IX Foro Nissan: el coche autónomo aportaría riqueza a España
Estos vehículos y la conectividad supondrían, según Nissan, la reducción de la siniestralidad y una nueva experiencia de movilidad.
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El principal obstáculo para las ambiciones de Max Verstappen en el Super GT
Max Verstappen ha mostrado interés en competir en el Super GT, pero admite que la falta de un test de primer nivel hace que sea difícil justificar una participación como invitado. El cuatro veces campeón de la Fórmula 1 completó sus primeras vueltas al volante de un Nissan Z GT500 en el circuito de Fuji el miércoles, como parte de una sesión promocional organizada por Red Bull, su ...Sigue leyendo
El nuevo SUV insignia de Porsche no será eléctrico, sino V8
El todocamino estrenará plataforma y ofrecerá opciones V6 y V8 en lugar de eléctrico.
La FIA anuncia medidas restrictivas sobre la polémica de motores de la F1 2026
La FIA, organismo rector de la Fórmula 1, ha anunciado que los fabricantes de unidades de potencia del Mundial han aprobado por unanimidad cambios en la forma de medir las relaciones de compresión de los motores, y que las revisiones entrarán en vigor a partir del 1 de junio. La relación de compresión de los motores de combustión V6, que mide cuánto se puede comprimir la mezcla de aire y ...Sigue leyendo
Tras el Inter de Milán, BYD firma el patrocinio con el Manchester City
El club británico finaliza su vinculación con Nissan, que comenzó en 2014.
Audi RS 5 2026: híbrido enchufable con 639 CV y modo Drift
El nuevo V6 biturbo, la nueva tracción total y el nuevo Super-Torque Vectoring se enfrentan a casi 2,4 toneladas de peso.
El eléctrico más carismático tiene estética crossover... y un jugoso descuento
La tercera generación del Nissan LEAF homologa hasta 622 km en ciclo mixto.
La polémica del motor Mercedes es "la típica política de la F1", dice Zak Brown
El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, cree que la polémica en torno a Mercedes y la relación de compresión de su unidad de potencia es "la típica política de la Fórmula 1". La relación de compresión de los motores de combustión V6, que mide cuánto se puede comprimir la mezcla de aire y combustible dentro de un cilindro, se ha reducido de 18:1 a 16:1, en parte para intentar ...Sigue leyendo
Ocon se queda sin palabras ante la aceleración de los F1 de 2026
La Fórmula 1 versión 2026 lleva la hibridación aún más lejos que en la década anterior, con una potencia máxima repartida ahora a partes iguales entre el V6 térmico y la parte eléctrica (el sistema ERS), llevada al máximo de lo que esta última puede ofrecer. La parte eléctrica puede proporcionar ahora hasta 350 kW, con un almacenamiento de energía recogida únicamente durante las ...Sigue leyendo