El monovolumen vuelve a redefinir el espacio
Desde el 600 Multipla hasta el Citroën ELO, te cuento por qué la forma más práctica del coche puede volver a estar de moda.
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Desde el 600 Multipla hasta el Citroën ELO, te cuento por qué la forma más práctica del coche puede volver a estar de moda.
Debajo se encuentra la plataforma Giorgio del Giulia y el Stelvio, con el motor V6 biturbo que alcanza los 720 CV.
Hay temporadas que marcan una carrera y otras que, aunque pasen casi desapercibidas, definen a un piloto. No siempre coinciden ambas cosas. La Fórmula 1 está acostumbrada a medirlo todo en función del resultado final, a identificar en la victoria el punto álgido de una trayectoria y a considerar, casi inevitablemente, los años siguientes como una mera confirmación o una decepción. Sin ...Sigue leyendo
Se llama Cajal y se basa en el BAIC BJ40, que ofrece tracción total y 22 cm de altura libre al suelo.
Ya se han vendido en todo el mundo las 1.946 unidades de esta auténtica belleza.
Nuevos detalles estéticos, accesorios específicos y más opciones de personalización para el todoterreno, en su versión Landmark Edition.
El coche apuesta por el lujo: suspensión inteligente, siete plazas, 0 a 100 en 3,9 segundos y batería con más de 130 kWh.
El 'Evo' es considerado un "tesoro" de la compañía.
812 CV y 1.000 Nm de par, 312 km/h y 3,3 segundos en el 0 a 100... y 60 km en modo eléctrico.