El nuevo Kia Sorento llegó a España a principios de 2010. Pero sólo lo hizo con un motor y un tipo de tracción. La mecánica era la 2.2 CRDi de 197 CV, y la tracción era integral. Muchos, entre los cuales me incluyo, pensamos que quizá tanta potencia no serÃa bien valorada por algunos clientes, y Kia...
La firma francesa lanza el Peugeot 208 Urban Soul, una nueva edicion especial que incluye un conjunto de novedades de equipamiento exterior e interior como el sistema de navegacion, los retrovisores cromados abatibles electronicamente, los faros antiniebla, el detector de obstaculos traseros, el vol...
El más pequeño de los vehÃculos comerciales de Peugeot acaba de renovarse en el mercado español con una gama más atractiva y, eso sÃ, escueta. Todos los Bipper estrenan denominación para los acabados y el nivel de equipamiento se enriquece.Los precios recomendados, sin descuentos, son:1.3 HDI 75 CV ...
No todos los dias nace un GTI. Por eso, la firma gala ha querido celebrar la llegada del 208 mas deportivo con una… edicion especial de tan solo 50 unidades: Peugeot 208 GTi Edicion Limitada. Se diferencia del modelo de serie en que la carroceria viste un color Blanco Nacarado Satinado exclusivo. Ad...
Los franceses de Peugeot acaban de completar la oferta del RCZ con la introducción de una versión especial denominada Asphalt. Destaca por su completa dotación de serie aunque el precio final no es tan comedido como debiera.La serie Asphalt puede elegirse con dos mecánicas: 1.6 THP de 200 CV y un 2....
No esperes grandes cambios mecánicos en relación al RXH. El nuevo Peugeot 508 HYbrid4 mantiene la mecánica hÃbrida que ya conocemos en otros productos de PSA y simplemente prescinde del aspecto campero y de la carrocerÃa familiar, pues de momento se ofrecerá sólo con la de cuatro puertas.Como sucede...
Que los Peugeot gastan menos que los Audi en LMP1 es un hecho que pudimos comprobar en Le Mans. En La Sarthe, sin embargo, el paso por curva rápida de los R18 unida un poco a la suerte con los Safety Car y el tráfico, dieron la victoria a la marca de los cuatro aros, pero en el desquite de las Inter...
La revista CarMagazine ha hecho públicos los posibles planes de futuro Rolls-Royce. La firma de Goodwood se está planteando seriamente la introducción en su gama de dos modelos totalmente nuevos: el primero serÃa un Rolls-Royce SUV y, el segundo, un potente roadster propulsado por un motor V16. Aunq...
Para afrontar con mejores argumentos los próximos meses respecto a la competencia, la gama del 207 se ha visto modificada al completo. Asà Peugeot ha decidido reorganizar los niveles de acabado, la dotación de los mismos y los precios recomendados.A partir de ahora la familia contará con las termina...
Novitec, el preparador alemán especializado en deportivos italianos, acaba de presentar su particular visión de lo que serÃa el Alfa Romeo Giulietta perfecto. Además de retocar ligeramente su aspecto exterior, le mete mano al motor para incrementar las prestaciones.Entre otras las modificaciones se ...
Entre las novedades que Peugeot presentará en el Salón del Automóvil de Ginebra, el RCZ "Asphalt" será una de las que más atención acaparará. A su dinámico diseño se suman elementos decorativos especÃficos que realzan todavÃa más su musculatura. Pese a que lo habÃamos visto anteriormente, por fin ll...
1. Antes de comenzar un viaje duerma lo suficiente, dormir poco (menos de 4 horas por día), repercute de manera importante en el organismo y genera un deterioro en las tares que requieren vigilancia como es el caso de manejar vehículos. La pérdida regular de 1 ó 2 horas de sueño puede generar “deudas de sueño” y lo llevará a un adormecimiento crónico, sólo dormir puede reducir esa deuda de sueño.
2. Programe su viaje, nunca debe fijarse horas rígidas de llegada a su destino, si sale con tiempo holgado, podrá disfrutar el recorrido, sin prisas y en forma segura.
