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Nuevo aspecto y nuevo sonido en los coches de F1 2026 La Fórmula 1 ha experimentado una transformación radical de cara a la temporada 2026. Los coches con efecto suelo y los antiguos motores turbo-híbridos han desaparecido, sustituidos por un revolucionario chasis y nuevas normas sobre la unidad de potencia que pretenden dar más emoción a las carreras. Empecemos por el exterior, con el ...Sigue leyendo
La ilusión era enorme. Proyecto exclusivo. Nueva normativa. El primer Aston Martin nacido bajo el reglamento más revolucionario de la era híbrida. Y detrás, un socio histórico como Honda, decidido a demostrar que su regreso como motorista oficial iba en serio. Pero la primera semana de test en Bahrein dejó más silencios en el box que rugidos en la recta de Sakhir. El AMR26 —radical en ...Sigue leyendo
BMW utilizará los sonidos de algunos de sus motores más emblemáticos en su próximo vehículo eléctrico de alto rendimiento.
Con motor diésel, cama y calefacción estacionaria, es un vehículo de iniciación perfecto.
Volkswagen confirma la llegada del ID. Polo GTI y del ID. 3 GTI. Llegarán en mayo y septiembre de 2026, respectivamente.
Ha llegado a China en el último momento, ya que, aunque se había reservado un traslado urgente hacia el Circuito Internacional de Shanghai, no era seguro que el envío se realizara, puesto que en la Gestione Sportiva hubo una carrera contra el tiempo para preparar tres ejemplares. Aquí está la imagen del alerón trasero Macarena que se ha montado en ambos SF-26 y que mañana por la mañana ...Sigue leyendo
En 13,5 segundos se pasa de una silueta eficaz con el techo cerrado a otra fascinante sin capota.
El XB7 Manufaktur cierra la historia del modelo con 120 unidades para EE. UU. y Canadá con un motor V8 de 631 CV.
Situado por debajo del Turbo, hace el 0 a 100 en 3,8 segundos y firma 653 km de autonomía oficial.