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Wolff se pregunta cómo Ferrari puede permitirse mejoras "ilimitadas" en la F1

Wolff se pregunta cómo Ferrari puede permitirse mejoras "ilimitadas" en la F1

Desde el parón de abril de la Fórmula 1, tras la cancelación de los grandes premios de Bahrein y Arabia Saudí, da la sensación de que apenas pasa un fin de semana de carrera sin que Ferrari añada mejoras a su SF-26. Como la F1 opera ahora bajo un límite presupuestario, el desarrollo es una de las muchas áreas de gasto sujetas a estrictos controles. Atrás quedaron los días en que los ...Sigue leyendo

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Mekies niega conflicto de interés entre Red Bull y Racing Bulls: "Cumplimos las normas de la FIA y más"

Mekies niega conflicto de interés entre Red Bull y Racing Bulls: "Cumplimos las normas de la FIA y más"

Zak Brown, CEO de McLaren, lleva mucho tiempo oponiéndose de forma pública a que una misma empresa posea más de un equipo en la F1, ya que según sus argumentos surgen conflictos de interés que perjudican a las escuderías que operan en solitario. Uno de los principales focos de críticas para Brown es evidentemente Red Bull GmbH, la empresa que es propietaria tanto de Red Bull como de ...Sigue leyendo

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Antonelli revela la importancia de la carrera de Barcelona para Mercedes F1

Antonelli revela la importancia de la carrera de Barcelona para Mercedes F1

El actual flamante líder del mundial de la Fórmula 1, Andrea Kimi Antonelli, llega al Circuit de Barcelona-Catalunya con hambre de seguir aumentando su increíble racha de cinco victorias consecutivas, aunque es consciente de que no será fácil. Sin embargo, el Gran Premio de Catalunya 2026 parece ser de gran interés para el equipo alemán, tal y como ha revelado el joven piloto italiano de ...Sigue leyendo

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¿Carrera de eliminación? Pierre Gasly teme eso si llueve en el GP de Canadá

¿Carrera de eliminación? Pierre Gasly teme eso si llueve en el GP de Canadá

Pierre Gasly ha pronosticado que el Gran Premio de Canadá podría convertirse en una "prueba de eliminación" si llueve, y muchos pilotos están preocupados por el rendimiento de los actuales neumáticos de lluvia de Fórmula 1. Incluso en condiciones de seco, los pilotos se dieron cuenta de que necesitaban una segunda vuelta de calentamiento para que los neumáticos alcanzaran la temperatura ...Sigue leyendo

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Colapinto escribió a Bearman tras el accidente pero el inglés no contestó

Colapinto escribió a Bearman tras el accidente pero el inglés no contestó

La Fórmula 1 aprovechó el mes de abril sin carreras para ajustar el reglamento después de un complicado inicio de temporada, y uno de los puntos clave fue el de la seguridad, después del brutal accidente de Oliver Bearman al esquivar a Franco Colapinto dadas las diferencias de velocidad entre sus coches en la última carrera, la de Japón. El argentino este jueves, en la previa del GP de ...Sigue leyendo

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Aston Martin apuesta por una joya china para acompañar a Mari Boya en su academia

Aston Martin apuesta por una joya china para acompañar a Mari Boya en su academia

En un momento en el que los motores permanecen apagados, debido al parón forzoso tras la cancelación de los dos Grandes Premios de Oriente Medio, el de Bahrein y el de Arabia Saudí, las noticias relacionadas con los equipos de F1 siguen llegando. De hecho, en el día de ayer la escudería Aston Martin, mediante un comunicado de prensa, dio a conocer el fichaje de un prometedor ...Sigue leyendo

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Lambiase es la "guinda del pastel" del proyecto McLaren, afirma Stella

Lambiase es la "guinda del pastel" del proyecto McLaren, afirma Stella

McLaren ha pegado otro golpe bajo a Red Bull fichando a uno de sus principales activos: Gianpiero Lambiase, ingeniero de carrera de Max Verstappen y director de competición. La llegada del británico a Woking, oficializada la semana pasada, le llevará a ocupar el puesto de director de operaciones de carrera a partir de la temporada 2028, bajo la responsabilidad directa del jefe de equipo ...Sigue leyendo

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Por qué el turbo de Red Bull F1 perjudica las salidas de Verstappen

Por qué el turbo de Red Bull F1 perjudica las salidas de Verstappen

Para Red Bull es un momento difícil. La salida de Gianpiero Lambiase, jefe de ingeniería y técnico de confianza de Max Verstappen, para principios de 2028, no es más que la gota que colma el vaso. El equipo de Milton Keynes, segundo por dos puntos en el Mundial de Pilotos de 2025 con el neerlandés, tras tres grandes premios disputados con los ágiles monoplazas del nuevo reglamento, se ha ...Sigue leyendo

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