3. Es recomendable iniciar el viaje a primera hora de la mañana de esta forma aprovechará toda la luz del día para conducir, si el viaje es muy largo antes de caer la noche hospédese en un lugar seguro. No es recomendable conducir por la noche debido a que se puede desconocer la carretera y sobre todo por no contar con la luz del día suficiente.
4. Realice paradas frecuentes, sobre todo en viajes largos, es recomendable descansar 10 o 15 minutos por cada 3 ó 4 horas de manejo o cada doscientos o trescientos kilómetros recorridos.
5. Mantenga el habitáculo a buena temperatura, ventilado ó con el aire acondicionado a una temperatura promedio entre 19 y 21 grados centígrados.
6. No realice comidas copiosas ricas en calorías y grasas. Es recomendable comer alimentos ricos en hierro como carnes rojas, frutas y verduras. Cuando se dispone de poco hierro se priva a los tejidos de oxígeno, lo que causa la fatiga, falta de concentración y bajo rendimiento.
7. No maneje cansado, ante los primeros síntomas de cansancio, deténgase, es el momento de descansar, lo más conveniente es que se estacione con seguridad y duerma unos 15 minutos para lograr un sueño reparador antes de continuar el viaje.
8. Se incrementa exponencialmente el peligro si ya aparecen los microsueños, los microsueños son una defensa del organismo por no dormir y que hacen que por un brevísimo lapso de tiempo se pierda la conciencia, suelen aparecer en las personas que conducen muchas horas que duermen poco, por supuesto que, durante este lapso de tiempo tan breve disminuye la atención y la capacidad de juicio en una situación de riesgo.
9. Si lleva algún acompañante en el vehículo converse con él para mantenerse activo y evitar la monotonía de un viaje largo. Puede también alternar las horas de manejo con otra persona ocupante del vehículo para no incrementar el cansancio.
10. No maneje si ha consumido alcohol, ya que en pocas cantidades es suficiente para provocar que los reflejos disminuyan, que no se valore el riesgo y que se aprecien incorrectamente las velocidades. Si consume medicamentos antigripales ó antihístaminicos, no maneje ya que la mayoría provocan sueño.
El nuevo Peugeot 308 está más cerca que nunca. Al menos, es lo que indican desde Carscoop ya que acaban publicar las imágenes de una unidad de pruebas que han cazado en el cÃrculo polar europeo: el terreno favorito de los fabricantes del Viejo Continente para poner a punto sus prototipos. En las imá...
Junto al Citroën C4 Aircross PSA llevará al Salón del Automóvil de Ginebra el Peugeot 4008, un derivado del Mitsubishi ASX. Complementará al 3008 y aunque no se ha dicho nada, suponemos sustituirá al poco exitoso 4007 que no ha logrado conquistar a los clientes europeos (otra cosa en Rusia, donde se...
Hasta ahora, y a pesar de que puede verse con profusión por las carreteras de Francia, el Peugeot 3008 ha tenido una cifra de ventas más bien discreta en España. Sin embargo, esta situación tiene todas las papeletas para cambiar radicalmente cuando hacia finales de año -o comienzos del que viene- ll...
Con la inminente llegada del nuevo 208, Peugeot reducirá la oferta del 207 para que no compitan entre sÃ. De momento sabemos que la oferta de los CC y SW seguirá durante una temporada más hasta que tengan un sucesor directo en la gama del nuevo polivalente.Si estas interesado en un 207 con carrocerÃ...
La firma francesa ha hecho publico el precio del Peugeot 2008. El nuevo SUV compacto, que ya esta disponible en la red comercial, se puede adquirir desde 14.900 euros. El recien llegado crossover se caracteriza por su puesto de conduccion mas elevado que un turismo normal, Â por el volante compacto, ...
Ayer te mostrábamos el aspecto definitivo y los primeros detalles del nuevo Peugeot 107 y hoy completamos la información con el detalle de equipamiento y los precios recomendados para el mercado español. Pese a que la firma francesa ha facilitado las tarifas, no estará disponible hasta el mes de mar...
