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Ferrari señala su gran problema: "Cuesta extraer todo el potencial"

Ferrari señala su gran problema: "Cuesta extraer todo el potencial"

Debía ser el fin de semana de la resurrección de Ferrari. En Montecarlo, los problemas de potencia de la unidad de potencia pasaron a un segundo plano, mientras que debían aflorar las virtudes del SF-26: el coche rojo está considerado como el monoplaza con el mejor chasis y la mayor carga aerodinámica de la parrilla gracias a unas valientes decisiones de diseño. El turbo más pequeño ...Sigue leyendo

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Quién durmió peor tras el GP de Canadá de F1: Toto Wolff

Quién durmió peor tras el GP de Canadá de F1: Toto Wolff

Ha pasado bastante tiempo desde la última vez que escribí una columna. Allá por septiembre de 2025, las esperanzas de Oscar Piastri de ganar el título de Fórmula 1 empezaron a desvanecerse, justo cuando mi espalda decidió convertir el hecho de estar sentado ante un escritorio en un auténtico suplicio. Ahora he vuelto, y tengo un poco la sensación de haberme despertado dentro de una ...Sigue leyendo

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Los secretos que esconden las frenadas: pequeños detalles marcan la diferencia

Los secretos que esconden las frenadas: pequeños detalles marcan la diferencia

La competitividad de un coche depende en gran medida de los pequeños detalles y de las decisiones que los técnicos en pista pueden tomar para sacar el máximo potencial. El próximo GP de Canadá será un circuito muy exigente para los frenos: de hecho, el de Montreal se considera uno de los circuitos más duros por la intensidad de las frenadas, con nada menos que seis frenadas fuertes ...Sigue leyendo

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Las opiniones de todos los pilotos de F1 a los cambios de normativa antes de Miami

Las opiniones de todos los pilotos de F1 a los cambios de normativa antes de Miami

Los pilotos de Fórmula 1 han ofrecido su visión sobre los cambios en la normativa introducidos antes del Gran Premio de Miami. Las regulaciones de 2026 de la F1 han sido revisadas antes del evento en Florida, con el objetivo principal de mejorar la seguridad y el espectáculo tanto para los aficionados como para los pilotos. El núcleo de los ajustes se centra en el aumento del super ...Sigue leyendo

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La FIA aclara: el nuevo sistema anticalado no ayudará a quienes salgan mal

La FIA aclara: el nuevo sistema anticalado no ayudará a quienes salgan mal

En los fines de semana de Miami y Montreal, la FIA evaluará el nuevo sistema de seguridad introducido en los monoplazas para evitar que, en la salida, un coche se quede parado en la parrilla, siendo un peligro para el resto de piltos. Entre las características de las unidades de potencia de 2026 se encuentra la de no poder contar ya con la ayuda del sistema MGU-H, presente en la primera ...Sigue leyendo

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Cómo los cambios en la F1 2026 podrían acabar con los "adelantamientos involuntarios"

Cómo los cambios en la F1 2026 podrían acabar con los "adelantamientos involuntarios"

En el paquete de modificaciones del reglamento de la Fórmula 1 para 2026 acordado la semana pasada —aunque aún no ratificado por el Consejo Mundial del Deporte de Motor de la FIA—, uno de los objetivos clave era controlar el problema de las velocidades de aproximación. Los peligros de que un coche se acerque a otro a una velocidad inesperadamente alta quedaron patentes recientemente en ...Sigue leyendo

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El CEO de la F1 acoge las críticas de Verstappen: "Hay que escuchar lo que tiene que decir"

El CEO de la F1 acoge las críticas de Verstappen: "Hay que escuchar lo que tiene que decir"

Después de las tres primeras carreras bajo el nuevo reglamento de 2026, el parón de abril ofrece unas semanas de reflexión a la FIA y a la Fórmula 1. El 20 de abril, los directores de equipo se reunirán para seguir debatiendo los posibles ajustes que se han planteado en las discusiones técnicas, incluida la reunión de expertos técnicos del pasado jueves. Los posibles ajustes se refieren ...Sigue leyendo

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Neuville, devastado, promete "volver más fuerte" tras la "enorme" decepción en Croacia

Neuville, devastado, promete "volver más fuerte" tras la "enorme" decepción en Croacia

Thierry Neuville ha prometido “volver más fuerte” después de que un costoso error en el último tramo le hiciera perder una probable primera victoria de la temporada del Campeonato del Mundo de Rally para Hyundai en Croacia. El campeón del mundo de 2024 se había permitido el lujo de levantar el pie en los tramos de asfalto del domingo tras construir una ventaja de más de un minuto, y ...Sigue leyendo

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