Los Ferrari de F1 se mueven con camiones Iveco
La Scuderia de Maranello confía en los vehículos ecológicos de la marca turinesa para la logística de los coches de carreras.
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Porsche y la Fórmula E, de la mano a una "adolescencia" próspera
Porsche afronta su sexta temporada, de las 11 de la Fórmula E, defendiendo título de pilotos y con las ambiciones de la marca intactas.
Nueva Certificación de Origen Automotriz Bajo el Acuerdo Argentina&Paraguay ACE N° 13
El nuevo instructivo para la certificación de origen de productos automotores entre Argentina y Paraguay entrará en vigor el 25 de septiembre de 2024, basado en el ACE N° 13.
Gran Turismo celebra 25 años de carreras con un vídeo nostálgico
Se han vendido más de 90 millones de ejemplares del juego, a lo largo de la historia de la saga.
Solo estos pilotos lograron lo mismo que ha hecho Antonelli
A menudo se dice que lo difícil no es llegar, sino mantenerte, y por tanto tal vez lo difícil no sea ganar en F1 (en realidad sí, mucho) sino repetir. Lo ha conseguido Andrea Kimi Antonelli, que logró en el GP de China la segunda victoria más joven de la historia y en la siguiente ronda, el GP de Japón, se volvió a imponer, en un triunfo que le dejó como el líder del mundial más joven de ...Sigue leyendo
Análisis del Ferrari SF-26: ¿renunció demasiado en el motor para ganar en aerodinámica?
Un mes crucial. Ferrari no debe desperdiciar este parón del campeonato para dar el esperado salto de calidad. Mercedes ha confirmado en las tres primeras carreras una clara superioridad técnica: tres poles, tres victorias y dos dobletes. No hay duda de que el W17 es actualmente el mejor monoplaza y la unidad de potencia de Mercedes es, sin discusión, la más potente. La diferencia con el ...Sigue leyendo
El desgaste mental que no se percibe en la F1 2026: "Los pilotos acaban agotados"
Según el analista de F1 TV y piloto Alex Brundle, los actuales pilotos de Fórmula 1 están afrontando un nivel enorme de agotamiento mental durante los grandes premios. Hablando tras el Gran Premio de Japón, Brundle señaló una tendencia entre los pilotos: "No sé si esto se percibe para el espectador, pero cada piloto que viene y se pone a nuestro lado está drenado. Han trabajado duro. Se ...Sigue leyendo
Sainz y Colapinto, condenados a luchar: "Nos vamos conociendo poco a poco"
Es difícil cuando hacer todo bien se transforma solo en un 15º puesto. De hecho, ni siquiera la fortuna con el Safety Car pudo llevar más arriba a un Carlos Sainz que se tuvo que conformar en el GP de Japón con mantener detrás a algún coche más rápido, como el Alpine de Franco Colapinto. De hecho, Pierre Gasly logró ser séptimo con el otro monoplaza del equipo francés, mientras Alex ...Sigue leyendo
El Red Bull era "inconducible y peligroso" en Suzuka, según Hadjar
Isack Hadjar ha afirmado que su Red Bull de Fórmula 1 era tan inconducible que llegó a ser peligroso en el Gran Premio de Japón. Tras clasificarse octavo en Suzuka, Hadjar perdió tres posiciones en las dos primeras vueltas, algo que "fue realmente horrible", camino de terminar en la 12ª posición. Preguntado por el pobre resultado, el francés dijo: "Ni siquiera es el 1% de lo mala que ...Sigue leyendo