La nueva apuesta para el segmento de los SUV compactos se llama Peugeot 4008 y toma como base el 4007, aunque con unas medidas más reducidas: 30 centÃmetros menos de largo para quedarse en 4.340 mm de longitud, 1.800 mm de ancho y 1.630 de alto. El modelo presentará cuatro posibles motorizaciones, d...
Con un mercado casi parado, los fabricantes tienen que apostar por agresivas soluciones para tratar de captar nuevos clientes. Peugeot en su caso ha decidido lanzar su particular visión del Plan Prever, descontando 2.600 € del precio de vehÃculo nuevo al entregar uno viejo.La oferta se acompaña de i...
A mediados de diciembre, Audi desveló el R18, el vehÃculo de carreras con el que pretenden revalidar el tÃtulo de Le Mans logrado en 2010. Para evitar esto, ha entrado en escena Peugeot, una de las marcas con las que la firma de los cuatro aros mantiene una lucha más encarnizada en la mÃtica carrera...
La firma francesa Peugeot rescata la denominación "Griffe" en algunos paÃses europeos para las gamas 207 y 308 con carrocerÃa descapotable. Llegan con más equipamiento y resultan más interesantes y equilibrados frente a las terminaciones convencionales.En el caso del 207cc Griffe, el equipo incluye ...
La próxima incursión de Volkswagen al WRC se presume en forma después de que el campeón español de rallies Carlos Sainz probara pro primera vez en Polo R WRC comp arte del programa de pruebas que tiene la alemana de cara a su debut el año que entra.
El español rodó con el nuevo vehículo en un tramo de pruebas de asfalto, donde el monstruoso modelo demostró estar a la altura para presentar batalla a los favoritos Ford, Mini y Citroen a partir de la temporada 2012 a pesar de que el programa inicial que tiene VW será reducido.
Sebastian Loeb se enfrentara a la subida mas famosa del mundo a los mandos del espectaculara€¦ Peugeot 208 T16 Pikes Peak Challenger el proximo 30 de junio. El peligroso tazado, que culmina a 4.301 metros de altitud, esta compuesto por una serpenteante carretera de 19,98 kilometros de longitud, con ...
Peugeot ha reinventado los codigos del segmento b con el objetivo de… reconquistar el liderato de su categoria en Europa. Como se ha podido comprobar en el Salon de Ginebra, razones no le faltan gracias a una apuesta segura, la del nuevo 208.Como bien anuncia la compañia francesa, ha habido una ‘re-...
Peugeot ha comunicado esta misma mañana que tiene la intención de implantarse en la India de manera tanto industrial como comercial. AsÃ, se espera que a medio plazo se comience a fabricar una berlina familiar de tamaño medio, si bien todavÃa no se ha especificado donde estarán situadas las instalac...
Peugeot se ha decidido a darnos trabajo esta mañana revelando todo tipo de datos e imágenes de su nuevo 508, con el que intentará conquistar un buen pedazo del mercado de berlinas. De los primeros datos de la nota de prensa nos ha llamado la atención saber que el coche se fabricará en primera instan...
Como te avanzamos hace unos dias, Sebastien Loeb va a disputar Pikes Peak 2013 con un Peugeot 208 T16. El frances afrontara 19,98 km, 156 curvas y ascendera a 4.300 metros con el vehiculo preparado para tal ocasion. Aun se desconoce sus prestaciones y configuracion, aunque por estas dos fotos que ha...
SabÃamos que hoy se anunciarÃa el futuro deportivo de Peugeot Sport, en relación a su programa de resistencia. De acuerdo con filtraciones internas que tenÃamos, sabÃamos que la intención de los galos de PSA era mantenerse en Le Mans hasta el final de 2013, aprovechando el 908 en su nueva configurac...
SerÃa el compacto español más potente jamás fabricado. Según nuestros colegas de Auto Express, el Seat León Cupra R 2014 está esperando a que sus responsables den el visto bueno al proyecto. De ser asà estarÃamos hablando de un motor 2.0 TFSI de unos 300 CV que derivarÃa su fuerza a las cuatro rueda...
