solo hace falta que la alemana confirme su producción también en América para así dar la estocada final en su lucha por convertirse en la armadora más grande del planeta abarcando prácticamente cada rincón del planeta.
Publicado el 04/09/2012 22:15
El Volkswagen Golf vuelve a las carreras de resistencia
©Volkswagen
Publicado el 10/02/2011 19:14
Previa Salón de Frankfurt 2013: Ferrari 458 Speciale
Para empezar, el V8 4.5 del Speciale es el motor aspirado más poderoso de la historia de Ferrari y entre los autos de calle, con 605 caballos –135 por litro– a 9,000 revoluciones y un torque máximo de 540 Nm a 6,000 vueltas.
Hubo modificaciones aerodinámicas desarrolladas en colaboración con Pininfarina, incluyéndose alerones móviles adelante y atrás que balancean el flujo del aire y el apoyo contra el suelo.
La relación peso/potencia de 2.13 kilos por caballo (su masa en vacío es de 1,290 kg) favorece la aceleración, pues de parado hasta 100 km/h le toma tres segundos. Hasta 200, 9.2.
Una de las asistencias de seguridad activa que destaca Ferrari es el SSC (Side Slip angle Control system), que coordinando la acción del control de tracción y la función de distribución de torque entre las llantas traseras, permite un dominio más fácil en situaciones de sobreviraje. También se resalta un límite de agarre lateral de 1.33 G, en parte por las llantas especiales proveídas por Michelin (referencia Pilot Sport Cup2).
Publicado el 23/07/2013 04:15
CFC le da un toque mas desenfadado al Volkswagen Golf GTI
Publicado el 13/08/2010 00:04
Silk Way Rally – Etapa 2: Carlos Sainz caza el liderato
Poco le ha costado al madrileño ponerse en cabeza del Silk Way Rally, una vez superados los problemas de la primera jornada.
Publicado el 13/09/2010 04:50
VW Golf 1.6 TDI Bluemotion
Publicado el 04/01/2011 11:13
Volkswagen Golf R: se acerca la hora
Del nuevo Golf R se ha dicho prácticamente de todo, desde la llegada de una supuesta versión con tracción integral y diferencial Haldex incluido, hasta que podría montar la nueva versión del motor 2.0 TFSI utilizado en el último Audi S3 y que entrega unos muy correctos 300 caballos de fuerza. Otras novedades podrían ser motores Diesel, una paleta de colores más amplia, carrocerías de tres y cinco puertas, defensas específicas, parrilla con el logo de presentación, salida doble de escape, diseños de rines exclusivos y unos interiores sublimes con todas las amenidades que uno podría esperar de este tipo de autos.
En el siguiente link podrás encontrar el promo oficial de Volkswagen que, a manera de reloj en retroceso marca el tiempo oficial que falta para conocer a esta "bestia congelada", como dice el eslogan.
http://www.volkswagen-r.de/#!home
Publicado el 30/12/2012 19:15
Mercedes Clase C
Publicado el 01/04/2011 17:34
Mercedes Clase C
Publicado el 23/03/2011 00:07
Toyota Prius v, con la familia en la cabeza
©Toyota
Publicado el 12/01/2011 18:36
Próximamente en Cochesafondo: Volkswagen Golf R contra SEAT León Cupra R
©Cochesafondo
Publicado el 09/09/2010 12:52
Detroit 2012: ¡El Dodge Dart estremece el segmento de los compactos!
Filed under: Dodge, Auto Show de Detroit
Cuando se han sumado al segmento de los autos compactos serios competidores tales como el Chevrolet Cruze, las nuevas generaciones del Ford Focus y Hyundai Elantra, modelos que han opacado incluso a los otrora best-sellers Honda Civic y Toyota Corolla, el Grupo Chrysler estrena un nuevo competidor, el cual promete estremecer el mercado. Se trata del nuevo Dodge Dart, un compacto basado en el Alfa Romeo Giulietta, fruto de la colaboración italoestadounidense.
Posee un motor base de 2.0 litros que desarrolla 160 caballos y 148 libras pie de torque y un 2.4 litros que desarrolla 184 caballos y 171 libras pie de torque. Eso sí, nos llama más la atención el 1.4 litros turbo que desarrolla 160 caballos y 184 libras pie de torque, ya que seguramente será el más eficiente de los tres. Las transmisiones serán manual de seis velocidades estándar, automática de igual número de relaciones y una de doble embargue para la versión turbo.
Por lo que alcanzamos a ver del interior del Dodge Dart 2013, notamos un cambio radical en la calidad y terminaciones, como también en el juego de texturas, con lo cual creemos que este modelo se distanciará de sus predecesores Neon y Caliber, para escribir un nuevo capítulo en la historia de Chrysler.
A continuación puedes ver imagenes del Dodge Dart 2013 en la siguiente galería obtenida en el Auto Show de Detroit 2012.
Fuente: Autoblog | Imágenes por Drew Phillips / AOL
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Publicado el 12/12/2011 15:15
VIDEO: Lamborghini Gallardo versus pelota de golf Callaway
Filed under: Lamborghini, Marketing y Publicidad, Videos
Callaway es una de las marcas más prestigiosas de equipos para Golf, mientras que Lamborghini lo es para la industria automotriz. Ambos están sumergidos en el mercado de la gente con alto poder adquisitivo, por lo que aliarse entre sí no es más que una excelente idea cuya promoción se inauguró con el interesante video que sigue.Stuart Appleby, golfista patrocinado por Callaway, promedia con su nuevo drive de fibra de carbono (Diablo Octane), una velocidad de pelota de 174 millas por hora a 250 metros. Un Lamborghini Gallardo LP560-4 ofrece una aceleración y velocidad tope similar en esas mismas condiciones. Haga clic aquí para ver este inusual duelo con un increíble final de fotografía (minuto 2:14 del video).
