JAECOO 5 2025, conducimos el todocamino compacto con precio de SUV urbano
De inicio, llega con la versión de gasolina y la 100% eléctrica. En breve, también estará disponible con motor híbrido.
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Al Audi R26 le falta velocidad: hay un plan, pero necesita tiempo
El equipo ya contaba con unas bases sólidas, pero Audi se ha enfrentado realmente a una incursión en la Fórmula 1 en toda regla. La introducción del nuevo reglamento técnico ha obligado al equipo alemán a desarrollar todo por su cuenta, partiendo desde cero, un motor y la parte eléctrica correspondiente que conforman la unidad de potencia. El R26, que debutó en el Shakedown de ...Sigue leyendo
El Toyota 'Baby' Land Cruiser podría llevar un motor diésel
La publicación japonesa Best Car habla de una mecánica de gasóleo con 2,8 litros... como la del Land Cruiser.
El nuevo Nismo RS de Nissan tiene un sistema de propulsión inusual
El Aura Nismo RS integra un motor de gasolina debajo del capó, pero no impulsa las ruedas.
El Opel Zafira incorpora un nuevo motor diésel de 2,2 litros
El vehículo de gran capacidad también está disponible en versión totalmente eléctrica.
Nissan X-Trail 2026: 10 años de garantía y más barato que el RAV4
Con el tren motriz e-POWER de 204 CV, obtiene la etiqueta Eco y sólo consume 5,7 litros cada 100 km.
¡No Mates tu Motor! Los 10 Errores Más Comunes que Destruyen tu Auto y Cómo Evitarlos a Tiempo
Evita arruinar el motor de tu auto con estos 10 errores comunes. Aprende a cuidarlo como un experto y ahorra miles en reparaciones con este manual indispensable para conductores.
Test de Bahrein F1: Problemas de motor para Aston-Alonso y mejor tiempo para Leclerc
El Circuito Internacional de Bahrein en Sakhir acoge la segunda ronda de test, tres jornadas de miércoles a viernes, y la primera mañana ha dejado un cara y cruz en cuanto a fiabilidad, porque mientras la mayoría de equipos superaba las 50 vueltas (y alguno las 60 y 70), tres han pasado gran parte de la mañana en el box. Uno de ellos fue Fernando Alonso con el Aston Martin. El asturiano ...Sigue leyendo
La F1 elimina las 2 paradas obligatorias en Mónaco y añade tiempo a la Q3 para 2026
La Fórmula 1 ha abandonado, de cara a 2026, sus planes de repetir la regla única para el Gran Premio de Mónaco sobre las paradas en boxes obligatorias, tras la polémica del año pasado. Dado que adelantar es prácticamente imposible en las calles de Montecarlo, la FIA implementó el año pasado el uso obligatorio de tres juegos de neumáticos, para obligar a los equipos a adoptar una ...Sigue leyendo