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Cada vez queda menos para que Madring abra sus puertas a la Fórmula 1. Del 11 al 13 de septiembre de 2026, la capital acogerá el Gran Premio de España, pero antes de que los monoplazas rueden por la esperada curva Monumental, ya hay otra carrera en marcha: la del trofeo que levantarán los pilotos en el podio. Y esa batalla también tiene tres finalistas. El símbolo de la victoria en el ...Sigue leyendo
Las nuevas reglas de 2026 no solo han cambiado la Fórmula 1 por dentro. También la han revolucionado en uno de los momentos más delicados del fin de semana: la salida. Sin MGU-H, con una entrega de potencia mucho más dependiente del régimen del turbo y con procedimientos revisados a última hora por la FIA, la parrilla de Bahrein dejó una primera conclusión clara: Ferrari ha entendido algo ...Sigue leyendo
Carlos Sainz ya habla como líder de proyecto. No hay euforia, no hay promesas grandilocuentes. Hay trabajo. Mucho trabajo. Y una realidad que en el paddock de Bahrein ya es un secreto a voces: el nuevo Williams no ha nacido tan competitivo como soñaban en Grove. El piloto español cerró los test de pretemporada de Fórmula 1 2026 en el Circuito Internacional de Bahrein en Sakhir con 141 ...Sigue leyendo
Paralelamente al trabajo programado en los monoplazas y las unidades de potencia, en la última jornada de test en Sakhir algunos equipos están realizando pruebas sugeridas directamente por la FIA. Durante la última reunión de la Comisión de la Fórmula 1, celebrada el pasado miércoles, se pusieron sobre la mesa los puntos críticos que surgieron durante las pruebas de la semana ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 se enfrenta esta temporada a una de las modificaciones reglamentarias más grandes de su historia, ya que tanto la normativa técnica del coche como la de las unidades de potencia cambiará significativamente, sobre todo en cuanto a los motores, con un reparto de potencia al 50% entre la combustión interna y la parte eléctrica. Todos estos cambios han creado coches muy ...Sigue leyendo
Ford dominó la etapa 11 del Rally Dakar 2026, con Mattias Ekstrom encabezando un 1-2-3, mientras su compañero de equipo Nani Roma recortó la ventaja de Nasser Al-Attiyah en la clasificación general, y las esperanzas de victoria de Toyota se terminaron cuando Henk Lategan quedó fuera de la lucha.
El asfalto del Nürburgring volvió a escuchar el rugido de un Fórmula 1. No era un Gran Premio, ni siquiera un test convencional. Era algo más silencioso, pero igual de trascendental: el inicio del diseño de las gomas que definirán el rendimiento de los monoplazas en los próximos años. Pirelli completó dos jornadas intensivas en el trazado alemán junto a McLaren y Mercedes, acumulando ...Sigue leyendo
El ex jefe de equipo de Ferrari en la Fórmula 1, Jean Todt, ha revelado recientemente más detalles sobre cómo Ayrton Senna era el 'plan A' para la reconstrucción de la Scuderia, pero que cuestiones contractuales y el caos en la estructura interna llevaron a la casa de Maranello a optar por Michael Schumacher como su proyecto de futuro. Recuerda: Fórmula 1La reunión secreta ...Sigue leyendo
A pesar de su impresionante e histórica etapa de dominio en la Fórmula 1 entre 2022 y 2023, Red Bull se ha ido despoblando poco a poco de sus principales figuras en los últimos tiempos, en ocasiones en un contexto turbio. Repasamos todas las salidas importantes dentro de la escudería austriaca en los últimos tres años. Rob Marshall, ingeniero jefe Photo de: Mark Sutton / ...Sigue leyendo