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La temporada 2026 de la Fórmula 1 está a punto de comenzar. La larga pretemporada, que nos ha mantenido en vilo gracias a los tres test llevados a cabo en Barcelona y Bahrein, han llegado a su fin. Ahora ponemos rumbo a la primera cita del año: el Gran Premio de Australia. Aunque muchos ya se lanzan a hacer pronósticos, sigue siendo muy difícil trazar una jerarquía fiable en este ...Sigue leyendo
El reglamento de la Fórmula 1 2026 está ofreciendo a los equipos un terreno fértil para experimentar y dar rienda suelta a la imaginación, dando lugar, como es natural en los primeros meses de un nuevo ciclo técnico, a soluciones incluso profundamente diferentes entre sí. Es el atractivo de un marco normativo que, al menos en lo que respecta al chasis y la aerodinámica, concede a los ...Sigue leyendo
Más de la mitad de los componentes cambian o se actualizan. Sin embargo, hay algo que permanece: el confort de primera clase. Es más, aumenta.
La versión para circular por carretera será un modelo de homologación especial basado en el nuevo coche de carreras GT3.
Frente a las habituales preparaciones con base de Suzuki Jimny, aquí, el protagonista es el VW Golf GTI de primera generación.
Recordemos que, en su día, el AMG GT Black Series ostentó el récord de vuelta en Nürburgring para un vehículo de producción.
Descubre cuál de estos vehículos es mejor en aceleración, el eléctrico o el de combustión interna.
Con un precio de 3.792 euros, es la forma más divertida para perderse por excursiones por el campo.
Mayor comodidad para los pasajeros traseros, acabados artesanales y sistemas digitales avanzados caracterizan al sedán más exclusivo de la marca del Astre