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El sistema de puntos de la F1: puntuación, posiciones y bonus

El sistema de puntos de la F1: puntuación, posiciones y bonus

La Fórmula 1 ha repartido puntos a los primeros clasificados de las carreras desde el inicio del mundial en los años 50. Sin embargo, ha ido cambiando tanto el número de pilotos premiados como la cantidad de puntos recibida, hasta el actual sistema de puntos que da, desde 2010, 25 puntos al ganador, 18 al segundo, 15 al tercero y así sucesivamente hasta el décimo clasificado. Además, para ...Sigue leyendo

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La IA entra en la mente de Sainz y Albon para crear el diseño especial de Williams en Mónaco

La IA entra en la mente de Sainz y Albon para crear el diseño especial de Williams en Mónaco

Williams será otro de los equipos que lucirá una imagen especial durante el Gran Premio de Mónaco 2026, aunque en su caso no llegará al coche. La escudería de Grove ha apostado por una iniciativa diferente, en la que la inteligencia artificial ha tenido un papel protagonista para dar forma a los diseños que estrenarán pilotos y miembros del equipo este fin de semana. El conjunto ...Sigue leyendo

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GP de Mónaco 1955 de F1: una caída al agua premonitoria, y el estreno del 44

GP de Mónaco 1955 de F1: una caída al agua premonitoria, y el estreno del 44

En los años transcurridos desde la introducción de los dorsales únicos para los pilotos, con el objetivo de poder identificarlos mejor, pero también de crear verdaderas "marcas" emblemáticas, Lewis Hamilton elevó al #44 al tercer puesto en la jerarquía de los dorsales más victoriosos, con 83 triunfos logrados por el británico entre 2014 y 2024. Pero en realidad, el #44 tiene un total ...Sigue leyendo

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¡ÚLTIMA HORA! La FIA y la F1 cambian la hora de inicio del GP de Miami

¡ÚLTIMA HORA! La FIA y la F1 cambian la hora de inicio del GP de Miami

Ya es oficial, después de varias horas de reuniones entre la FIA, la Fórmula 1 y todas las partes interesadas, se ha llegado a un acuerdo para adelantar la hora salida del Gran Premio de Miami que se llevará a cabo este domingo. A causa de las alertas por tormentas eléctricas que obligarían a suspender la carrera por las leyes estadounidenses, los organizadores del evento se han visto ...Sigue leyendo

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Marko explica cómo fichaba a jóvenes talentos como Vettel y Verstappen

Marko explica cómo fichaba a jóvenes talentos como Vettel y Verstappen

Durante su etapa al frente de la academia de jóvenes pilotos de Red Bull, Helmut Marko ha visto ir y venir a muchos pilotos, unos con más éxito que otros. Sin embargo, todos ellos tienen algo en común: lograron convencer al austriaco, alguien que es conocido por su carácter duro, de que merecía la pena invertir en ellos. "No he fichado a ningún joven del que no estuviera convencido de ...Sigue leyendo

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Por qué acabar carreras no es "ninguna satisfacción" para Alonso y Aston F1

Por qué acabar carreras no es "ninguna satisfacción" para Alonso y Aston F1

Fernando Alonso y Aston Martin consiguieron acabar una carrera por primera vez en lo que va de temporada 2026 de la Fórmula 1 en el pasado GP de Japón, lo que supone un claro avance respecto a un inicio de curso mucho peor de lo esperado, donde ni la fiabilidad ni el rendimiento han estado a la altura. Sin embargo, aunque desde Honda se vendió como un paso adelante importante, el piloto ...Sigue leyendo

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McLaren mejora y Hamilton teme que Ferrari sea el tercer coche en la F1 2026

McLaren mejora y Hamilton teme que Ferrari sea el tercer coche en la F1 2026

En los dos primeros grandes premios de la temporada 2026 de Fórmula 1, las jerarquías en pista han sido claras: Mercedes por delante de todos con un buen margen y Ferrari como segunda fuerza, con distancia sobre sus rivales, al menos en lo que respecta a la carrera. El Gran Premio de Japón, tercera cita disputada el pasado fin de semana en Suzuka, ha ofrecido sin embargo a los aficionados un ...Sigue leyendo

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Williams convierte Japón en su "línea en la arena" y apunta a los puntos en Miami

Williams convierte Japón en su "línea en la arena" y apunta a los puntos en Miami

Suzuka no fue solo otra carrera cuesta arriba para Williams. Fue, en palabras de su jefe de equipo, el lugar donde trazar una frontera. "Una línea en la arena". Porque lo de Japón no sorprendió a nadie… pero dolió igual. El histórico equipo de Grove volvió a moverse en ese territorio incómodo que empieza en la Q1 y termina lejos de los puntos. Sí, Carlos Sainz logró colarse en Q2 el ...Sigue leyendo

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