El famoso motor PureTech pasa a llamarse Turbo 100 y es más eficiente
Obviamente, mantiene la cadena de distribución, pero ahora cumple la normativa Euro 6e-bis.
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Obviamente, mantiene la cadena de distribución, pero ahora cumple la normativa Euro 6e-bis.
El M Performance Track Kit difumina la línea entre el M2 homologado para la calle y su homólogo de carreras.
El Honda ZR-V cuesta 6.200 euros más barato que hace poco más de dos años.
El propulsor Horse H12 Concept va destinado a los futuros Renault, Dacia y Geely, y funciona con gasolina renovable
El BYD Atto 2 supone la oferta definitiva para pasarte a un vehículo híbrido enchufable.
El Wrangler 392 debuta en EE. UU. en versión Willys. Es la versión más potente de la gama y cuenta con un equipamiento único.
Acaba de iniciarse la producción del EBRO s700 HEV 2026.
Habrá un sustituto indirecto, pero el nuevo sistema PHEV no llevará un motor V8.
Como antes, tanto a nivel estético como técnico cambia muy poco respecto al Toyota.