Llegan los primeros cambios de piloto. De los dos Audi que quedaban en pista, el #1 ha tenido problemas con el frontal, y ha perdido tiempo. El Audi #2 ha dominado hasta parar en boxes a cambiar de piloto, ruedas y repostar.Entonces los Peugeot han tomado el liderato. El #9 ha tardado dos vueltas má...
Aunque posiblemene ya te habrás dado cuenta de algunos cambios en las distintas gamas de los vehÃculos, hasta hoy Peugeot no habÃa presentado oficial las nuevas mecánicas Euro V. Hay novedades en casi todos los modelos, mejorando los consumos y emisiones respecto a los bloques anteriores.Las nuevas ...
En unas semanas el Peugeot 4008, primo de los Citroën C4 Aircross y Mitsubishi ASX, comenzará su andadura comercial en algunos mercado europeos y como es lógico, la firma ya ha realizado todo el material de promoción, incluido el primer anuncio de televisión. Durante algo más de un minuto los intere...
Peugeot reduce la oferta del 206+ a un único nivel de acabado que por cierto es nuevo. Bautizado como "Generation", destaca por incluir más equipamiento de serie sin que el precio sea más elevado. Se puede elegir tanto con carrocerÃa de tres puertas como con la más versátil de cinco.Entre otras cosa...
Peugeot es una de las marcas que más productos especÃficos para China ofrece en la actualidad. En el Salón del Automóvil de Chengdu que se celebra estos dÃas han presentado el nuevo 308, un modelo que a diferencia del europeo recibe una trasera totalmente adaptada al gusto local.Transformado en un s...
El grupo estadounidense General Motors tomara una… participacion del 7% en el capital del grupo frances PSA Peugeot-Citroen, en el marco de una alianza global entre las multinacionales del automovil, que tiene por objeto contribuir a la rentabilidad de ambos socios y mejorar significativamente su co...
La firma del león, tras algunas filtraciones, finalmente ha hecho públicos algunos datos sobre el Peugeot 2008, su próximo SUV compacto. Dispuesto a entrar directamente en lo más alto del segmento B -ya que medirá 4,16 metros de largo-, parece dispuesto a complicarle mucho las cosas a rivales como e...
De momento no conocemos los precios recomendados para el mercado español, pero en Italia los Peugeot 3008 HYbrid4 Limited Edition estarán disponibles desde 41.000 €, una tarifa excesivamente alta para un crossover compacto. Puede que el equipamiento elevado y su condición puedan justificar en cierto...
Hace unos dÃas Peugeot nos ha enseñado varios teasers de una de sus presentaciones para ParÃs, tres imágenes que nos dicen lo mismo que ha hecho público la marca francesa sobre el modelo: prácticamente nada. Osea, que más que nada lo que quieren es que hablemos de ello.Nos muestran partes de un coch...
No es la primera vez que te hablamos del Peugeot 408 en Autoblog, un modelo comercializado en algunos paÃses como China, Brasil y Argentina. Ahora la firma francesa presenta como novedad la variante para el mercado europeo, que de momento se estrenará en Rusia, Ucrania y otros paÃses de la región.Es...
Fruto de la colaboración entre el Grupo de Comunicación Multimedia y Peugeot nace el 207 "40 Principales", una edición limitada exclusiva para el mercado español. Destaca por contar con un equipamiento completo y un precio de salida realmente atractivo.Entre otras cosas el nuevo modelo incluye:Aire ...
David Cebrian, Nuno Vinagre y Arcadio Treviño… llegaban a la ultima cita de la temporada como maximos favoritos a llevarse el titulo en la Copa Peugeot 207 THP, y los tres han protagonizado un fin de semana realmente espectacular y competitivo. En la primera carrera tras una pelea sin concesiones, l...
Peugeot pone a la venta la versión especial 3008 Hybrid4 Limited Edition a un precio de 39.500 euros. Con un equipamiento especÃfico, la marca del león da el pistoletazo de salida al primer Diesel hÃbrido del mundo con tracción total. 200 CV, 3,8 l/100 km de consumo y un nivel de emisiones de 99 g/k...