Fuente: YouTube
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Publicado el 10/11/2010 19:15
Salón de París 2012: Volkswagen Golf GTI VII
Momentos antes de la presentación oficial del Golf GTI VII en el Salón de París 2012, desde Alemania ya se han filtrado las que pueden ser primeras fotografías y primeros detalles de la versión más deportiva de la recién estrenada séptima generación del Golf. Es más que probable que estas imágenes publicadas en varios medios de Internet del modelo conceptual no difieran demasiado del futuro Golf GTI VII que veremos circular por nuestras carreteras en 2013. Pero vayamos a lo interesante, a las genes de guerrero de este atleta del asfalto.
Todo hace indicar a que el motor que impulsará a la séptima generación del Volkswagen Golf GTI seguirá siendo un gasolina de cuatro cilindros sobrealimentado 2.0 TFSI de 230 hp, 20 hp más que el GTI VI. Según la información preliminar, el par máximo será de unos 35.7 kg-m. Según la versión elegida habrá dos tipos de cajas de cambio a elección del conductor: una manual de seis marchas y una automática de doble embrague DSG de siete velocidades.
Con esta base mecánica y con la importante rebaja de peso heredada del resto de hermanos del VW Golf VII (esta versión GTI VII, también compartirá elementos de la plataforma de construcción modular transversal MQB), para esta séptima entrega del mito deportivo se estima una velocidad máxima de 246 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en algo más de seis segundos, mientras que el consumo medio de gasolina estimado se rebajará hasta los 15.2 km/l. Como ves, el nuevo Golf GTI VII mejora sus prestaciones y reduce su gasto de combustible. Eficiencia al poder.
Respecto al Golf GTI VI, el Golf GTI VII también rebajará la altura de la carrocería respecto al suelo, en torno a unos 15 mm, en pos de rodar lo más cerca posible del asfalto. Además de esta modificación técnica, es de esperar pequeños y variados ajustes en frenos, dirección y setting de las suspensiones. Pero lo que claramente no cambia es su característica estampa GTI.
La nueva parrilla delantera con la línea horizontal roja, el aspecto algo más afilado y agresivo de los faros y fascias de esta versión respecto al resto de variantes del Golf VII y, cómo no, los característicos rines de aleación de cinco radios en diseño "Denver", "Detroit" y "Glendale" de 17 pulgadas (de serie) y 18 pulgadas (opcional) configuran sus principales armas de guerra. Entre los radios de estos rines, se dejan entrever las pinzas de freno en color rojo, mientras que en la zaga también destacan dos nuevos elementos: un difusor de aire de nuevo aspecto y un alerón de techo de discreto tamaño y de diseño ligeramente diferente al del GTI de sexta generación.
En el interior, el ambiente deportivo del Golf GTI VII seguirá conservando los típicos detalles de este tipo de versiones, aunque, eso sí, sin recurrir a excentricidades de ningún tipo. No podía faltar el característico diseño a cuadros con rayas rojas de los asientos y guarnecido de las puertas.
Las filtraciones publicadas en Internet indican que la llegada al mercado del Golf GTI VII, prevista inicialmente para otoño de 2013, se adelantará algunos meses, concretamente a la primavera. Curiosamente a partir del 17 de mayo de 2013 tendrá lugar una de las competiciones más vibrantes disputadas en suelo alemán, las 24 Horas de Nürburbring. Unos días antes, se celebrará en suelo austriaco el encuentro internacional de tuning y fanáticos GTI del Lago Wörthersee. De esta manera, con toda probabilidad, el arranque oficial y definitivo del Golf GTI VII podría coincidir con la celebración de alguno de estos dos eventos. Pero a la espera de confirmar esto último, disfrutemos de este primer aperitivo del Golf GTI VII.
Publicado el 27/08/2012 22:15
Fotos espia: BMW X6 2012
Publicado el 11/11/2011 19:34
Silk Way Rally – Etapa 5: De Villiers al hoyo; Sainz retoma la cabeza
©Volkswagen Motorsport
Publicado el 15/09/2010 20:11
Volkswagen Jetta
Publicado el 15/02/2011 10:53
Volkswagen Jetta
Publicado el 26/01/2011 16:43
BBS se declara en bancarrota
Publicado el 16/01/2011 23:32
Cae el segundo "hole in one" en la historia de la BMW Golf Cup Mexico
Luego de un breve receso, la actividad del BMW Golf Cup International 2012 en territorio mexicano se reanudó con la celebración de la quinta etapa del circuito llevada a cabo en el Club de Golf Los Encinos, en la que Karla Rodriguez se convirtió en la gran figura al acertar un hole in one para marcharse a casa al volante de un BMW Serie 3. Esta es la segunda vez en la historia de la copa en la que uno de los participantes logra este tiro.
En un torneo que contó con la presencia de varias mujeres, Karla Rodríguez, con su bola Titleist 1 y madera 5, logró el tiro de su vida para conseguir un hole in one que le valió salir del evento con un BMW nuevo y provocar la alegría de todos los asistentes, al momento de darse a conocer la noticia.
Por otra parte, hay que destacar los nuevos finalistas: Ivette Beltrán de Terrazas, se impuso en la categoría de Damas con un score de 37 puntos, y un margen de tres sobre su más cercana perseguidora, Aída Bolaños.
Entretanto, Mauricio Chico logró su pase a la Final Nacional que tendrá lugar en El Camaleón de Mayakoba a finales de noviembre. El socio de Los Encinos y habitual asistente al torneo, ganó en la segunda categoría con un imponente registro de 47 puntos, dos más que Edgar Zárate, su compañero de club.
Finalmente, el gran vencedor del día fue Javier Serrano, quien luego de una cerrada competencia se impuso por un solo punto a Guillermo Porter y por dos a Jesús Orantes.
