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El mensaje de Norris que resume el conflicto clave de la F1 en 2026

El mensaje de Norris que resume el conflicto clave de la F1 en 2026

Lando Norris estaba detrás de Max Verstappen con una sonrisa mientras el neerlandés concedía su entrevista en su idioma a Viaplay tras el Gran Premio de Japón. Verstappen hablaba sobre la normativa cuando el entrevistador señaló a Norris sonriendo detrás de él. El cuatro veces campeón del mundo miró hacia atrás y rompió a reír, consciente de que Norris compartía su opinión, antes de ...Sigue leyendo

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Quién gana y quién pierde con las salidas en la F1 2026: ¡Sainz y Alonso, los mejores!

Quién gana y quién pierde con las salidas en la F1 2026: ¡Sainz y Alonso, los mejores!

Con las nuevas regulaciones de la Fórmula 1 para 2026, la salida de carrera ha ganado una importancia enorme. Las unidades de potencia revisadas ofrecen significativamente más potencia híbrida, pero ya no cuentan con el MGU-H en el turbo. Como resultado, la entrega de potencia al arrancar se ha vuelto inconsistente, haciendo que el comportamiento del coche en los primeros metros sea menos ...Sigue leyendo

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WRC Croacia: ¡Neuville pierde la victoria en el último tramo! Katsuta gana de nuevo

WRC Croacia: ¡Neuville pierde la victoria en el último tramo! Katsuta gana de nuevo

¡El Rally de Croacia ha estado lleno de emoción y de drama hasta el final! Thierry Neuville, pese a llegar al final con un minuto de ventaja, ha cometido un error en el último tramo, perdiendo mucho tiempo en un cruce, lo que le ha dado la victoria a Takamoto Katsuta. Este rally se convirtió rápidamente en una prueba de eliminación. El viernes, Oliver Solberg se salió de la carretera en ...Sigue leyendo

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Por qué el turbo de Red Bull F1 perjudica las salidas de Verstappen

Por qué el turbo de Red Bull F1 perjudica las salidas de Verstappen

Para Red Bull es un momento difícil. La salida de Gianpiero Lambiase, jefe de ingeniería y técnico de confianza de Max Verstappen, para principios de 2028, no es más que la gota que colma el vaso. El equipo de Milton Keynes, segundo por dos puntos en el Mundial de Pilotos de 2025 con el neerlandés, tras tres grandes premios disputados con los ágiles monoplazas del nuevo reglamento, se ha ...Sigue leyendo

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Por qué los pilotos de F1 temen ciertas situaciones más que la velocidad en 2026

Por qué los pilotos de F1 temen ciertas situaciones más que la velocidad en 2026

El 9 de abril los jefes de equipo de la F1 debatieron con la FIA y el promotor del campeonato qué cambios en las reglas serán necesarios tras los tres primeros Grandes Premios disputados. El accidente en Japón que involucró a Oliver Bearman con Haas ha causado una gran impresión, ya que el británico se estrelló a alta velocidad al encontrarse con Franco Colapinto con el Alpine muy lento ...Sigue leyendo

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Lindblad revela por qué no siente ninguna presión en la F1 pese a ser rookie

Lindblad revela por qué no siente ninguna presión en la F1 pese a ser rookie

Arvid Lindblad es el siguiente en dar el paso dentro de la familia Red Bull en Fórmula 1, y el adolescente parece haber arrancado con fuerza en lugar de sentir el peso de la presión. Con solo 18 años, Lindblad fue impulsado rápidamente a través de las categorías por el exasesor de pilotos de Red Bull, Helmut Marko, con expectativas altísimas alrededor del británico de ascendencia sueca ...Sigue leyendo

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Por qué Antonelli debe resolver cuanto antes su problema en las salidas de F1

Por qué Antonelli debe resolver cuanto antes su problema en las salidas de F1

"Toto estaba muy contento por la victoria [en Japón]. Pero me va a dar una patada en el trasero por la salida que hice". Sí, las salidas. En un comienzo de F1 2026 de ensueño, en el que todo el mes de abril —gracias a las cancelaciones de los GP de Bahrein y Arabia Saudí— lo habrá pasado por completo al frente del Mundial de Pilotos, Andrea Kimi Antonelli sabe bien que tiene trabajo por ...Sigue leyendo

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Hadjar sorprende a Red Bull: "Ha tenido el ritmo desde el primer momento"

Hadjar sorprende a Red Bull: "Ha tenido el ritmo desde el primer momento"

Isack Hadjar debutó en la Fórmula 1 en 2025 como piloto de Racing Bulls y se ganó el ascenso a Red Bull para 2026. El nuevo compañero de equipo de Max Verstappen está rindiendo bien por ahora, aunque los resultados de la escudería austriaca siguen siendo decepcionantes. En un año han cambiado muchas cosas para Hadjar, que desde este año vive en el Reino Unido para integrarse más ...Sigue leyendo

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