Dacia Bigster full hybrid (2025), prueba de consumo real
Además de un enorme maletero y un excelente equipamiento, el Dacia Bigster Hybrid 155 también consume muy poca gasolina.
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Además de un enorme maletero y un excelente equipamiento, el Dacia Bigster Hybrid 155 también consume muy poca gasolina.
La parte frontal se llena de iluminación y la variante eléctrica homologa una mayor autonomía.
Cuenta con siete plazas y anuncia hasta 140 km de autonomía eléctrica.
Nuevo diseño, más espacio y mejor calidad, para un SUV siempre electrificado, que prescinde de los motores diésel.
Y si no tienes una sala de juegos, ésta es una buena razón para construirla.
210 CV y enfoque familiar, para un todocamino eléctrico con el que se puede viajar.
Con la Neue Klasse y el iX3, el doble riñón ya no es sólo una parrilla, sino el corazón visual de cada BMW.
Un equipo de científicos chinos ha probado una capa protectora flexible que resiste las heladas y el calor.
La Kia PV5 Cargo Long Range de 71,2 kWh ha cubierto 693,38 km con la máxima carga posible a bordo.