Publicado el 25/08/2012 21:15
Volkswagen Studie XL1
Publicado el 27/01/2011 20:14
Volkswagen Beetle
Publicado el 19/04/2011 00:51
BMW Serie 3 E30, reconvertido a electrico y con 500 CV
Publicado el 20/10/2010 18:42
Paris 2010: Kia Pop
Publicado el 02/10/2010 16:54
Audi R8 vs BMW M5 vs Chevrolet Corvette ZR-1
Audi R8 V10: construcción aeroespacial en aluminio que reduce el peso; motor central que concede equilibrado reparto de masas y la mejor aceleración gracias a 525 HP de potencia, así como un diseño externo que seguirá robando miradas durante años sin olvidarse del rubro confort con los extras hoy esperados en cualquier sedán Premium o de lujo.
Chevrolet Corvette ZR-1: Un auto donde toda la sabiduría norteamericana se concentra en el reconocido V8 small-block de 6.2 litros adicionado con un supercargador que, al más efectivo estilo de los hot-rods americanos, logra una potencia casi de ensueño de 638 HP. Todo un cúmulo de sensaciones dosificadas por una clásica y robusta transmisión manual de 6 relaciones. Una apuesta al conservadurismo.
BMW M5: Finalmente en estos tiempos de diversificación y aceptación de nuevas corrientes, la creación de un superauto no sólo se circunscribe al ámbito de los afilados y egoístas coupés como los antes mencionados. La tecnología ya concede a vehículos de aspecto convencional grandes posibilidades de metamorfósis. Hoy ya existen sedanes capaces de llevar a 5 personas con su respectivo equipaje a ritmos de infarto en cualquier trazado de asfalto. Así es el M5 cuyo ajustado propulsor V8 -antes era V10- presume inclusión de sendos turbocargadores en cada bancada para una entrega final de 560 HP.
El Veredicto
Tras nuestras demandantes pruebas, nos queda claro que el nivel de estos superautos resulta muy competitivo entre sí, lo que deja al exclusivo adquiriente de cualquiera de estas magníficas piezas que compra algo más que un vehículo de altas prestaciones.
Vale la pena apuntar que en nuestro Performance Test la calificación ocurre como en los seriales de competencia. Diez puntos para el primer lugar y desciende progresivamente la calificación conforme el sitio que ocupa cada vehículo.
De esta manera, el primer sitio corresponde casi por lógica esperada al Audi R8, con 37 puntos acumulados. Sin embargo, el Chevrolet Corvette ZR1 logra un muy buen segundo sitio con 36 unidades, sólo un punto abajo. Es posible que hubiese ganado en las pruebas de frenado o el 0-160-0 km/h, pero los carbonocerámicos como el V8 requieren un periodo más largo de asentamiento.
Finalmente, el tercer lugar queda para un sorprendente BMW M5, cuyos 35 puntos confirman un carácter de superauto muy flexible y versátil. Y lo mejor es que también puede gozarse este vehículo sin menoscabo de comodidades y espacio.
Para finalizar, si desea algo más tradicional, con mucho torque y escapes cuyo canto se vuelva una adicción, la decisión debe recaer en el extravagante Corvette. Finalmente, si lo suyo es apegarse al concepto purista de un superauto, entonces el Audi R8 no lo defraudara en ningún aspecto, salvo el de espacio para equipaje.
Pero si busca el mejor paquete todo-en-uno, un auto casi perfecto en todos los rubros, sin duda debe escoger al BMW M5.
Publicado el 18/04/2012 23:15
Volkswagen Polo GTi
Publicado el 08/04/2011 15:28
Prueba: VW Golf Cabrio 1.2 TSI 105 CV Advance (1/2)
Publicado el 26/04/2012 18:28
¿Cuál es el coche más deseado?
Publicado el 03/06/2011 17:42
El próximo deportivo Nissan Z será un híbrido
Filed under: Nissan, Auto Show de Ginebra, Tendencias, Tecnología, noticias y consejos, Hibridos
Mirando hacia el futuro, nos gustaría saber cómo será la próxima generación de los deportivos Z de Nissan. De acuerdo con los últimos rumores, Nissan buscaría liderar el segmento evolucionando hacia la tecnología hibrida, basándose en el sistema desarrollado para el lujoso Infiniti M35h Hybrid.
Se trata de un motor de 3.5 litros V6, asociado a un motor eléctrico, que desarrolla una potencia de 360 caballos y 450lb-ft de torque, sistema que ofrece un rendimiento de 30 mpg.
Se rumorea que Nissan actualmente ya se encuentra realizando pruebas de este tren motriz en un prototipo del próximo Z, dentro de los Estados Unidos.
Mientras tanto Nissan presenta en el Auto Show de Ginebra al ESFLOW, un deportivo que utiliza la configuración motriz del LEAF, aunque con un torque suficiente como para llevarlo desde la inmovilidad hasta las 62 mph en menos de 5 segundos.
Fuente: Road&Track
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Publicado el 30/01/2011 23:15
El próximo deportivo Nissan Z será un híbrido
Filed under: Nissan, Auto Show de Ginebra, Tendencias, Tecnología, noticias y consejos, Hibridos
Mirando hacia el futuro, nos gustaría saber cómo será la próxima generación de los deportivos Z de Nissan. De acuerdo con los últimos rumores, Nissan buscaría liderar el segmento evolucionando hacia la tecnología hibrida, basándose en el sistema desarrollado para el lujoso Infiniti M35h Hybrid.
Se trata de un motor de 3.5 litros V6, asociado a un motor eléctrico, que desarrolla una potencia de 360 caballos y 450lb-ft de torque, sistema que ofrece un rendimiento de 30 mpg.
Se rumorea que Nissan actualmente ya se encuentra realizando pruebas de este tren motriz en un prototipo del próximo Z, dentro de los Estados Unidos.
Mientras tanto Nissan presenta en el Auto Show de Ginebra al ESFLOW, un deportivo que utiliza la configuración motriz del LEAF, aunque con un torque suficiente como para llevarlo desde la inmovilidad hasta las 62 mph en menos de 5 segundos.
