Así es ser copiloto de Dani Sordo en su Hyundai del WRC
Descubre cómo es la sensación de ser el copiloto de Dani Sordo con la cámara onboard en el Hyundai del WRC.
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¿Cuánto más rápido es un F1 que dos de los mejores supercoches del mundo
Un Porsche 918 Spyder y un Bugatti Veyron desafían al Red Bull campeón de Sebastian Vettel en una carrera de aceleración.
Este es el primer coche autónomo de nivel 4 del mundo
Fabricado por JiYue, una empresa de Baidu y Geely, el Robocar 01 puede incluso aparcarse solo a 2 km de distancia.
Motorsport Network presenta un nuevo ecosistema automotriz de lujo, duPont REGISTRY Group
Christian Clerc, con una amplia experiencia en la industria del estilo de vida de lujo, nombrado presidente.
Un Mercedes-Benz Clase V con motor V8, en carreras de aceleración
El vehículo comercial se enfrenta a todo tipo de superdeportivos y vehículos de altas prestaciones.
Binotto señala el gran problema que Audi debe solucionar rápido porque es peligroso
"Creo que con una salida completamente normal habríamos tenido opciones de puntuar", afirmó Nico Hulkenberg tras su undécima posición en Japón, con la que volvió a quedarse sin sumar y sigue esperando su primer punto con Audi. Pero la salida volvió a arruinar los esfuerzos de Audi: Gabriel Bortoleto perdió cuatro posiciones y cayó del noveno al decimotercer puesto, mientras que el ...Sigue leyendo
Stella señala dos debilidades del McLaren, pero avisa del potencial que tiene
Basta poco, en Fórmula 1, para salir del foco mediático. Tras acaparar titulares en 2025, a McLaren le han bastado dos fines de semana complicados para desaparecer del radar. Sin embargo, la historia reciente enseña que en Woking el crecimiento durante la temporada se ha convertido en una auténtica seña de identidad: ya ocurrió en Spielberg en 2023, así como la temporada siguiente en el ...Sigue leyendo
Leapmotor B10 REEV Hybrid 2026: probamos un híbrido etiqueta 0 muy barato
Este SUV compacto chino se desplaza con un potente motor eléctrico de 218 CV, pero dependes de una gasolinera para viajar.
Aston Martin explica por qué no necesita que Newey viaje a todas las carreras
El silencio de un paddock sin Adrian Newey no pasa desapercibido. Falta la libreta, la mirada fija en cada detalle, esa figura casi mitológica inclinada sobre los monoplazas. Pero en Aston Martin insisten: aunque no esté físicamente, su presencia sigue marcando el pulso del equipo. En un inicio de temporada agitado tras Australia y China, con el foco mediático apuntando directamente al ...Sigue leyendo