Adiós a los retrovisores: el futuro es de los coches sin espejos
Te cuento por qué estamos diciendo adiós a los retrovisores tradicionales y cómo están cambiando el diseño, la seguridad y la tecnología.
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Te cuento por qué estamos diciendo adiós a los retrovisores tradicionales y cómo están cambiando el diseño, la seguridad y la tecnología.
De Madrid a Nürburgring, para acabar rodando en el "Infierno Verde" con el superhíbrido de 537 CV.
Llegará en 2026, será tan espacioso como un Q7 y debería usar la plataforma PPC, con motores electrificados, gasolina y diésel.
El proyecto llamado AR 148 se originó a finales de la década de 1980.
La base del Ascona hizo que el famoso coupé de Rüsselsheim pareciera más deportivo de lo que realmente era.
El Tesla Model Y sale mal parado, mientras que Mercedes-Benz y Volkswagen sacan buenas notas.
La función de guiado por carril en tiempo real se integrará directamente en el cuadro de instrumentos.
El jefe de grupos motopropulsores del fabricante de automóviles insinúa que Lexus también lo utilizará.
Son cinemómetros que se pueden mover a cualquier sitio con la bola de un remolque de un turismo o furgoneta.