Fuente: Road&Track
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Publicado el 29/01/2011 23:15
Salón de Ginebra 2011: Koenigsegg Agera R
Con respecto a un Agera “convencional”, el R tiene diversas modificaciones en su propulsor, un V8 de cinco litros con doble turbo que con algunos rediseños mecánicos no entrega 898 caballos, sino 1099. El torque aumentó de 1,100 a 1,200 Nm. El máximo de sus prestaciones lo da empleando combustible E85, con gasolina de 95 octanos el auto se limita a 940 caballos y su torque se mantiene como el de otros Agera.
La transmisión es automática, con doble embrague y siete relaciones. El fabricante hace énfasis en su bajo peso, de 81 kilogramos.
Entre otras de sus curiosidades, se encuentran unos rines cuyo diseño aerodinámico colabora con el “downforce” a altas velocidades, mientras que los neumáticos son desarrollados por Michelin de manera específica para el Agera R y están certificados para rodar a un máximo de 419 km/h (no se sabe todavía la velocidad máxima del Agera R).
Koenigsegg aprovechó para diseñar, en colaboración con la famosa firma de accesorios Thule, un porta-esquís que va unido al techo de este superdeportivo.
Publicado el 29/01/2011 20:15
Tokio 2011: Daihatsu D-X
Publicado el 01/12/2011 16:36
Amigos de los coches ajenos
Publicado el 16/08/2010 19:50
Amigos de los coches ajenos
Publicado el 21/07/2010 12:02
BMW X5, el coche más robado en Reino Unido
Publicado el 07/04/2011 00:02
Previa Salón de Frankfurt 2013: Volkswagen Golf R
Al tomar sus componentes del ya visto Audi S3, no es mayor sorpresa que el Golf R incorpore un propulsor de dos litros sobrealimentado, cuya potencia roza los 300 caballos y ya equipa algunas mejoras de eficiencia con respecto a la misma planta motriz vista de años atrás.
El sistema de tracción total permanente –Haldex– también se optimizó, siendo en palabras de la marca la quinta generación de este mecanismo presente en anteriores versiones tope del Golf.
Se podrá elegir bien una caja manual de seis velocidades o una de doble embrague (DSG) con el mismo número de marchas. La aceleración de 0 a 100 km/h en el primer caso se anuncia en 5.1 segundos, con la transmisión manual robotizada dicha cifra baja a los 4.9. Su velocidad máxima, limitada electrónicamente, asciende a los 250 km/h.
Pese al aumento en las prestaciones, el consumo medio homologado de gasolina se redujo hasta en un 18%. El mejor registro es de 14.5 km/l en el DSG (0.5 menos en el manual).
Otras modificaciones hechas para asimilar el mayor nivel de rendimiento es una suspensión rebajada en 20 milímetros, que integra amortiguadores de dureza ajustable. El control de estabilidad es del todo desconectable y la dirección es de desmultiplicación variable, es decir que el efecto del volante es más marcado en las ruedas si se gira más, mientras que en la posición cercana al centro no es tan rápida.
Algunos cambios en la decoración externa e interna incluyen rines específicos de 18 pulgadas, calaveras oscurecidas, cuatro salidas de escape, asientos de mayor soporte o un volante distinto.
Publicado el 23/07/2013 01:15
Jetta, el auténtico superventas de Volkswagen
©Volkswagen
Publicado el 26/07/2010 19:23
Volkswagen Beetle
Publicado el 26/07/2011 18:51
Volkswagen Golf24, al asalto de Nurburgring
Publicado el 22/06/2011 21:58
650.000 familias poseen 4 coches o más
Publicado el 31/05/2011 17:49
¿Que Ferrari me compro?
Publicado el 30/08/2010 18:11
El futuro de Volkswagen R es "diesel y con traccion integral"
Publicado el 22/11/2011 11:23
Renault Mégane Coupé RS contra VW Golf GTI 35
Publicado el 16/09/2011 17:16
El Giulietta tambien es juzgado en 90 segundos por Autocar
Publicado el 18/08/2010 14:27
BMW lanzará 12 modelos con tracción delantera
Publicado el 02/10/2012 22:48
Precios Audi Q3
Publicado el 23/05/2011 23:23
Infiniti quiere motores AMG
Publicado el 07/12/2010 11:07
Rimac Concept One, el nuevo dios del Rayo
Publicado el 10/10/2011 18:12
Una mujer 'juega a los coches de choque' con su BMW Z4
Publicado el 11/12/2012 17:01
Prueba: Mazda3 MPS (2/2)
Publicado el 21/10/2010 15:37
El Golf volvera a ser Cabrio a comienzos de 2011
Publicado el 30/10/2010 23:39
Audi pone precio a la cabeza del RS 3 Sportback
Audi RS 3 Sportback ©Audi
Publicado el 22/12/2010 18:53
El test del verano
Publicado el 22/07/2011 16:57
Comparativa sillitas infantiles (grupo 1)
Publicado el 06/04/2011 14:48
Comparativa sillitas infantiles (grupo 1)
Publicado el 01/04/2011 21:14
Las ventas de usados no levantan cabeza
Publicado el 15/10/2010 15:00
Video: El Golf GTI que no era GTI pero homenajeaba al GTI
Publicado el 18/02/2011 13:39
Ten cuidado al comprar tu coche de segunda mano
Publicado el 08/01/2011 23:09
Volkswagen ofrecera a partir de ahora ESP descontable en el Scirocco y en el Golf »
Publicado el 10/02/2011 11:37
Prueba: VW Golf Plus 1.4 TSI 122 CV Advance (1/2)
Publicado el 01/11/2010 18:20
Volkswagen GT up concept
Publicado el 01/11/2011 23:43
Volkswagen fabrica 100.000 Scirocco en dos años
Publicado el 06/08/2010 18:36
Chris Harris nos comenta sus impresiones en video del M5 de BMW
Publicado el 10/10/2011 16:25
Prueba Audi RS 3
Publicado el 26/06/2012 13:35
Nissan lanza la version de pasajeros del NV3500 HD, con espacio para 12 personas
Publicado el 09/11/2011 11:03
Knight XV: poderoso caballero
Publicado el 18/07/2011 17:40
GM ofrece un kit "oficial" para sacar 700 caballos de tu Camaro
Publicado el 14/12/2010 17:29
Ferrari no hara grandes cambios a su staff de F1
Publicado el 29/11/2010 15:29
BMW piensa en motores de dos cilindros
Publicado el 25/10/2010 19:21
El Mercedes S63 AMG 2011 estrena motor
El S63 AMG montaba, hasta el modelo 2010, un V8 de 6.2 litros y 525 HP, pero ahora recibe el nuevo bloque V8 desarrollado por AMG. Este motor anunciaba 571 HP y 664 lb-ft de torque, pero en el S63 se ha "limitado" a 544 caballos de fuerza a 5,500 rpm y 590 lb-ft de torque entre 2,000 y 4,500 vueltas.
