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Encontrados 5131 resultados

En la salida de Spa, el motor de Russell redujo la potencia y perdió más de 15 km/h

En la salida de Spa, el motor de Russell redujo la potencia y perdió más de 15 km/h

Tras Spa conviven dos sentimientos opuestos en Mercedes. Por un lado, está la alegría de Andrea Kimi Antonelli, que logró su sexta victoria de la temporada, ganando por primera vez desde Mónaco, en parte debido a una serie de contratiempos. Por otro lado, está la profunda decepción de George Russell, con un nuevo cero y muchas preguntas sin respuestas que cada vez preocupan más. En ...Sigue leyendo

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"Las parrillas de F1 las deciden ordenadores que se funcionan bien o mal", dice Piastri

"Las parrillas de F1 las deciden ordenadores que se funcionan bien o mal", dice Piastri

Desde el primer momento, quedó claro que el fin de semana de Spa-Francorchamps supondría un gran reto en cuanto a la gestión de la energía. El circuito de las Ardenas, "pobre en energía", cuenta con largas rectas y curvas rápidas, con pocas oportunidades para recargar la batería. Como resultado, los pilotos tuvieron que depender exclusivamente del motor de combustión interna en el ...Sigue leyendo

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Piastri critica la defensa de Leclerc: "No sé adónde se suponía que debía ir"

Piastri critica la defensa de Leclerc: "No sé adónde se suponía que debía ir"

Oscar Piastri se fue de Spa-Francorchamps con la sensación de que su Gran Premio quedó condicionado apenas unos metros después de la salida. El piloto de McLaren, quinto en meta tras perder la cuarta posición con Lewis Hamilton en las últimas vueltas, señaló el toque con Charles Leclerc en la frenada de Les Combes como el momento que cambió por completo su carrera y lamentó que el ...Sigue leyendo

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Las claves de la estrategia de la carrera de F1 en Spa: paradas, degradación y más

Las claves de la estrategia de la carrera de F1 en Spa: paradas, degradación y más

Una sola parada, salvo sorpresa. El Gran Premio de Bélgica debería ofrecer pocas incógnitas en cuanto a las estrategias de carrera. Todo apunta a que una única visita a boxes será la opción más rápida y, por tanto, la elegida por prácticamente todos los equipos. Simone Berra, ingeniero jefe de F1 de Pirelli, explicó los motivos por los que los equipos deberían decantarse por la ...Sigue leyendo

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Verstappen: "No estaría en la primera fila sin la ayuda de Hadjar"

Verstappen: "No estaría en la primera fila sin la ayuda de Hadjar"

Max Verstappen elogió a su compañero Isack Hadjar por haberle dado "un buen rebufo" en la clasificación del Gran Premio de Bélgica, lo que, según él, le permitirá salir desde la primera fila en la carrera de este domingo. Aunque Hadjar está condenado a salir desde la parte trasera de la parrilla, tras haber montado una serie de componentes nuevos en la unidad de potencia, Red Bull ...Sigue leyendo

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La regla del 107% que podría dejar a Aston Martin sin disputar la carrera de Spa

La regla del 107% que podría dejar a Aston Martin sin disputar la carrera de Spa

Para evitar que coches demasiado lentos supongan un peligro para el resto en las carreras de F1, el reglamento obliga a todos los pilotos a marcar un tiempo por debajo del 107 % del tiempo de vuelta más rápido en esa misma ronda de la clasificación, y Aston Martin está en peligro real. Hay que aclarar antes de nada que las reglas de la F1 también permiten a los comisarios conceder ...Sigue leyendo

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Norris: "El coche sigue siendo muy difícil de pilotar"

Norris: "El coche sigue siendo muy difícil de pilotar"

Lando Norris rebajó la euforia alrededor de McLaren pese a cerrar la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Bélgica 2026 con el segundo mejor tiempo. Después de un viernes que comenzó con muchas dudas en la FP1, el británico reconoció que el equipo dio un importante paso adelante entre sesiones, aunque insistió en que el MCL40 sigue siendo un coche muy complicado de ...Sigue leyendo

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Antonelli resta importancia a la "mala suerte" y lanza un aviso antes de Spa

Antonelli resta importancia a la "mala suerte" y lanza un aviso antes de Spa

Andrea Kimi Antonelli ha visto cómo su ventaja al frente del campeonato de pilotos se reducía hasta los 25 puntos tras varios sucesos desafortunados, especialmente en Barcelona y Silverstone. No obstante, el italiano se deja llevar por la "mala suerte". En la previa del Gran Premio de Bélgica, el joven piloto de Mercedes no se mostró nada preocupado por los últimos fallos de fiabilidad de ...Sigue leyendo

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