326 CV, puesta a punto deportiva y edición especial basada en el Golf Mk2: sí, es un VW ID.3
Analizamos en vídeo el Volkswagen ID.3 GTX FIRE+ICE, la versión más llamativa (y potente) de este compacto eléctrico.
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Analizamos en vídeo el Volkswagen ID.3 GTX FIRE+ICE, la versión más llamativa (y potente) de este compacto eléctrico.
La nueva autocaravana con cama elevable y un gran espacio de almacenamiento sorprende al segmento.
Nacido en 1967, el RX-87 se adelantó a su tiempo. Propulsado por un motor Wankel, fue el primer FWD de la marca japonesa.
Desde luego, los Audi Q3, BMW X1 y Mercedes-Benz GLA quedan en fuera de juego con esa tarifa al contado.
Con 333 CV combinados, el PHEV diésel alemán resulta ser todo un referente en términos de consumo y eficiencia.
La versión híbrida enchufable, con 270 CV y tracción integral, no destaca especialmente en el ámbito de la eficiencia.
Uno de los scooter más recomendables por su diseño, comportamiento y practicidad. Cuesta 4.650 euros.
Además de un enorme maletero y un excelente equipamiento, el Dacia Bigster Hybrid 155 también consume muy poca gasolina.
La parte frontal se llena de iluminación y la variante eléctrica homologa una mayor autonomía.