La transmisión es la SPEEDSHIFT MCT-7 AMG, que ha pesar de no ser totalmente nueva, se ha actualizado para aprovechar mejor la nueva dosis de potencia y torque, que va a las ruedas traseras.
El consumo del S63 AMG 2011 es menor que en los modelos anteriores. Gracias al sistema Start&Stop (inédito en este modelo) y a la inyección directa, junto a algunas mejoras aerodinámicas, homologa 9.3 km/l en ciclo mixto (antes daba 7.6 km/l). Para un carro de este tamaño y prestaciones, es bastante bueno.
La aceleración de 0 a 100 km/h mejora en 0.1 segundos, haciéndolo en 4.5 segundos. La velocidad máxima sigue limitada a 250 km/h. Sin embargo, Mercedes da la opción de aumentar las prestaciones con el Performance Package.
Este paquete mejora diversos parámetros del S63, empezando por el motor, que exprime los 571 HP y 664 lb-ft que AMG le dio en un principio. De esta forma, la aceleración rebaja otro 0.1 segundos la aceleración del 0-100 km/h, llegando a 4.4 segundos. El limitador de velocidad ahora se sitúa en los 298 km/h. Aunque los frenos AMG son muy potentes, se ofrecen como opción los carboncerámicos.
Otros cambios que llegan al S63 AMG 2011 son los nuevos rines AMG y los tubos de escape. Por supuesto, los nuevos faros y parachoques provenientes del facelift a los Clase S estarán presentes. Por supuesto, lleva una placa al costado con las letras "V8 biturbo" para identificar de cuál S63 se trata.
El nuevo S63 AMG 2011 empezará a venderse a partir de octubre y será develado en el Autoshow de París. El precio para USA no ha sido anunciado, pero mientras ahorras para comprártelo, puedes disfrutar de la fotogalería y video del carro.
Publicado el 07/07/2010 21:15
Tex y Go!, los futuros Volkswagen
Publicado el 01/03/2011 19:16
Ventas agosto 2011: Australia
Publicado el 22/09/2011 12:01
McLaren inaugura su primer concesionario
Publicado el 22/06/2011 16:39
Los Golf GTI de Worthersee 2012: BlackDynamic Concept
Publicado el 18/05/2012 14:26
Prueba: VW Golf Cabrio 1.2 TSI 105 CV Advance (2/2)
Publicado el 27/04/2012 18:36
Volkswagen Golf Cabriolet
Publicado el 23/02/2011 14:27
Volkswagen Tiguan
Publicado el 04/02/2011 19:37
Citroën DS3 Cabrio
Publicado el 04/09/2012 16:56
Madrid, a la cabeza en siniestralidad al volante
Publicado el 12/04/2011 02:17
Volkswagen California Beach y Comfortline
Publicado el 28/07/2010 13:19
Detroit 2010: ¡Estados Unidos tendrá su propio Volkswagen Passat!
Filed under: Volkswagen, Auto Show de Detroit, Tendencias, Videos
Haz clic en la imagen para acceder a la galería del Passat 2012
Desde hace meses que venimos publicando noticias acerca del Volkswagen NMS, cuyas siglas significan New Midsize Sedan, modelo que será reemplazo para el actual Passat en Estados Unidos. Y bien... ¡ahora nos enteramos que este modelo también recibirá la denominación Passat! Con esto, Volkswagen aplicará la misma política de otros fabricantes tales como Honda, en ofrecer un modelo diferente en diferentes mercados, pero con el mismo nombre.
Este Passat 2012 estadounidense, saldrá de la fabrica que VW posee en Chattanooga, Tennessee, y se caracteriza por un mayor tamaño en relación a su homologo europeo. En palabras duras podríamos decir que estéticamente es nada más que un Jetta inflado, mientras que su interior carece del refinamiento del Passat europeo.
Este modelo saldrá a la venta a finales de este año y se podrán elegir tres opciones de motorización, que incluye dos gasolineros y un diesel. El motor base será el conocidísimo cinco cilindros de 2.5 litros que desarrolla 170 caballos y 177lb-ft de torque, seguido por un 2.0 litros turbodiésel de 140 caballos y 236lb-ft de torque, mientras que al tope de la gama habrá un 3.5 litros V6 que desarrolla 280 caballos y 258lb-ft de torque.
A continuación puedes ver imágenes en directo desde el Auto Show de Detroit.