"Chino" y "ataúd" son desde hace tiempo sinónimos en la industria automovilÃstica, y lo que es peor; este prejuicio está justificado con hechos. Los fabricantes del paÃs de la Gran Muralla nunca han mostrado un particular respeto por la seguridad de sus clientes, estando más preocupados por vender m...
Hasta ahora del futuro Peugeot 208 hemos visto varias imágenes espÃa con camuflaje e incluso algunas recreaciones muy creÃbles, pero nunca nada tan revelador como las fotos que Auto Esporte ha publicado en su revista. Aquà se muestran sus formas sin maquillaje alguno que trate de confundir su aspect...
Los nuevos Citroën C1 y Peugeot 107 han entrado en internet sin llamar a la puerta. Adelantándose a la propia PSA, la página L'Argus ha filtrado el restyling de los primos franceses del Toyota Aygo unos dÃas antes de su debut oficial en el Salón de Bruselas, en cuya página todavÃa aparecen listados ...
Los surcoreanos de SsangYong tendrán cierta relevancia en el Salón del Automóvil de Frankfurt gracias a dos importantes novedades: por un lado el concepto XIV-1 que adelanta lo que serÃa el SUV pequeño de la marca y por otro una nueva opción mecánica para el Korando.El XIV-1 Concept (eXciting user I...
El consejero delegado y director… general de Peugeot España, Rafael Prieto, es partidario de llevar a cabo un endurecimiento de las Inspecciones Tecnicas de Vehiculos (ITV), como una medida eficaz para ahorrar combustible y para reducir las emisiones de dioxido de carbono.En una entrevista concedida...
PreguntaEstoy buscando un sustituto para mi Peugeot 205 Generation 1.8 D de 3 puertas. Hago 120 km al dÃa, la mayorÃa por autovÃa. Busco un coche cómodo, con consumos muy reducidos, muy estable y con maletero mayor que el mÃo. En definitiva busco un coche que sea más barato de mantener que el mÃo (d...
Nissan Motor Japan ha decidido actualizar la versión japonesa del Qashqai, por allà conocida bajo el apelativo Dualis. Lo más común serÃa pensar que el restyling fuese similar al visto en Europa, pero sin embargo poco tienen que ver, guardando mucho parecido con el formato original.Los ligeros cambi...
Peugeot sigue ampliando la oferta del 207 con la incorporación de nuevas versiones especiales y motores más interesantes. En las versiones descapotables se suma la edición Roland Garros, ya conocida en la marca desde hace años. Los 207 CC Roland Garros destacan por su completo equipamiento de serie ...
El Peugeot 3008 HYbrid4 lleva dando vueltas desde que se anunció la versión convencional del crossover allá por marzo de 2009. Sin embargo, todo lo que habÃamos visto hasta ahora eran imágenes de prototipos y show cars, asà que hoy toca actualizar la imagen que tenÃas del modelo con las primeras fot...
Peugeot ya está preparando el lanzamiento de un nuevo modelo para el mercado chino, derivado de uno conocido. Dado que en aquel paÃs gustan mucho las carrocerÃas de cuatro puertas, la firma francesa está ultimando los detalles de un nuevo integrante por debajo del 408.El nuevo 308 Sedán algo más eco...
Se tata de un vehículo de tres ruedas creado por al marca francesa, que estará en el Salón de París. Cuenta con una tecnología híbrida "plug-in" y tiene la misma combinación estética que luce el vehículo conceptual homónimo.
Hace unos días Peugeot presentó oficialmente el Onix, un prototipo súper deportivo de líneas sofisticadas de los que no forman parte de la oferta de la marca. Este vehículo será acompañado en el evento parisino por el Onix Triciclo, una variante (como indica su nombre) de tres ruedas.
Se trata de una moto-scooter que incluye una tecnología híbrida enchufable. Un motor a gasolina de 400 cm3 se combina con un motor eléctrico (empuja las ruedas traseras) para alcanzar algo más de 60 HP de potencia.
