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Ferrari solo espera la oficialización de la FIA. La escudería de Maranello enviará al Red Bull Ring la tercera unidad de la unidad de potencia 067/6 equipada con las modificaciones permitidas por el ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities). La Scuderia debería ser capaz de reducir la diferencia de potencia respecto al motor Mercedes M17 E Performance gracias a los frutos de ...Sigue leyendo
Ferrari está revisando sus planes de trabajo en un intento por recortar distancias con Mercedes: el objetivo es aprovechar la pausa obligada tras la cancelación de Bahrein y Arabia Saudí. La intención es acelerar los planes de desarrollo del SF-26 con la esperanza de reducir la diferencia respecto al W17, que ha dominado las dos primeras carreras de la nueva era con dos dobletes. El ...Sigue leyendo
Bajo esa preciosa carrocería se esconden el motor V10 y la caja de cambios manual de un Carrera GT.
Se llama Every, lleva un motor de gasolina y puede equipar tracción 4x4.
La marca del grupo Stellantis pasa página con el problemático motor PureTech y presenta una nueva solución basada en un sistema de cadena en lugar de correa.
Por el precio de un SUV compacto, te llevas otro del segmento D con un solvente motor de gasolina y bien equipado.
¡Así se hace, Jaguar! V8, 650 CV, kit de carrocería de carbono y, con E-Fuel, preparado para el futuro.
Drift y el sonido del V8 turbo para el reel más comentado de estos días, donde Lewis Hamilton se lo pasa en grande con su Ferrari F40.
El equipo ya contaba con unas bases sólidas, pero Audi se ha enfrentado realmente a una incursión en la Fórmula 1 en toda regla. La introducción del nuevo reglamento técnico ha obligado al equipo alemán a desarrollar todo por su cuenta, partiendo desde cero, un motor y la parte eléctrica correspondiente que conforman la unidad de potencia. El R26, que debutó en el Shakedown de ...Sigue leyendo