Fuente: Volkswagen | Imágenes copyright (C)2011 John Neff / AOL
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Fuente: Volkswagen | Imágenes copyright (C)2011 John Neff / AOL
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Publicado el 11/12/2010 23:15
España: Las ventas de derivados no levantan cabeza
Publicado el 21/07/2012 21:21
Volkswagen GT up! Concept: el mini GTI
Publicado el 02/11/2011 23:29
Honda CR-V Concept: version europea
Publicado el 25/02/2012 19:19
Video: BMW Canada vuelve a dar una leccion de cinematografia, ahora con el M5
Publicado el 23/06/2012 03:40
Alonso: “Ha sido frustrante”
Publicado el 23/05/2011 12:23
Video: Skoda Fabia vRS, hecho de heavy metal
Publicado el 21/11/2010 11:13
Las ventas en las Islas Canarias no levantan cabeza
Publicado el 22/06/2012 20:57
Ferrari trabaja en el sustituto del 599 con 700 caballos en la cabeza
Publicado el 12/04/2011 12:30
Video documental: asi era Lamborghini en 1987
Publicado el 13/03/2011 22:51
Moscu 2010: Renault Latitude (version europea y global)
Publicado el 25/08/2010 18:33
Mercedes Clase B 200 CDI vs BMW X1, Ford C-Max y VW Golf
Publicado el 27/12/2011 16:12
Especulacion grafica: Volkswagen Up! GTI
Publicado el 26/08/2011 11:59
Los modelos mas vendidos en España durante agosto
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Video: VW Golf R vs SEAT Leon Cupra R
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Porsche 911 Carrera: se vuelve a superar
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Volkswagen Beetle R Concept
Publicado el 21/11/2011 18:47
VW Jetta 1.6 TDI DSG
Publicado el 24/05/2011 11:49
¡El Hyundai Genesis Coupe 2013 sube su potencia hasta los 345 caballos!
Filed under: Hyundai, Tendencias, noticias y consejos
Ya sabemos que el actualizado Hyundai Genesis Coupe 2013 hará su debut estadounidense en el Auto Show de Detroit en enero del próximo año 2012, estrenando un diseño frontal fuertemente inspirado en el Veloster. ¡Y no solo eso!
Hyundai sabe que para mantener fresca la imagen del Genesis Coupe, también debía hacer modificaciones al motor, por lo que tenemos significativas mejoras en este aspecto. En relación al motor base, el cuatro cilindros de 2.0 litros turbo, ahora desarrolla una potencia de 271 caballos y 275 lb-ft de torque. En cuanto a la versión tope de gama, el 3.8 litros V6, su potencia llega hasta los 345 caballos y 295 lb-ft de torque, con lo cual mantiene su vigencia para enfrentar a sus rivales nipones como estadounidenses compuestos por el Nissan 370Z, Chevrolet Camaro y Ford Mustang, entre otros.
Mantente atento ya que próximamente tendremos más información del máximo deportivo de Hyundai, desde el evento de la ciudad del motor.
Fuente: Hyundai
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Publicado el 16/10/2011 17:15
Fenice Milano Dolce Vita: 24 quilates de mal gusto
Publicado el 14/10/2010 18:53
Toyota llama a revision a mas de un millon de coches en todo el mundo
Publicado el 21/10/2010 15:37
Los SUV más vendidos de 2011
Publicado el 05/01/2012 19:11
Video: Tiff Needell prueba el Serie 1 M Coupe
Publicado el 13/06/2011 13:19
AutoBild dice: Volkswagen piensa en un Golf CC
Publicado el 16/03/2012 13:09
Volkswagen Golf contra Citroen DS4
Publicado el 01/09/2011 15:01
Rumor: Volkswagen Beetle R en el Salon de Frankfurt
Publicado el 15/06/2011 17:57
Los coches más vendidos suben de precio
Publicado el 23/12/2010 12:37
Un nuevo Volkswagen Golf Cabrio para 2011
Publicado el 31/10/2010 22:53
Volkswagen Jetta
Publicado el 05/08/2010 16:25
Sin confirmar: El Fiat Ellezero se llamara finalmente 500 L
Publicado el 28/01/2012 01:38
Matricular un coche extranjero en España
Publicado el 03/11/2011 18:18
Video: MP4-12C vs. Huayra en el nuevo trailer de NFS The Run
Publicado el 07/10/2011 16:55
Video: El Ferrari FF triunfa contra los elementos
Publicado el 24/02/2011 23:05
Video espia: Prototipo Ferrari sin identificar
Publicado el 26/07/2010 22:52
Roban el coche de Carme Chacón
Publicado el 27/05/2011 00:10
Peugeot 4008
Publicado el 02/10/2011 01:16
El Volkswagen Eos no tendrá relevo
Publicado el 03/12/2012 23:23
Fon de Portago, el primer piloto español en Ferrari
Publicado el 05/12/2012 20:51
Wolfgang Dürheimer da mas detalles del Bentley SUV
Publicado el 11/08/2011 17:52
Increible accidente de un Audi en Le Mans
Publicado el 12/06/2011 00:16
G-Power X6 M Typhoon S, exceso por los cuatro costados
Publicado el 23/03/2011 10:51
Loeb sigue en cabeza de la general
Publicado el 08/05/2011 13:21
Porsche reveló de manera oficial el Panamera Turbo S
Tomando la base del Panamera Turbo, el Turbo S tiene 50 caballos adicionales que aumentan a la par del torque, así, se declaran 550 caballos y 750 Nm (antes de 700). En los modos “Sport” y “Sport Plus” puede entregar 800 Nm temporalmente con la función Overboost.
El propulsor es el mismo V8 de 4,8 litros y doble turbo, pero con una gestión electrónica distinta y nuevos materiales que optimizan el funcionamiento de las turbinas de sobrealimentación.
De montar unos rines de 19 pulgadas con unos neumáticos específicos de baja resistencia a la rodadura del fabricante Michelin, el Panamera es capaz de hacer 8,8 kilómetros por litro (8,7 con un equipo de 20 pulgadas).
En cuanto a las prestaciones, la aceleración de 0 a 100 km/h (Launch Control mediante) es de 3,8 segundos, con una máxima anunciada de 306 km/h.
Entre las usuales ayudas dinámicas están el PDCC (Porsche Dynamic Chasis Control), las estabilizadoras activas en la suspensión de dureza variable o el dispositivo PTV Plus (Porsche Torque Vectoring), que puede graduar la potencia aplicada de manera independiente entre la rueda trasera derecha o izquierda. Según se infiere en las imágenes, los frenos serán carbono-cerámicos (debido a las mordazas amarillas características).
