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El motor Ferrari de F1 a fondo: revolucionario, ¿pero qué falla?

El motor Ferrari de F1 a fondo: revolucionario, ¿pero qué falla?

A diferencia de todos los demás, el motor de Ferrari tiene la culata de acero. Cuando adelantamos la noticia, no parecía realista haber optado por una aleación más pesada que el aluminio, pero decididamente más resistente. ¿Por qué? Según los rumores, Enrico Gualtieri y su equipo han seguido una línea de diseño inédita.  Normalmente, un motor alcanza su máximo rendimiento ...Sigue leyendo

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Horarios del Rally de Portugal del WRC 2026: recorrido y cómo verlo en TV

Horarios del Rally de Portugal del WRC 2026: recorrido y cómo verlo en TV

El Campeonato del Mundo de Rallys 2026 continúa su curso con la disputa del Rally de Portugal, la sexta prueba del calendario, tras un apasionante Rally Islas Canarias en el que Toyota volvió a imponer su ley y Sébastien Ogier se llevó la victoria. Este fin de semana, entre el 7 y el 10 de mayo, la acción se traslada a los siempre exigentes tramos portugueses, una cita clave en la lucha por ...Sigue leyendo

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Cuando Star Wars llegó a Mónaco y Raikkonen fue Darth Vader ante Alonso

Cuando Star Wars llegó a Mónaco y Raikkonen fue Darth Vader ante Alonso

Fernando Alonso y Renault empezaron la temporada 2005 con buen pie, pero su principal rival, McLaren, pronto se defendió. Kimi Raikkonen marcó el ritmo en Imola, aunque sufrió un fallo en el eje de transmisión, y ganó en Barcelona de manera dominante. Luego se jugó su derecho a luchar por el mundial de ese año con una sublime victoria en Mónaco. Fue una carrera entretenida, y hubo mucha ...Sigue leyendo

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Pérez no comparte la afirmación de Mario Andretti de que está "oxidado"

Pérez no comparte la afirmación de Mario Andretti de que está "oxidado"

Sergio Pérez no comparte las palabras de Mario Andretti de que está "un poco oxidado" tras su regreso a la Fórmula 1, y afirma que está "rindiendo a un nivel muy alto". El piloto mexicano fue despedido por Red Bull a finales de 2024 tras una temporada en la que estuvo lejos de cumplir las expectativas y se tomó un año sabático antes de fichar por Cadillac, equipo debutante en la F1, de ...Sigue leyendo

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La razón por la que Ferrari no recomienda sacar conclusiones tras Australia

La razón por la que Ferrari no recomienda sacar conclusiones tras Australia

La temporada 2026 de la Fórmula 1 está muy cerca de empezar con el Gran Premio de Australia, una carrera que todos los aficionados, expertos e incluso equipos están deseando ver para poder sacar la primera conclusión sobre los rendimientos de los nuevos monoplazas y las nuevas unidades de potencia con un reparto de 50/50 entre el motor de combustión y la parte eléctrica. Sin embargo, el ...Sigue leyendo

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Problemas de 'juventud' en Aston Martin: "Hacemos la caja de cambios, la suspensión..."

Problemas de 'juventud' en Aston Martin: "Hacemos la caja de cambios, la suspensión..."

Desde que llegaron tarde al shakedown de Barcelona, el Aston Martin AMR26 y el motor Honda no han podido demostrar tener la fiabilidad necesaria para competir en la Fórmula 1, con muchos más problemas de lo esperado y un rendimiento también bastante pobre. De hecho, tras un nuevo problema con la unidad de potencia en la mañana de este miércoles, el jefe de Aston Martin en pista, Mike ...Sigue leyendo

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Sainz aprovecha una "complicada" Etapa 9: "Ha sido difícil encontrar el camino"

Sainz aprovecha una "complicada" Etapa 9: "Ha sido difícil encontrar el camino"

La Etapa 9 del Rally Dakar 2026 ha sido una auténtico dolor de cabeza para los pilotos, de hecho, parece haber sido la más complicada a nivel de navegación, tal y como demuestran los resultados, con Nasser Al-Attiyah perdiendo más de 25 minutos y en consecuencia el liderato. Los grandes ganadores de esta primera parte de la segunda etapa maratón de la 48ª edición del Dakar 2026, sin duda ...Sigue leyendo

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Piastri y la lección más dura de 2025: "Ahora sé lo que hace falta para ser campeón"

Piastri y la lección más dura de 2025: "Ahora sé lo que hace falta para ser campeón"

Si hay un piloto que llega a 2026 con la sensación de tener una cuenta pendiente, ese es Oscar Piastri. No porque le falte talento —eso quedó fuera de toda duda—, sino porque 2025 fue el año en el que tuvo el título en sus manos… y lo dejó escapar. A sus espaldas queda una temporada tan brillante como dolorosa. En su tercer año en la Fórmula 1, Piastri no solo se encontró luchando ...Sigue leyendo

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