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Fernando Alonso cayó en la Q1 del GP de Mónaco, clasificado penúltimo, solo superando a su compañero Lance Stroll, como es costumbre. Esta vez no pudieron ni con el recién llegado Cadillac, y la paciencia del asturiano, a prueba de bombas desde que llegó a Aston Martin, puede empezar a mostrar alguna grieta. Cuando le preguntaron si había alguna diferencia respecto al viernes, cuando ...Sigue leyendo
Mónaco tiene una capacidad única para comprimir diferencias. Equipos separados por varias décimas en otros circuitos pueden encontrarse encerrados en apenas un suspiro cuando las barreras sustituyen a las escapatorias y una vuelta perfecta vale más que cualquier simulación. Y eso es exactamente lo que parece haber ocurrido este viernes con Williams. Después de dos fines de semana ...Sigue leyendo
Desde el nuevo Gamma de Lancia hasta las grandes familias de plataformas: te contamos dónde termina la técnica y dónde empieza el diseño.
Se llama #01, apenas mide 3,4 metros de largo y quiere rivalizar frente a los 'kei cars' en Japón.
Ambos prototipos suponen un banco de pruebas para nuevas tecnologías y funciones que algún día podrían acabar en coches de calle.
Las solicitudes de marca registrada no siempre se traducen en nuevas motos, pero a menudo son primeras señales de ello.
Aumenta el papel de China como centro de producción para los fabricantes que exportan sus productos desde allí, vendiéndolos también aquí.
Diseñado por Umberto Palermo Design, Federmetano y Reinova, se trata de un prototipo denominado Malya.
El CEO de la marca aseguró que esa camioneta sería "una oportunidad para nosotros".