Publicado el 28/02/2011 19:15
Audi R20, será un deportivo diésel híbrido con hasta 700 CV
Publicado el 26/12/2012 13:09
Volkswagen podria convertirse en efimero lider mundial
Publicado el 25/10/2011 13:45
Oficial: Chevrolet Colorado 2012
Publicado el 05/10/2011 22:50
A los ministros de Berlusconi se les va la cabeza: "Que dimita Montezemolo"
Publicado el 15/11/2010 16:53
Volkswagen presentara el Up! definitivo en Frankfurt
Publicado el 08/11/2010 12:57
Fenomenon Stratos, inaccesible con corazon Ferrari
Publicado el 04/08/2010 23:37
Video: Un segundo vistazo al nuevo Peugeot 308
Publicado el 21/02/2011 09:41
Estados Unidos: El Camaro arrasa en ventas y supera al Mustang
Publicado el 05/01/2011 12:19
Baile de asientos en la F1 de cara a la proxima temporada
Publicado el 02/11/2010 14:14
Hallan el supuesto cadaver de Uwe Gemballa con un disparo en la cabeza
Publicado el 03/10/2010 16:25
Diferencial autoblocante "de rampas y discos" para el Astra OPC
Publicado el 17/03/2012 11:57
Rumor: Audi A9 en camino (porque el A7 no es ya lo bastante grande)
Publicado el 11/11/2010 13:52
Precio SEAT Mii
Publicado el 15/11/2011 02:33
Nuevo VW Multivan Business, lujoso y caro
Publicado el 09/12/2011 01:05
Los bandazos economicos podria retrasar al nuevo Porsche 550
Publicado el 15/11/2011 02:33
España: Toyota lidera el segmento de los hibridos, Peugeot los electricos
Publicado el 13/11/2011 16:07
Cómo actuar si te paran
Publicado el 03/11/2011 23:16
Mercedes adapta dos Zetros 6x6 para partidas de caza en Mongolia
Publicado el 26/03/2011 00:29
"El gran salto tecnologico": La NASCAR se pasa de los carburadores a la inyeccion
Publicado el 12/02/2011 17:47
BMW podria ofrecer el Megacity solo bajo leasing
Publicado el 05/02/2011 11:05
Se filtra (parcialmente) el restyling del Saab 9-3
Publicado el 24/01/2011 22:49
Shopping: regalos para el día de la madre
Publicado el 26/04/2011 13:46
Las chicas del Salón de París 2012
Publicado el 01/10/2012 13:44
Audi A6 Hybrid: silencioso y rápido, pero menos práctico
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Audi R8 V10, colores de Golf GTi y 600 CV gracias a Wheelsandmore
Publicado el 08/10/2010 23:30
Ferrari mostro el 599 descapotable a puerta cerrada en Pebble Beach
Publicado el 01/09/2010 12:17
Brabus hace florecer su vena ecologica
Publicado el 02/02/2011 20:16
Los coches más vendidos de junio: Mégane, el líder
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El concepto de un garaje de ensueño
Publicado el 02/05/2011 11:58
Los coches más vendidos en noviembre
Publicado el 02/12/2011 00:10
Forza Horizon cambia el circuito por la carretera
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Icona Design Fuselage, un ejercicio de diseño chino
Publicado el 29/04/2011 14:16
SEMA 2010: Vortex F1, al estilo KTM X-Bow, Ariel Atom...
Publicado el 04/11/2010 16:05
Lo que ganan los fabricantes alemanes con cada coche vendido
Publicado el 05/01/2011 14:58
El rapidísimo Lucra LC470 se renovará en 2013
Publicado el 28/06/2012 18:41
Fotos espia: Mercedes-Benz CLS63 AMG Shooting Break
Publicado el 17/03/2012 00:54
Rumor: Fisker presentara un crossover en Frankfurt
Publicado el 06/08/2011 11:07
Oficial: Chevrolet Malibu 2012
Publicado el 19/04/2011 11:47
Presentacion en Madrid del nuevo Fiat 500 TwinAir
Publicado el 27/01/2011 22:29
Ecclestone: “Me patearon la cabeza”
Publicado el 30/11/2010 10:24
El Seat Leon mas español, solo para Francia
Publicado el 17/10/2010 18:51
Autocar prueba en video el Survolt de Citroen
Publicado el 11/10/2010 15:30
¿Presentara Porsche un Cayman ClubSport en diciembre?
Publicado el 29/07/2010 13:36
Un VW más en accidente en el puente de "la perdición" de Queensboro
Filed under: Volkswagen, Videos
El puente de Queensboro, en Nueva York ha sido testigo de su accidente tercera mayor participación de un Volkswagen desde marzo. De acuerdo con The New York Post, un Volkswagen Golf 2007 perdió el control al salir del puente, golpeó un andamio erigido fuera de un edificio y cayó en la parte superior de un vehículo estacionado librea. El conductor del VW fue atendido en un hospital local por lesiones menores. Nadie más resultó herido en el incidente.
Este es un resultado mejor que en los dos accidentes anteriores. El reporte informa de que en abril, el conductor de un Jetta perdió el control en ese lugar exactamente pero pegó de frente en una tienda. El conductor murió a causa de sus heridas. Asimismo, en marzo, un solo accidente de coche en la rampa de salida resultó con la muerte de un peatón. El conductor de ese incidente, un Volkswagen Golf, perdió un brazo como consecuencia de sus heridas.
En este punto, no está claro qué se hará para frenar la velocidad en la rampa de salida.
El video:
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Opel Astra OPC 2012: más que músculo
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Hyundai piensa en un i30 "prestacional" de tres puertas
Publicado el 20/12/2011 13:43
Martin Winterkorn: Habra un Beetle con motor trasero
Publicado el 22/10/2010 16:39
Prueba: Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio (2/3); pasaria desapercibido...
