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La FIA ha introducido ajustes en las directrices para pilotos de Fórmula 1 de cara a la temporada 2026, con el objetivo de aplicar más flexibilidad y sentido común, en lo que se considera una gran victoria para quienes compiten. Esto se debe a que en numerosas ocasiones los comisarios han sido criticados por utilizar estas directrices como si fueran un dogma, en lugar de como una base para ...Sigue leyendo
Si la agenda informativa de la Fórmula 1 fuera un sistema meteorológico, ahora mismo estaría atrapada en una depresión anticiclónica. Hasta que los coches de nueva generación empiecen a correr en pista de forma competitiva, en lugar de dar vueltas con diferentes planes como hacían en los test, las incógnitas seguirán siendo incógnitas. Solo el lento desastre de monoplaza que está ...Sigue leyendo
Petronas ha obtenido la homologación del combustible sostenible que alimentará las unidades de potencia de Mercedes. In extremis, el departamento del gigante malasio encargado del programa de Fórmula 1 recibió la certificación necesaria para poder estar presente en el inicio del campeonato mundial 2026. El proceso se completó en la víspera del fin de semana de Melbourne. El nuevo ...Sigue leyendo
En la pista parecía un veterano, pero fuera de los focos, Oliver Bearman luchaba contra las dificultades que conlleva la Fórmula 1. Tras una impresionante temporada de debut en 2025 con Haas F1, en la que terminó 13º en el campeonato, por delante de su experimentado compañero Esteban Ocon, el británico ofrece ahora una visión profunda sobre todo lo que vivió. ¿El mayor problema de su ...Sigue leyendo
Después del quinto día global de pruebas (segundo de esta segunda tanda), McLaren ha vuelto a destacar por volumen de trabajo, mientras que Ferrari ha tenido una jornada más corta en kilometraje, aunque con un tiempo competitivo. Mira cómo fue el día 5: Fórmula 1Test F1 Bahrein: Mercedes manda con McLaren muy cerca y nuevo revés para Alonso Fórmula 1Test de F1 en ...Sigue leyendo
Los test de Bahrein ya no son solo test. No lo son para los pilotos, ni para los ingenieros, ni siquiera para los equipos. Son un examen para toda la Fórmula 1. Un examen a puerta cerrada… pero con consecuencias públicas. La revolución técnica de 2026 no solo ha cambiado el reparto de potencia —ese 50% eléctrico que tantos pilotos miran de reojo—, también ha puesto bajo sospecha uno ...Sigue leyendo
Tras seis días de test en los que los equipos han podido evaluar la fiabilidad de los coches y realizar los primeros ajustes de configuración, la segunda y última sesión de pruebas en Bahrein es probablemente la más importante. Es el momento en el que no solo se empieza a perfeccionar el trabajo de puesta a punto, sino también en el que muchos equipos comienzan a introducir las primeras ...Sigue leyendo
La revolución de la Fórmula 1 para este 2026 trae consigo muchas preguntas, pero también algunos motivos para el optimismo, entre ellos la esperanza de volver a ver coches capaces de rodar con mayor constancia en condiciones de lluvia. Se trata de un tema que entrelaza varios factores y en el que, entre bastidores, Pirelli está trabajando con nuevas ideas, llevando a cabo un doble programa ...Sigue leyendo
El actual campeón del mundo, Lando Norris, cree que los pilotos de Fórmula 1 no tienen mucho de qué quejarse, pese a las explosivas críticas de Max Verstappen este jueves sobre la nueva generación de coches para 2026. Al expresar su opinión sobre el nuevo reglamento, que se basa en gran medida en la energía eléctrica y obliga a los pilotos y a los equipos a centrarse en la gestión de la ...Sigue leyendo