El famoso motor PureTech pasa a llamarse Turbo 100 y es más eficiente
Obviamente, mantiene la cadena de distribución, pero ahora cumple la normativa Euro 6e-bis.
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Audi defiende el aumento de peso del nuevo RS 5 y lo califica de "ligero"
El nuevo 'hardware' es tan avanzado que a priori compensa el peso adicional que supone la batería.
BMW hace más rápido al M2 sin tocar el motor
El M Performance Track Kit difumina la línea entre el M2 homologado para la calle y su homólogo de carreras.
Audi RS 5 vs. BMW M3, comparativa de dos familiares de circuito
El primer híbrido enchufable RS tiene 639 CV, es rapidísimo y desafía al M3 Touring, no electrificado y con unas prestaciones espectaculares.
Este SUV híbrido con el motor del Prelude es más asequible que nunca
El Honda ZR-V cuesta 6.200 euros más barato que hace poco más de dos años.
El Toyota RAV4 sorpresa y más barato carece de electrificación
El motor 2.0 atmosférico desarrolla 171 CV.
El nuevo Audi RS 5 Avant no es tan práctico como puedes suponer
Aunque es más largo y ancho que el anterior RS 4 Avant, tiene una zona de carga más pequeña.
Tras el Inter de Milán, BYD firma el patrocinio con el Manchester City
El club británico finaliza su vinculación con Nissan, que comenzó en 2014.
MG y su híbrido estrella: 7.000 euros más barato que el Omoda 5 SHS-H
El ZS Hybrid+ consume menos que su rival y, por supuesto, disfruta de la etiqueta Eco.