Publicado el 17/07/2010 22:57
Nuevo Hyundai i30
Publicado el 30/10/2011 00:56
Fotos espia: BAW C30 MPV, un Clase B economico
Publicado el 27/11/2010 23:27
Los coches más robados en España
Publicado el 18/06/2012 13:53
Europa: El Golf mantiene su liderato y el Serie 3 reaparece en junio
Publicado el 19/07/2012 19:47
Nuevo Peugeot 308: ya lo hemos probado
Publicado el 30/08/2013 19:18
Estrella un Ferrari F12berlinetta con tan solo 100 km
Publicado el 28/08/2013 02:00
19 Horas de carrera en Nurburgring: El Porsche #18 sigue en cabeza; video del acci»
Publicado el 26/06/2011 17:31
Antic Auto Alicante 2011
Publicado el 16/04/2011 00:58
Alfa Romeo se va a China
Publicado el 22/11/2011 14:47
Cuenta atrás para el nuevo Volkswagen Jetta
©Volkswagen
Publicado el 27/10/2010 10:16
Sainz:”Todavia no hay nada ganado, esto acaba de empezar”
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Oficial: Asi es el nuevo Mahindra XUV500
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Frankfurt 2011: Mercedes-Benz F-125! (con video)
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Kia cee´d 2012, sigue avanzando
Publicado el 17/04/2012 02:30
Kia cee´d 2012, sigue avanzando
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Publicado el 22/05/2012 13:24
El primer Bentley de produccion sera subastado en Pebble Beach
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Alemania: Todos los precios del nuevo VW Jetta
Publicado el 27/10/2010 21:20
El Libano tambien tiene su fabricante de superdeportivos
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Video: ¿Como deberia sonar el Focus Electric?
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Lluvia de premios para Jaguar y Land Rover
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Acura MDX: presentación en México
De entrada, la MDX goza de un revitalizado diseño así como de dimensiones muy distintas al modelo previo. La distancia entre ejes fue extendida 71.1 mm, la altura al piso fue disminuida 45.7 mm e incluso el peso fue optimizado en 127 kg debido a la aplicación de acero de alta resistencia en el 59% de la carrocería, en la que destaca el grupo óptico delantero a cargo de luces tipo LED.
Uno de los aspectos que más se podría resaltar es el motor, que a pesar de ser más pequeño, logra un desempeño muy dinámico que confiere gran movilidad. La potencia anunciada es de 290 HP -13 menos que antes-, la cilindrada fue reducida de 3.7 a 3.5 litros y su torque es de 267 lb-pie (362 Nm). Cuenta con tecnología Earth Dreams -compartida con el sedán de lujo RLX-, siendo el primer motor de inyección directa que incorpora la Gestión Variable de Cilindros (VCM).
Otra de las conocidas soluciones incluidas es el Super Handling All- Wheel Drive (SH-AWD), que distribuye el torque entre los ejes e independientemente en cada una de las ruedas.
Integra también Monturas del Motor de Control Activo (ACM) y Cancelación Activa del Ruido (ANC), siendo las primeras responsables de calcular el nivel de ruido generado por el impulsor, para que el segundo sistema evite su paso a la cabina. Complementan los vidrios acústicos que mitigan el rumor del viento y el entorno.
El precio aproximado para esta novedad podría estar entre los 750-800,000 pesos.
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Publicado el 24/07/2013 13:43
Jeep Wrangler Unlimited edición Call of Duty
Construido sobre la plataforma del Jeep Rubicon, el Jeep Wrangler Call of Duty: MW3 2012 tiene un motor 3.6 litros V6 Pentastar con 285 caballos de fuerza y 260 libras-pie de torque.
El Jeep Wrangler Call of Duty: MW3 2012 cuenta con una caja de transferencia Rock-Trac y una relación baja de 4:1 que le permite circular a baja velocidad para tener un mayor control e incrementar la cantidad de torque disponible en las ruedas.
El sistema de desconexión de la barra estabilizadora delantera, permite que con solo mover un interruptor, la barra automáticamente se desacople al conducir debajo de los 30 km/h en modo 4WD low (4LO), lo cual permite a las ruedas delanteras descender y comprimirse hasta un 25% más.
El exterior del vehículo se distingue por las placas metálicas con el logo de Call of Duty, un nuevo diseño en el cofre, defensa delantera de uso rudo con lámparas de niebla, rines de aluminio de 17” en color negro, estribos tubulares laterales “Rock Rail”, protectores de lámparas traseras en color negro, defensa trasera de uso rudo, tapa del tanque de gasolina en color negro, y cubierta de la llanta de refacción.
Esta es una edición especial cuya producción estará limitada a 100 vehículos en el país.
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El coche más pequeño del mundo ahora está en producción (VIDEO)
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De acuerdo con información publicada en Autoblog.com, Peel y Hooniverse.com, los autos pequeños, más pequeños del mundo, estarían en producción para su venta en años venideros.
Nos es difícil imaginar a alguien en un Smart ForTwo diciendo que es incómodamente grande o en un Scion iQ demasiado pequeño para sus necesidades, pero un grupo de empresarios en el Reino Unido creen que hay un mercado para el transporte aún más pequeño en el mundo.
Mira el vídeo:
El grupo ha resucitado la marca Peel, y el fabricante está aceptando órdenes, tanto para el P50 y también para su modelo Trident. Ambos modelos se lanzará con una capcidad de de 49 cc de dos tiempos en el motor, a gasolina y 3.35 caballos de fuerza, pero los compradores también podrán elegir entre dos motores eléctricos si así lo desean.
Un motor sin escobillas eléctricas produce 1,6 caballos de fuerza y 2,5 libras-pie de torque lo cual ayuda a impulsar a cualquiera de los vehículos con una velocidad mayor a un carrito de golf que rivaliza 15 mph. Así equipado, el P50 y el Trident ofrecerán un rango de operación de alrededor de 50 millas. El más potente de 4 caballos de fuerza del motor también estará disponible para su venta, lo que impulsa a sus tres ruedas a una velocidad máxima de 50 mph, con el mismo rango. Ambos modelos se limitan a 28 mph.
El Trident tiene un peso de sólo 130 libras, y el P50 inclina la balanza a un poco más pesado 198 libras. Los precios podrían comenzar en alrededor de 10.772 dólares, pero si quieres uno, tendrás que pagar un depósito $ 1.546. Dirígete a la página web de Peel para obtener más información.
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