Ferrari Amalfi Spider 2026: 640 CV al aire libre
En 13,5 segundos se pasa de una silueta eficaz con el techo cerrado a otra fascinante sin capota.
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Verstappen, irónico en China: "He cambiado el simulador por una Switch"
Los pilotos han tenido unos días para asimilar la primera carrera bajo las nuevas reglas de la Fórmula 1 en 2026. Sin embargo, la impresión inicial de Max Verstappen no ha cambiado: el cuatro veces campeón del mundo disfruta menos conduciendo los coches de la nueva generación. A la pregunta de si los pilotos que practican mucho el simulador podrían tener ventaja debido a la mayor ...Sigue leyendo
Verstappen ve dos puntos a mejorar en Red Bull para el GP de China
La primera carrera de la nueva era de la Fórmula 1 acaba de disputarse, pero este fin de semana ya llega la segunda cita de la temporada en China. En el Circuito Internacional de Shanghai, equipos y pilotos afrontarán además la primera carrera sprint de 2026. Como consecuencia, el viernes solo habrá una sesión de entrenamientos libres, en la que se deberá encontrar la configuración óptima ...Sigue leyendo
Hankook llevará un nuevo neumático al Rally Safari de Kenia del WRC
Los equipos del Mundial de Rallies tendrán a su disposición un nuevo neumático para afrontar el Rally Safari de Kenia de este fin de semana, y también las pruebas restantes que se disputen en grava en este 2026. Apunta los horarios: WRCHorarios del Rally Safari de Kenia del WRC 2026, recorrido y cómo verlo en TV El proveedor de neumáticos del WRC, Hankook, ha ...Sigue leyendo
Alonso no espera una historia distinta en China; la esperanza es Japón
El arranque de la temporada 2026 de F1, en el GP de Australia, no fue el mejor para Aston Martin y Fernando Alonso con abandono (en dos tiempos) y muchas dudas. Y dado que la siguiente carrera es tan pronto, en apenas unos días, el bicampeón no espera nada mucho mejor en el Circuito Internacional de Shanghai. Cuando le preguntaron en qué sentido podría ser diferente el GP de China ...Sigue leyendo
Relación de compresión de los motores F1: habrá tolerancia para medirla en caliente
Aclaremos un poco las cosas con las cifras: la normativa actual de la Fórmula 1 permite una relación de compresión del motor endotérmico de 16:1, medida a temperatura ambiente. Todas las unidades de potencia verificadas en Australia eran conformes con la normativa técnica de 2026. Recuerda: Fórmula 1La FIA anuncia medidas restrictivas sobre la polémica de motores de la F1 ...Sigue leyendo
Por qué los 120 adelantamientos de la F1 en Australia son una utopía
En la carrera de la F1 en Melbourne se vieron nada menos que 120 adelantamientos, casi el triple que el año pasado. Sin embargo, esta cifra puede resultar un poco engañosa, porque la nueva Fórmula 1 ha puesto de manifiesto, sobre todo en un circuito tan crítico para la gestión de la energía, lo artificiales que parecen. El hecho es que ya no se adelanta porque se es más rápido, sino porque ...Sigue leyendo
Tras una intensa reunión de pilotos de F1, ¿qué hay detrás de las críticas a 2026?
Mercedes cumplió con todas las expectativas al lograr la pole position en Melbourne, pero las entrevistas con los pilotos en el media pen se centraron en un tema completamente distinto: sus primeras impresiones reales sobre la nueva normativa. Y, en términos generales, están lejos de ser positivas. En los test de pretemporada de Bahrein ya había habido bastantes críticas, especialmente por ...Sigue leyendo
La FIA rectifica y no elimina una zona del 'modo recta' por presión de los equipos
La FIA ha decidido posponer la eliminación del "modo recta" entre las curvas 8 y 9 del Gran Premio de Australia 2026 de Fórmula 1 ante la oposición de los equipos. Para 2026, la Fórmula 1 ha introducido la aerodinámica activa, con monoplazas que abren tanto el alerón delantero como el trasero en las rectas. Esta medida tiene como objetivo ayudar a aliviar los drásticos requisitos de ...Sigue leyendo