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Si hay un piloto que llega a 2026 con la sensación de tener una cuenta pendiente, ese es Oscar Piastri. No porque le falte talento —eso quedó fuera de toda duda—, sino porque 2025 fue el año en el que tuvo el título en sus manos… y lo dejó escapar. A sus espaldas queda una temporada tan brillante como dolorosa. En su tercer año en la Fórmula 1, Piastri no solo se encontró luchando ...Sigue leyendo
¿Te gusta el Mitsubishi Lancer Evo VII de 2001 de 2 Fast 2 Furious?
Terminar entre los 10 primeros del campeonato de pilotos de la Fórmula 2 sería un resultado aceptable para Colton Herta en 2026, según el director ejecutivo del equipo Cadillac en la Fórmula 1, Dan Towriss. El piloto estadounidense se ha unido al equipo más nuevo del Gran Circo como corredor de pruebas, con un posible asiento en la F1 a su alcance en el futuro. Mientras tanto, Cadillac ha ...Sigue leyendo
Joshua Duerksen arranca la temporada 2025 de la FIA Fórmula 2 con un triunfo en la carrera sprint del Gran Premio de Australia, convirtiéndose en líder del campeonato. La carrera principal fue cancelada por lluvia, pero el paraguayo se mostró optimista de cara al futuro.
Adrian Newey ha revelado que Aston Martin no tiene más baterías de repuesto para sus motores Honda en el Gran Premio de Australia, y que se siente "impotente" ante la situación actual del equipo para 2026. Aston Martin ha soportado un duro preludio de la temporada 2026, con problemas clave relacionados con el motor Honda, que produce vibraciones excesivas cuando está en ...Sigue leyendo
La edición 26 de CADAM Motor Show reunió a más de 30 marcas, destacando vehículos eléctricos, híbridos y nuevos lanzamientos, atrayendo a miles de visitantes y consolidándose como la mayor feria automotriz del Paraguay.
El Gobierno de Paraguay impulsa la Marca País mediante el deporte motor, con eventos internacionales como el Campeonato Mundial de Rally y el apoyo a corredores de alto nivel.
El nuevo motor V12 de De Tomaso para el P900 es una auténtica locura.
A partir del 1 de junio, las nuevas pruebas de la FIA para los motores de Fórmula 1 supondrán el fin de la laguna jurídica de Mercedes en cuanto a la relación de compresión, pero puede que no sea suficiente para que Ferrari recupere terreno. Al pasar el campeonato mundial a nuevas unidades de potencia para 2026, la relación de compresión del motor de combustión interna se redujo de 18:1 ...Sigue leyendo