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Una de las estrellas de la Fórmula E, Lucas di Grassi, considera que los coches de Fórmula 1 de 2026 han sido diseñados "extremadamente mal", al tiempo que cuestionó la lógica detrás de la nueva normativa. La F1 ha introducido este año un nuevo conjunto de unidades de potencia como parte de una amplia revisión técnica, con el sistema MGU-K ganando protagonismo y representando casi la ...Sigue leyendo
Nueva temporada, nuevas reglas, nuevo motor y nuevo director (¡por fin Adrian Newey!), pero prácticamente el mismo diseño de casco para Fernando Alonso de cara a la temporada 2026 de F1. El asturiano lo reveló en sus redes sociales, poco antes de arrancar la segunda jornada de los test de Bahrein, donde salió a pista con el Aston Martin antes de cumplirse la primera media hora. El casco de ...Sigue leyendo
El director del equipo Red Bull de F1, Laurent Mekies, admitió que su escudería está "muy lejos" de los líderes en el GP de Japón, después de que unos graves problemas de equilibrio hayan dejado a sus pilotos fuera de ritmo. Max Verstappen e Isack Hadjar terminaron la jornada en décima y decimoquinta posición, respectivamente, a más de 1,3 segundos del líder, después de que Red Bull ...Sigue leyendo
Takamoto Katsuta, ganador de la última del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC), salió en defensa de Kalle Rovanpera tras la decisión del finlandés de detener sus planes de competir con monoplazas este año debido a un problema de salud. El dos veces campeón del mundo de rallyes, Rovanpera, y Toyota, emitieron dos comunicados el pasado fin de semana en los que confirmaban que los planes ...Sigue leyendo
El piloto de Ferrari Lewis Hamilton afirmó que el Gran Premio de China fue "una de las carreras de F1 más divertidas de la historia" después de conseguir su primer podio en un gran premio con la Scuderia. Hamilton ganó la carrera sprint de China desde la pole el año pasado, pero ese fue un momento destacado poco habitual dentro de un complicado debut, en el que tuvo dificultades para ...Sigue leyendo
Los neumáticos no han sido uno de los temas fundamentales de los test de pretemporada de Fórmula 1 en Bahrein, pero lo serán dentro de poco más de dos semanas, cuando arranque la temporada 2026 con el Gran Premio de Australia que se celebrará, como es habitual, en el Circuito de Albert Park en Melbourne. Ya en la primera carrera del año cobrará protagonismo un aspecto clave relacionado ...Sigue leyendo
El asunto de la relación de compresión aún no se ha zanjado y Mercedes vuelve a estar en el punto de mira. Si bien el asunto relativo al motor de combustión interna parece destinado a cerrarse el 1 de junio sin grandes sobresaltos, se está abriendo un segundo frente de debate en torno al monoplaza plateado. Esta vez, los focos no se han centrado en la unidad de potencia AMG M17 E ...Sigue leyendo
Tras un bautismo de fuego en el Gran Premio de Australia, Honda espera que la segunda carrera de su unidad de potencia de Fórmula 1 de 2026 en China sea un fin de semana más "normal". El debut de la colaboración entre Honda y Aston Martin no pudo tener un comienzo peor. Durante la pretemporada, las vibraciones del motor dañaron las baterías, lo que provocó importantes molestias a los ...Sigue leyendo
Aclaremos un poco las cosas con las cifras: la normativa actual de la Fórmula 1 permite una relación de compresión del motor endotérmico de 16:1, medida a temperatura ambiente. Todas las unidades de potencia verificadas en Australia eran conformes con la normativa técnica de 2026. Recuerda: Fórmula 1La FIA anuncia medidas restrictivas sobre la polémica de motores de la F1 ...Sigue leyendo