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Por qué los pilotos de F1 temen ciertas situaciones más que la velocidad en 2026

Por qué los pilotos de F1 temen ciertas situaciones más que la velocidad en 2026

El 9 de abril los jefes de equipo de la F1 debatieron con la FIA y el promotor del campeonato qué cambios en las reglas serán necesarios tras los tres primeros Grandes Premios disputados. El accidente en Japón que involucró a Oliver Bearman con Haas ha causado una gran impresión, ya que el británico se estrelló a alta velocidad al encontrarse con Franco Colapinto con el Alpine muy lento ...Sigue leyendo

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Sergio Pérez señala el "mayor reto" de Cadillac F1 contra los demás equipos

Sergio Pérez señala el "mayor reto" de Cadillac F1 contra los demás equipos

Si el objetivo del undécimo equipo de la F1, Cadillac, era lograr un debut digno, lo ha conseguido en gran medida, ya que tanto Sergio Pérez como Valtteri Bottas cruzaron la línea de meta en dos carreras consecutivas, en China y Japón. En Suzuka, el mexicano y el finlandés superaron a los Aston Martin, que pasaban apuros, para evitar la última fila de la parrilla. La pareja quedó a ...Sigue leyendo

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Toto Wolff se pronuncia sobre las posibles ordenes de equipo en Mercedes F1

Toto Wolff se pronuncia sobre las posibles ordenes de equipo en Mercedes F1

Tras las tres primeras carreras de la temporada 2026 de la Fórmula 1, todo apunta a que este año podríamos asistir a un duelo interno en Mercedes por el título. Y es que, bajo el nuevo reglamento, Mercedes sigue invicta tras tres grandes premios. En la primera carrera de la temporada, en Australia, ganó George Russell; en las últimas, en China y Japón, Andrea Kimi Antonelli se impuso. El ...Sigue leyendo

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Mekies cree que Verstappen "algún día será un excelente jefe de equipo"

Mekies cree que Verstappen "algún día será un excelente jefe de equipo"

Laurent Mekies, director ejecutivo y jefe de equipo de Red Bull, fue invitado al podcast "Beyond the Grid", donde respondió a numerosas preguntas sobre la personalidad de Verstappen y el papel que desempeña el piloto dentro del equipo. Mekies está especialmente impresionado por su excepcional dedicación. "La mayor sorpresa es lo profunda que es la conexión entre Max y el automovilismo" ...Sigue leyendo

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Wolff rompe el relato: "La nueva F1 gusta al 90% de los fans"

Wolff rompe el relato: "La nueva F1 gusta al 90% de los fans"

Mientras las críticas a la Fórmula 1 de 2026 se multiplican tras apenas dos carreras —con voces tan contundentes como la de Max Verstappen—, Toto Wolff ha decidido ir en dirección contraria. No solo no compra el discurso pesimista… sino que lo desmonta. El jefe de Mercedes defiende que el problema no está en el reglamento, sino en quién lo interpreta. "No es que todos se quejen, sino ...Sigue leyendo

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¿Haas F1, la mayor sorpresa de 2026? "Ganamos a Red Bull por méritos propios"

¿Haas F1, la mayor sorpresa de 2026? "Ganamos a Red Bull por méritos propios"

Tras terminar séptimo en la primera carrera de la temporada 2026 de Fórmula 1 en Australia, Haas volvió a lograr un buen resultado en Shanghái. Oliver Bearman consiguió pasar a la Q3 el sábado, aunque finalmente tuvo que conformarse con la décima posición en la parrilla. El domingo el potencial fue aún mayor. Mientras dos de los cuatro equipos punteros —McLaren y Red Bull— ...Sigue leyendo

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Wolff responde a las críticas de Verstappen: "Según los datos, a la gente le encanta"

Wolff responde a las críticas de Verstappen: "Según los datos, a la gente le encanta"

Tras el Gran Premio de China, Max Verstappen volvió a expresar su profundo descontento con el nuevo reglamento de la Fórmula 1 y afirmó que los aficionados a los que les gusta este tipo de carreras "no entienden el automovilismo". "No tiene ninguna gracia. Es como jugar al Mario Kart. Esto no son carreras", afirmó tras la carrera. Según Verstappen, se debería haber escuchado antes a ...Sigue leyendo

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Leclerc defiende las reglas de la F1 2026: "Duelos divertidos, pero más estratégicos"

Leclerc defiende las reglas de la F1 2026: "Duelos divertidos, pero más estratégicos"

Charles Leclerc y George Russell fueron los primeros pilotos en protagonizar un duelo en la Fórmula 1 al 50-50, es decir, con la división equitativa de la energía eléctrica y la potencia endotérmica. En vísperas al GP de China, Leclerc analizó las sensaciones vividas en Melbourne. De sus palabras se desprende una imagen diferente a la que perciben muchos aficionados, es decir, la ...Sigue leyendo

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