El famoso motor PureTech pasa a llamarse Turbo 100 y es más eficiente
Obviamente, mantiene la cadena de distribución, pero ahora cumple la normativa Euro 6e-bis.
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Obviamente, mantiene la cadena de distribución, pero ahora cumple la normativa Euro 6e-bis.
El nuevo 'hardware' es tan avanzado que a priori compensa el peso adicional que supone la batería.
El M Performance Track Kit difumina la línea entre el M2 homologado para la calle y su homólogo de carreras.
El primer híbrido enchufable RS tiene 639 CV, es rapidísimo y desafía al M3 Touring, no electrificado y con unas prestaciones espectaculares.
El Honda ZR-V cuesta 6.200 euros más barato que hace poco más de dos años.
El motor 2.0 atmosférico desarrolla 171 CV.
Aunque es más largo y ancho que el anterior RS 4 Avant, tiene una zona de carga más pequeña.
El club británico finaliza su vinculación con Nissan, que comenzó en 2014.
El ZS Hybrid+ consume menos que su rival y, por supuesto, disfruta de la etiqueta Eco.