Ofrece dos modos de conducción: Sport y Urbano. Se diferencian principalmente por la posición de manejo: la primera tiende a ser una conducción algo más deportiva, mientras que la segunda se identifica más con el paseo.
Por ahora, ambos Onix son dos conceptos cuya presentación en vivo se dará dentro de unos días en el Salón de París. Sin dudas, las siluetas negras con dorado van a llamar la atención de varios en la ciudad luz.
Tras el lanzamiento de las primeras versiones "Limited Edition" del 3008 Hybrid4, Peugeot introduce en el mercado español las unidades convencionales con menor dotación y precios más ajustados. Dependiendo de la comunidad autónoma pueden recibir hasta 2.300 € de subvención.La gama del 3008 Hybrid4 q...
El fichaje más sonado del Barcelona esta temporada, Cesc Fàbregas, ha manifestado cómo serÃa su vehÃculo perfecto. El coche de Cesc Fàbregas guardarÃa gran similitud con el coche de Cristiano Ronaldo: seguro, deportivo, confortable, emocional y, cómo no, con motor de gasolina. Además de sus prefer...
En el Salón del Automóvil de Ginebra los comerciales ligeros de Peugeot recibirán un ligero lavado de cara. Tanto en versión más comercial Partner como en los enfocados al ocio Tepee, se actualiza su aspecto y mejora la eficiencia de sus motores.Exteriormente el nuevo Partner 2012 se reconoce por la...
Mii, y no Arosa. Ese serÃa el nombre del nuevo pequeñuelo de SEAT si los rumores son ciertos, y esta de arriba su estampa. La imagen, publicada por los chicos de SEATFansClub, ilustra lo que ya todos tenÃamos en nuestras mentes: un Volkswagen Up! con la nueva parrilla de SEAT, un paragolpes diferenc...
La firma francesa ha presentado el Peugeot Urban Crossover Concept en el…Salon de China 2012. Se trata de un prototipo que adelanta la imagen del futuro SUV compacto, que por su longitud, 4,14 metros, se situaria por debajo del 4008, de 4,34 metros.El Urban Crossover intentara mantener las ventas de...
Jaguar desde siempre ha sido una marca muy seria, de modo que si dicen que están pensando producir en serie este prototipo eléctrico de autonomía extendida, mejor será que nadie se ría.
Haz clic en las imágenes para saltar a las distintas galerÃasLa alianza entre PSA y Mitsubishi parece que está resultando mucho más provechosa para los franceses que para los japos. Y es que mientras los chicos de Mitsubishi tratan de cargase toda la gama de productos, tanto Peugeot como Citroën con...
Pues nada, otra sorpresita menos para ParÃs. O media, si quieres, porque aún no conoces el coche completo. La portada del último número de la revista Autobild ofrece esta interesante toma del nuevo prototipo que Peugeot está preparando de cara a su cita en la capital francesa el 30 de septiembre, y ...
De esta manera, el 3008 Hybrid4 resulta muy especial al ser el primer híbrido de Peugeot y PSA y el primero en su tipo que no emplea un motor a gasolina.
Como se había anticipado en algunos prototipos, incluyendo el que nos mostraba como sería el propio 3008, el sistema de tracción consiste en que la planta de poder tradicional se encarga del eje delantero, mientras que la eléctrica mueve el trasero.
No hay conexión mecánica alguna entre ambos ejes con el fin de ahorrar peso y espacio interior, redundando en un menor consumo. Se podría decir de cierta manera que es un “pseudo” tracción integral que a lo mejor resulte suficiente para este tipo de vehículo.
El motor es un 2.0 HDI de 163 caballos, con 300 Nm de torque, que en el mejor de los casos, puede sumar otros 200 del motor eléctrico más 37 caballos en condiciones de carga óptima. Normalmente éste último entrega 27 CV y 100 Nm de torque.
