El SEAT León, en problemas por el precio del Citroën C4 Hybrid
El crossover francés disfruta de la etiqueta Eco y consume de media menos de 5 litros cada 100 km.
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El crossover francés disfruta de la etiqueta Eco y consume de media menos de 5 litros cada 100 km.
El Filante mide nada menos que 4,92 metros de largo y tiene un tren motriz híbrido de 250 CV.
El estilo y la potencia propios de un coche de rallies le quedan bien al pequeño modelo alemán.
La organización del Rally Islas Canarias se ha visto obligada a realizar pequeños cambios en el recorrido de la prueba del Mundial de Rallies, que se celebrará en España a finales de este mes, debido a daños causados por un fenómeno meteorológico reciente. El mes pasado, las Islas Canarias se vieron azotadas por la tormenta Therese, que provocó fuertes vientos y lluvias torrenciales en ...Sigue leyendo
En Galicia, Plenitude apuesta por puntos de carga de hasta 300 kW para facilitar los viajes de larga distancia.
Suzuka tiene dos caras. Por un lado, es un circuito espléndido, entre los más fascinantes del mundial y una auténtica joya del calendario. Por otro, especialmente en los últimos años, no se puede ocultar que aquí se han visto pocos adelantamientos, debido a un trazado que ofrece pocas oportunidades reales de ataque y a la ausencia de múltiples zonas de DRS que faciliten las ...Sigue leyendo
"Solo pensé: 'No, otra vez no'", afirma el director deportivo de Mercedes, Toto Wolff, al ver que sus dos pilotos volvían a salir mal en la carrera del GP de Japón y perdían bastantes posiciones. Mercedes había conseguido las dos primeras posiciones en la parrilla de salida durante la clasificación, pero estas se esfumaron rápidamente el domingo. George Russell cayó del segundo al ...Sigue leyendo
Charles Leclerc sigue siendo uno de los pilotos más transparentes a la hora de explicar emociones y sensaciones tras una sesión de clasificación. En Suzuka no fue la excepción: el cuarto puesto final se le notaba en el rostro y en sus palabras, pese a una vuelta en Q3 con la que se mostró muy satisfecho. Lo que más pesó fue el tiempo perdido en las rectas, no solo respecto a sus rivales ...Sigue leyendo
El primer día de entrenamientos del Gran Premio de Japón dejó un sabor amargo para Lando Norris. Mientras Oscar Piastri marcaba el ritmo con el mejor tiempo, el británico tuvo que observar desde un segundo plano y conformarse con la cuarta posición, algo que tuvo consecuencias directas en sus sensaciones con el coche. En McLaren, los problemas comenzaron temprano en el circuito de Suzuka ...Sigue leyendo