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Aunque todos los equipos de Fórmula 1 confían en haber elegido la mejor plataforma para las nuevas reglas de 2026, conviene dejar cierto margen en el diseño, para que los ingenieros puedan adaptarse a las nuevas tendencias. El mejor enfoque debería quedar claro en las primeras rondas. En 2022, por ejemplo, las soluciones aerodinámicas de Red Bull fueron observadas, probadas e implementadas ...Sigue leyendo
Nadie quiere una guerra en la F1 en el debut de las nuevas reglas. Y, tras haber visto posiciones bastante radicalizadas, parece que se ha encontrado un punto de equilibrio para evitar reclamaciones en el primer GP. En la reunión del PUAC (Power Unit Advisory Committee), celebrada ayer, los constructores, tras una larga negociación, habrían alcanzado una síntesis: la relación de ...Sigue leyendo
El 'pony car' de General Motors venía con motores V6 y V8 y en versiones RS, SS y Z/28.
En el Dakar no hay espacio para la memoria corta… ni para el exceso de confianza. Pero si hay un terreno donde Nasser Al-Attiyah se mueve como nadie, ese es el de las grandes reacciones. Tras una Etapa 9 para el olvido, el qatarí respondió como solo lo hacen los campeones y firmó una Etapa 10 que puede marcar el desenlace del Dakar 2026. El cierre de la segunda maratón, con 420 ...Sigue leyendo
Kalle Rovanpera, dos veces campeón del mundo del WRC, afronta una etapa de su carrera en monoplazas y lo hace adentrándose en la Super Fórmula en este 2026, pero antes está ganando algo de experiencia compitiendo en el Trofeo Fórmula Regional de Oceanía. Anteriormente conocida como Toyota Racing Series, la FROT suele ser utilizada por jóvenes pilotos para competir durante las vacaciones ...Sigue leyendo
Son 10 y no hay ninguno italiano, Hyundai y Kia tienen dos y, de China, está el BYD Seal 6.
Una aplicación multilingüe para acceder a más de 400.000 puntos de recarga en más de 30 países europeos. Así es cómo Plenitude convierte la e-movilidad en una experiencia sencilla y accesible.
Gorden Wagener, responsable de ese departamento desde 2008, dejará su puesto al eslovaco Bastian Baudy el 1 de febrero.
Tiene una densidad energética de 600 Wh/kg y llegará al mercado de los coches eléctricos en 2027.