Toyota GR Yaris vs. MINI JCW: lo mejor en potencia en coches de menos de 4 metros
Potencias por encima de los 200 CV, a las que se llega de formas distintas: con tres o cuatro cilindros.
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Potencias por encima de los 200 CV, a las que se llega de formas distintas: con tres o cuatro cilindros.
Durante el Gran Premio de Mónaco, fueron varios los pilotos sancionados por exceder el límite de velocidad en el pitlane, con Pierre Gasly siendo el gran perjudicado, ya que si bien cruzó la bandera a cuadros en la segunda posición, acabó bajando hasta una decepcionante séptima plaza debido a dichas sanciones todavía pendientes. En Alpine se mostraron muy en desacuerdo con estas ...Sigue leyendo
El CEO de la marca de Zuffenhausen cree que el Taycan llegó demasiado pronto para que la gente pudiera apreciarlo de verdad.
El antiguo mandatario de la firma japonesa afirma que se siente "muy solo" a la hora de defender los motores de combustión.
Mientras Franco Colapinto aterriza en Mónaco en el mejor momento de su trayectoria en la Fórmula 1, Pierre Gasly sigue inmerso en una búsqueda que comenzó hace ya varias semanas. Alpine afronta una de las citas más especiales del calendario con dos pilotos que llegan desde posiciones muy diferentes, aunque con un mismo objetivo: mantener la racha de puntos que ha permitido al equipo ...Sigue leyendo
El SUV eléctrico ha utilizado una estación de recarga de 300 kW gracias a su plataforma de 800 voltios.
El segundo bucle del primer día ofreció una imagen bastante diferente del Rally de Japón. En Asuke 2 (12,90 km), los equipos se encontraron esta vez con una especial completamente seca tras la aparición del sol, muy lejos de las traicioneras condiciones de la mañana. Las diferencias se redujeron considerablemente, sobre todo entre los Toyota, en una clasificación muy reñida. Al igual que ...Sigue leyendo
Con el apoyo de Changan, el fabricante ha desarrollado una batería para coches eléctricos con una densidad energética de 400 Wh/kg.
Hubo un dato especialmente significativo que salió a la luz tras la clasificación al sprint en Canadá. Los monoplazas de 2026, al menos en Montreal, han resultado ser bastante más rápidos de lo que esperaban los equipos, registrando tiempos por vuelta aproximadamente un segundo más bajos que los de las simulaciones que los equipos habían facilitado a Pirelli. Para ayudar al fabricante ...Sigue leyendo