¿Y si Xiaomi comprara Saab para fabricar coches eléctricos?
El gigante tecnológico chino compra una start-up de conducción autónoma y podría adquirir la compañía que posee la marca sueca.
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El gigante tecnológico chino compra una start-up de conducción autónoma y podría adquirir la compañía que posee la marca sueca.
Aunque su estado de ánimo sufría por asimilar la terrible temporada de Alpine en 2025, el semblante de Pierre Gasly era un ejemplo de paciencia. En medio de los periodos de agitación que vivía el equipo, caracterizados por una constante rotación de directivos y personal, el francés se esforzaba sin prácticamente descanso para demostrar su convicción de que el futuro sería mejor. La ...Sigue leyendo
Tras dos carreras, Oliver Bearman ocupa la quinta posición en el campeonato de pilotos de Fórmula 1 2026, y ha destacado su satisfacción con el equilibrio del chasis VF-26 de Haas F1. Aunque todavía es pronto, Bearman ha sido uno de los pilotos más impresionantes en este inicio de temporada, sumando los 17 puntos que acumula Haas hasta ahora, mientras que su compañero de equipo Esteban ...Sigue leyendo
James Vowles, director del equipo Williams en la F1, ya reconoce abiertamente los graves problemas de sobrepeso del FW48, un monoplaza que no ha cumplido con las expectativas internas después de una temporada 2025 en la que la escudería dejó de lado el desarrollo para centrarse al 100% en 2026. El nuevo coche de Carlos Sainz y Alex Albon no ha sido tan competitivo como se esperaba en este ...Sigue leyendo
La actualización está disponible para el Purosangue y el 12Cilindri.
Así fue el accidente de Alonso en Australia 2016 No hay día que Alonso no recuerde aquel accidente, uno de los más graves y aparatosos de su carrera. Ocurrió en el GP de Australia que abría el curso 2016, en el circuito Albert Park de Melbourne, donde dio varias vueltas de campana. Años después, volviendo a esa pista, Fernando Alonso alabó el trabajo que la FIA ha hecho en los ...Sigue leyendo
Con permiso del Phaeton, es históricamente el coche más lujoso de Volkswagen y, lamentablemente, nos dice adiós.
Se trata del A05, un utilitario sin emisiones, que competirá contra los modelos equivalentes de Peugeot, Citroën, Opel y Jeep.
Las series Daidai-Iro, exclusivas de Alemania, añaden una pintura llamativa, accesorios atornillables y un escape Akrapovič.