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Así fue el debut de Fernando Alonso en F1 en 2001: caótico

Así fue el debut de Fernando Alonso en F1 en 2001: caótico

Aunque estuvo en la presentación del Benetton Renault de 2001, donde fichó por petición de Flavio Briatore, Fernando Alonso fue cedido a Minardi, equipo con el que disputaría su primera temporada en Fórmula 1. Su primera carrera fue con 19 años, siendo el tercero más joven [en ese momento] de toda la historia en debutar. Su estreno se produjo el mismo fin de semana que el de Kimi ...Sigue leyendo

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Ricos y pobres en energía: así cambiarán los circuitos la F1 de 2026

Ricos y pobres en energía: así cambiarán los circuitos la F1 de 2026

En los tiempos en que el calendario de Fórmula 1 era considerablemente menos extenso que el actual monstruo de 24 carreras, y cuando solo los seis primeros puntuaban, los puntos eran un bien mucho más escaso. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! Esto era especialmente cierto para los equipos del fondo de ...Sigue leyendo

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Drive to Survive, T8: el último acto de Horner y otras conclusiones clave

Drive to Survive, T8: el último acto de Horner y otras conclusiones clave

La temporada 8 de 'Drive to Survive' no cambiará la opinión de nadie Reconocida desde hace tiempo por su papel fundamental en la popularización de la Fórmula 1 en los últimos años, la serie Box to Box de Drive to Survive se mantiene fiel a la fórmula que la ha convertido en la serie documental deportiva más longeva de la plataforma. Centrándose en una trama por episodio, entrelaza los ...Sigue leyendo

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El mensaje realista de Sainz sobre Williams: dudas ahora, confianza a futuro

El mensaje realista de Sainz sobre Williams: dudas ahora, confianza a futuro

En un evento organizado por Estrella Galicia 0,0, patrocinador tanto de Carlos Sainz como desde este mismo año también del equipo Williams, el piloto español habló largo y tendido con respecto la nueva temporada de Fórmula 1 que arrancará dentro de dos fines de semana en Melbourne, Australia. Pese a perderse el shakedown de Barcelona, el nuevo Williams FW47 dejó buenas sensaciones en las ...Sigue leyendo

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Barcelona renueva con la F1 y rotará con Spa: ¡tres años más de dos carreras en España!

Barcelona renueva con la F1 y rotará con Spa: ¡tres años más de dos carreras en España!

La Fórmula 1 ha cerrado un nuevo acuerdo con los organizadores del Gran Premio de Barcelona-Catalunya, por el que la carrera de Montmeló seguirá en el calendario durante tres de los próximos cinco años, en los que habrá dos rondas en España. El Circuit de Barcelona-Catalunya ha entrado en el último año de su contrato actual y se vio sometida a una fuerte presión para invertir en sus ...Sigue leyendo

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Por qué Alonso sigue viendo más interesantes los antiguos coches de F1

Por qué Alonso sigue viendo más interesantes los antiguos coches de F1

La Fórmula 1 se enfrenta esta temporada a una de las modificaciones reglamentarias más grandes de su historia, ya que tanto la normativa técnica del coche como la de las unidades de potencia cambiará significativamente, sobre todo en cuanto a los motores, con un reparto de potencia al 50% entre la combustión interna y la parte eléctrica. Todos estos cambios han creado coches muy ...Sigue leyendo

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Vídeo: así fue el polémico anuncio de Cadillac F1 en la Super Bowl y Times Square

Vídeo: así fue el polémico anuncio de Cadillac F1 en la Super Bowl y Times Square

Cadillac reveló durante la Super Bowl, la final de la liga de fútbol americano NFL, la decoración de su primer coche para la Fórmula 1, el que llevarán Sergio Pérez y Valtteri Bottas en esta primera temporada de la escudería norteamericana. La presentación fue mediante un comercial, un anuncio con temática de misión espacial en el último cuarto del partido que ganaron los Seattle ...Sigue leyendo

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Antonelli ve el cambio de reglas como una ventaja para los rookies

Antonelli ve el cambio de reglas como una ventaja para los rookies

Andrea Kimi Antonelli está convencido de que los pilotos con menos experiencia en la Fórmula 1 se beneficiarán de la revolución reglamentaria de 2026 debido a la necesidad de adaptación. La F1 promete ser totalmente diferente este año, con cambios tanto en el chasis —32 kg más ligero y con menos carga aerodinámica— como en el motor, mucho más dependiente de la energía eléctrica ...Sigue leyendo

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