Recarga en 11 minutos: la batería de sodio avanza y pone en aprietos al litio
La nueva tecnología apuesta por la recarga rápida, un menor coste y un mejor rendimiento térmico.
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Wolff rompe el relato: "La nueva F1 gusta al 90% de los fans"
Mientras las críticas a la Fórmula 1 de 2026 se multiplican tras apenas dos carreras —con voces tan contundentes como la de Max Verstappen—, Toto Wolff ha decidido ir en dirección contraria. No solo no compra el discurso pesimista… sino que lo desmonta. El jefe de Mercedes defiende que el problema no está en el reglamento, sino en quién lo interpreta. "No es que todos se quejen, sino ...Sigue leyendo
Fin para AC Schnitzer: En BMW ya no ve perspectivas de futuro
"Ya no es rentable operar en Alemania", afirma el preparador.
Delta4x4 prepara la MAN TGE para 'participar' en el Dakar
Delta4x4 y X-raid desarrollan un paquete Cross Country con suspensión elevada, faros de rally y neumáticos todoterreno.
Al Mazda CX-60 se le ha puesto tarifa de SUV chino, pero con un 'motorazo' diésel
A los Omoda 9, JAECOO 8, EBRO s800 o BYD SEAL U les ha salido un rival inesperado.
Bearman lanza el aviso: Haas ya tiene algo "muy serio" para 2026
Tras dos carreras, Oliver Bearman ocupa la quinta posición en el campeonato de pilotos de Fórmula 1 2026, y ha destacado su satisfacción con el equilibrio del chasis VF-26 de Haas F1. Aunque todavía es pronto, Bearman ha sido uno de los pilotos más impresionantes en este inicio de temporada, sumando los 17 puntos que acumula Haas hasta ahora, mientras que su compañero de equipo Esteban ...Sigue leyendo
China deja una alerta clara: la fiabilidad sacude el inicio de 2026
La complejidad de las nuevas unidades de potencia no solo afecta a su uso, sino también a su fiabilidad. El GP de China de Fórmula 1 comenzó así con cuatro posiciones vacías en la parrilla de salida, debido a problemas surgidos en la hora previa a la carrera. La situación más llamativa fue la de McLaren. Lando Norris y luego Oscar Piastri abandonaron sucesivamente la tercera fila de la ...Sigue leyendo
Cuenta atrás para el Audi A2 2026, que conserva el formato original
El compacto eléctrico combina dimensiones contenidas, eficiencia y tecnología digital, y evoca el icónico A2 del pasado.
Por qué Aston Martin aún es optimista pese al pésimo inicio de la F1 2026
El pésimo comienzo de Aston Martin en la temporada 2026 de la Fórmula 1 ha sido ampliamente documentado. Todo empezó a principios de 2025, cuando el equipo metió su coche en el túnel de viento con cuatro meses de retraso, algo que atrasó su llegada a la prueba de Barcelona, en la que no empezó a rodar hasta el cuarto de los cinco días de acción. Así que, de los equipos presentes ...Sigue leyendo