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Exjefe de Mercedes advierte del factor Honda que puede darle la vuelta a Aston

Exjefe de Mercedes advierte del factor Honda que puede darle la vuelta a Aston

Norbert Haug fue responsable de las actividades de automovilismo de Mercedes-Benz entre 1990 y 2012. Entre otras cosas, participó en el regreso de Mercedes a la Fórmula 1. Primero como proveedor de motores de Sauber y, a partir de 1995, como socio de McLaren, que durante años compitió bajo el nombre de McLaren Mercedes. En su cargo, en 1997 estuvo implicado en el fichaje del diseñador ...Sigue leyendo

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WRC Canarias: Ogier sentencia el bucle matinal con un tramo demoledor

WRC Canarias: Ogier sentencia el bucle matinal con un tramo demoledor

Gran Canaria-. Sébastien Ogier no dio opción. Si el francés ya había golpeado primero a primera hora, cerró la mañana del viernes en el Rally Islas Canarias 2026 con una demostración de control en el tramo más exigente del día. La especial Mogan - La Aldea 1 (21,70 km), la más larga del bucle matinal, terminó de definir las primeras diferencias reales… y confirmó el dominio del ...Sigue leyendo

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"Ferrari puede esperar; Mercedes debe decidir ya su piloto número 1"

"Ferrari puede esperar; Mercedes debe decidir ya su piloto número 1"

En Barcelona, Ferrari volvió a ganar con Lewis Hamilton, poniendo fin a la hegemonía de Mercedes. El siete veces campeón del mundo dominó con el coche rojo, mientras que Charles Leclerc se vio obligado nuevamente a abandonar y atraviesa uno de los momentos más difíciles de su carrera. En el otro lado del garaje, Andrea Kimi Antonelli sufrió un contratiempo por un fallo de batería después ...Sigue leyendo

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Sainz da la razón a la FIA con el ADUO: "Me gusta mirar los datos y no me sorprendió"

Sainz da la razón a la FIA con el ADUO: "Me gusta mirar los datos y no me sorprendió"

Mientras buena parte del paddock sigue intentando entender cómo Mercedes ha acabado dentro del ADUO pese a dominar gran parte de la temporada 2026, Carlos Sainz no parece especialmente sorprendido. De hecho, el piloto de Williams asegura que llevaba meses viendo señales que apuntaban exactamente en esa dirección. Y eso puede acabar siendo una gran noticia para él. La entrada de Mercedes ...Sigue leyendo

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Sainz, muy crítico con Williams: "No es donde prometimos estar"

Sainz, muy crítico con Williams: "No es donde prometimos estar"

Barcelona.- Carlos Sainz cruzó la meta en la duodécima posición, exactamente donde la realidad del Williams parecía indicar desde el viernes. No hubo milagros. Tampoco sorpresas. El madrileño volvió a maximizar un coche que durante todo el fin de semana se mostró incapaz de pelear con los mejores equipos de la zona media, pero esta vez, tras bajarse del FW48, dejó uno de los mensajes más ...Sigue leyendo

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Vídeo F1: A Verstappen le falla el Red Bull en la salida y abandona en Mónaco

Vídeo F1: A Verstappen le falla el Red Bull en la salida y abandona en Mónaco

Todo estaba preparado para una de las salidas más importantes de la temporada. Andrea Kimi Antonelli defendía la pole position del Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 2026, Max Verstappen arrancaba a su lado desde la primera fila y la corta recta hasta Sainte Dévote prometía un duelo clave en un circuito donde adelantar es prácticamente imposible. Pero la carrera del neerlandés terminó ...Sigue leyendo

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Wolff advierte a Antonelli sobre Verstappen: "Hazte tan ancho como un autobús"

Wolff advierte a Antonelli sobre Verstappen: "Hazte tan ancho como un autobús"

Andrea Kimi Antonelli se aseguró este sábado la pole position para el Gran Premio de Mónaco gracias a una impresionante vuelta de clasificación. El joven piloto de Mercedes superó a Max Verstappen por apenas 0,043 segundos. Sin embargo, el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, sabe que la parte más complicada del fin de semana todavía está por llegar: la salida. Antonelli ha perdido ...Sigue leyendo

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La ganancia que Audi ha encontrado tras el veto a la aerodinámica activa en Mónaco

La ganancia que Audi ha encontrado tras el veto a la aerodinámica activa en Mónaco

Montecarlo no es precisamente un circuito donde la eficiencia aerodinámica sea determinante, pero en el tobogán del Principado se prioriza la búsqueda de la máxima carga aerodinámica. Observando las primeras imágenes llegadas desde el pit lane del GP de Mónaco se aprecian las primeras novedades. Audi ha hecho desaparecer en el alerón delantero de la R26 los mecanismos de la ...Sigue leyendo

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