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Una de las mayores curvas de aprendizaje de la nueva normativa de la Fórmula 1 para 2026 ha sido el aumento y la consiguiente gestión necesaria de la energía eléctrica, un área en la que los pilotos podrían verse expuestos en las primeras carreras si no logran optimizar su uso. Casi todos los pilotos han detallado el reto que supone decidir dónde y cuándo utilizar el nuevo modo de ...Sigue leyendo
Los pilotos de Fórmula 1 probaron por primera vez sus coches de 2026 en el shakedown de la semana pasada en Barcelona, y la experiencia dejó a Lando Norris preocupado por el hecho de que algunos elementos de las nuevas reglas puedan generar "carreras más caóticas". En 2026, la F1 dará la bienvenida a una serie de nuevas reglas con el objetivo de tener carreras más reñidas y sostenibles ...Sigue leyendo
Estos son algunos de los coches que tienen al menos un 'gemelo' en una marca distinta
Salir a la pista como campeón del mundo, con el número 1 en el morro de tu coche, conlleva emociones, responsabilidades y honores. Tras coronarse campeón del mundo hace menos de dos meses, 2026 supondrá un reto diferente para Lando Norris: ya no se trata de perseguir el sueño, sino de defenderlo, con el objetivo de mantener en Woking ambos títulos. Un reto nada fácil: en el inicio de una ...Sigue leyendo
La marca china evitaría así los aranceles de la UE sobre los vehículos eléctricos de aquel país.
Un toque 'old school'en un casco de última generación siempre es una buena combinación.
El SUV coreano, con 217 CV, anuncia una autonomía de 530 km en ciclo WLTP.
En 6,36 metros de longitud, incluye camas individuales en lugar de una transversal, así como un ingenioso sistema de almacenamiento.
Sólo se han conservado las puertas y los marcos de las ventanas. Todo lo demás es nuevo en el 70 Trionfo.