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Era un día como hoy de hace 32 años. La Fórmula 1 aterrizaba en el Circuit de Barcelona-Catalunya para su quinta cita de la temporada 1993. A Montmeló llegó líder Ayrton Senna (McLaren) en su décimo año en la categoría. El brasileño había ganado dos de las cuatro carreras hasta el momento y su segundo puesto en Sudáfrica le hizo llegar con dos puntos de ventaja sobre un Alain ...Sigue leyendo
El director ejecutivo de Liberty Media, Derek Chang, afirma que los responsables de la Fórmula 1 están "trabajando sin descanso" para elaborar planes de contingencia para las carreras de la categoría en Oriente Medio, con varias opciones sobre la mesa a la espera de cómo evolucione la guerra en Irán. Recuerda: FÓRMULA 1Qué revelan las cancelaciones de Bahrein y Arabia Saudí ...Sigue leyendo
Royal Enfield anunció su primera aventura Himalayan Base Camp, y las inscripciones ya están abiertas.
Williams está teniendo problemas con un monoplaza de Fórmula 1 para 2026, por ser extremadamente pesado, y el jefe del equipo, James Vowles, reveló que unos "mecanismos complicados" están retrasando su reducción de peso. Se calcula que el FW48 supera en 28 kilos el peso mínimo reglamentario, de 768, una cifra inferior a los 800 del año pasado, como parte del drástico cambio de ...Sigue leyendo
Si bien la interpretación propia de Red Bull del alerón trasero "Macarena" parecía acaparar inicialmente la mayor parte de la atención en Miami en cuanto a su paquete de mejoras se refiere, en los pontones del RB22 se escondía una historia también muy interesante. Y es que la carrocería del coche de Max Verstappen e Isack Hadjar ha sido objeto de una revisión profunda, con la ...Sigue leyendo
Carbono visible bicolor y 18 componentes nuevos: Larte Design se luce a lo grande con el Urus híbrido.
La Fórmula 1 eliminó el DRS para 2026, pero cuatro carreras han bastado para demostrar que una de sus peores consecuencias sigue muy viva. Cambió el nombre, cambió el sistema y cambió incluso la filosofía de los adelantamientos… pero los famosos "trenes de DRS" continúan apareciendo en pista. Ahora no dependen de un alerón trasero móvil. Dependen de la energía. El nuevo ...Sigue leyendo
Las historias nunca terminan. Siempre hay una nueva página que se añade al libro. Cuando parece que ya se ha escrito todo, aparece un giro inesperado. Nada que cambie la trama ya conocida, pero de repente emerge un nuevo elemento que enriquece el relato. Imola, 1 de mayo de 2026. Han pasado 32 años desde la tragedia de Ayrton Senna en el GP de San Marino y, en el autódromo Enzo e Dino Ferrari ...Sigue leyendo
Nada más filtrarse el fichaje de Gianpiero Lambiase por McLaren para 2028, su futuro rol ya se convirtió en tema de conversación. Varias informaciones lo relacionaron de inmediato con el puesto de jefe de equipo, mientras que el actual Team Principal de McLaren, Andrea Stella, fue vinculado con Ferrari. Ferrari desmintió esos rumores calificándolos de absurdos, y McLaren reaccionó ...Sigue leyendo