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Red Bull RB22: una mezcla de pequeñas ideas de microaerodinámica

Red Bull RB22: una mezcla de pequeñas ideas de microaerodinámica

Red Bull quiere ser protagonista también con los nuevos monoplazas más ágiles. Después de tres de los cuatro años de reglamento con los coches con efecto suelo dominados por Max Verstappen, hay la incógnita de lo que los de Milton Keynes conseguirá hacer en 2026. La duda no era tanto sobre la capacidad del equipo de Pierre Waché para diseñar un coche competitivo, sino sobre si ...Sigue leyendo

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Ferrari SF-26: encuentra carga aerodinámica, pero apuesta por la eficiencia

Ferrari SF-26: encuentra carga aerodinámica, pero apuesta por la eficiencia

El Ferrari SF-26 cerró los test de pretemporada en Bahrein con el mejor tiempo de las dos sesiones, a sólo 2.151s de la pole position de los coches con efecto suelo en 2025, cuando estaban en la cima del desarrollo de ese reglamento.  El equipo de Maranello montó el neumático C4 para que Charles Leclerc bajase de la barrera del 1:32 (1'31"992), pero el piloto monegasco habría sido el ...Sigue leyendo

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"Queremos ser dueños de nuestro destino": por qué Cadillac no sigue los pasos de Haas

"Queremos ser dueños de nuestro destino": por qué Cadillac no sigue los pasos de Haas

El nuevo equipo Cadillac ha explicado su enfoque respecto a su condición como cliente de Ferrari. Para sus tres primeras temporadas en la Fórmula 1, la marca de General Motors ha optado por los motores Ferrari, ya que su propio proyecto de las unidades de potencia no verá la luz antes de la temporada 2029 como muy pronto. La escudería estadounidense también utiliza la caja de cambios ...Sigue leyendo

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Las tres claves que evitaron la posible victoria de Verstappen en Austria

Las tres claves que evitaron la posible victoria de Verstappen en Austria

El Red Bull visto en Austria es probablemente la noticia técnica más importante que ha surgido de la octava carrera de la temporada. Por primera vez en este 2026, el equipo de Milton Keynes pudo volver a luchar de verdad por la victoria, situando a Max Verstappen de nuevo entre los protagonistas absolutos. "No es habitual conseguir reducir la diferencia en más de un segundo en tan pocas ...Sigue leyendo

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Cómo la mejor relación con la FIA "desde Whiting" cambió los puntos de penalización

Cómo la mejor relación con la FIA "desde Whiting" cambió los puntos de penalización

Tras siete carreras disputadas, los pilotos de Fórmula 1 solo han acumulado un único punto de penalización esta temporada: el que recibió Franco Colapinto por no reducir suficientemente la velocidad durante una bandera amarilla en la carrera de Barcelona. Además, todavía no se ha otorgado ningún punto de penalización por incidentes derivados de batallas en pista. Esto es consecuencia de ...Sigue leyendo

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Mercedes lidera una FP1 de Austria que acaba con bandera roja; Alonso, último

Mercedes lidera una FP1 de Austria que acaba con bandera roja; Alonso, último

Pocas conclusiones se pueden sacar del inicio del GP de Austria de F1 2026, aunque una de ellas podría ser que Mercedes ha empezado con buen pie, a la espera de ver si han arreglado la fiabilidad que les ha afectado en las últimas semanas. El líder Andrea Kimi Antonelli fue el más rápido, con un 1:07.796 conseguido a mitad de sesión, que batió en 40 milésimas el tiempo de George Russell en ...Sigue leyendo

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Verstappen considera que Barcelona da a Red Bull "una imagen real de la situación"

Verstappen considera que Barcelona da a Red Bull "una imagen real de la situación"

Red Bull copó la tercera fila de la parrilla para el Gran Premio de Barcelona-Catalunya de Fórmula 1 de este domingo. Max Verstappen parecía estar en la lucha por la pole tras los dos primeros sectores, pero vio cómo se le escapaba el agarre en la última parte de la vuelta, un problema con el que muchos pilotos tuvieron dificultades debido al sobrecalentamiento de los neumáticos. "Creo ...Sigue leyendo

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¿Por qué Hadjar no estaría muy decepcionado por perder el podio de Mónaco?

¿Por qué Hadjar no estaría muy decepcionado por perder el podio de Mónaco?

En el momento de escribir esto, el resultado del Gran Premio de Mónaco está más en el aire que nunca. De hecho, tras solicitar una revisión de las dos decisiones que acabaron en una penalización a Pierre Gasly por exceso de velocidad en boxes, Alpine ha ganado la primera parte de su batalla legal, ya que sus recursos han sido aceptados. Relacionado: Fórmula 1La FIA acepta el ...Sigue leyendo

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