La transmisión es la misma que emplean otros productos del grupo de marcas francés, se trata de la CMP manual con el embrague automatizado (que prescinde del tercer pedal), tiene seis relaciones y ofrece distintas opciones de manejo, priorizando el funcionamiento del motor eléctrico, la acción conjunta y constante de ambos ejes, el cambio de marcha a un régimen más alto o el tradicional modo automático.
Además de los cambios de apariencia, otras variaciones mecánicas sumadas a las evidentes están en la implementación de un sistema de arranque y parada automática del motor y un nuevo esquema de suspensión trasera para dar cabida a las baterías y el motor eléctrico; ahora no es semi-independiente sino multibrazo.
En el futuro se contemplan híbridos tradicionales con motores a gasolina.
[Actualización: No es que pueda llegar a producción, es que este serÃa el adelanto oficial del K9, el nuevo tope de gama de Kia. El concept estará en Frankfurt, y el modelo de producción se presentará en Detroit, a comienzos del próximo año. Hemos añadido una nueva galerÃa a alta resolución.]Ya sabÃ...
Quedan pocos dias para que Seb Loeb haga historia -porque estamos convencidos de ello- en la subida a Pikes Peak. El frances pilotara el Peugeot 208 T16 preparado para la ocasion. El aspecto de esta bestia ya lo conociamos, quedaba por saber que traje iba a vestir.Pues lo cierto es que el 208 T16 ad...
¿Eres capaz de distinguir de un vistazo unas luces antiniebla o unas de posición de las de conducción diurna (LCD)? Si tu respuesta es negativa, no serÃa raro, porque este tipo de alumbrado es relativamente nuevo en el mercado pero, a partir de febrero se irá incorporando obligatoriamente en todos l...
Jokeforblog nos vuelve a sorprender con unas filtraciones que ha tomado, dice, de Quattroroute... Según se ve en las varias instantáneas publicadas por el blog (pincha el recorte de la derecha para comprobarlas) esto de aquà serÃa el nuevo SUV de la renacida marca italiana De Tomaso, que como bien s...
¡SonrÃe! Hoy puede ser un gran dÃa, si es que los chicos de WhatCar? no nos toman el pelo. Y es que cuentan en su web que Volvo estarÃa planteándose seriamente fabricar el C30 Polestar en serie limitada, de unas 500 unidades, a razón de cerca de 60.000€. La idea serÃa lanzar este modelo, que recibió...
¡Ojo! no te pierdas los dos vÃdeos de las máquinas en marcha tras el salto.Audi y Peugeot siguen a todo tren con la puesta a punto de sus máquinas para la edición 2011 de la carrera de resistencia más importante y famosa del mundo. Como los últimos dos años, en Autoblog Español la vamos a seguir com...
Para celebrar los dos años que lleva en el mercado el 3008, Peugeot ha lanzado en España una serie especial denominada "Premium 2º Aniversario" que destaca por su precio más ventajoso y un equipamiento bastante completo.Entre los elementos incluidos en la tarifa base podemos destacar:Climatizador au...
Parece que Sebastien Loeb busca nuevos retos desde que solo corre parte del WRC con Citroen. Si hace unos dias probaba en el Circuito del Jarama el DS3 para el WTCC, ahora ha sido Peugeot, marca ‘hermana’ de Citroen en el Grupo PSA, la que ha confirmado que Loeb correra Pikes Peak con un 208 T16 pre...
Peugeot España ha completado la oferta del 3008 con la introducción de un nuevo nivel de acabado denominado Style. Queda situado por precio y dotación entre los Active y Allure, siendo una de las opciones más equilibradas de toda la gama.Entre otras cosas esta nueva terminación incluye de serie el c...
La firma francesa Peugeot ha actualizado la gama de motores del Partner para poder superar la normativa anticontaminación Euro V. La nueva gama se pondrá a la venta en las próximas semanas según los mercados.El cambio más importante es para el 1.6, que deja fuera al veterano 8v de 90 CV y en su luga...
Peugeot incorpora en estos dÃas una nueva serie especial para la gama 207 CC que podrá adquirirse en algunos mercados europeos (todavÃa no sabemos si llegará a España). Retoma la denominación Roland Garros, ya empleada en varias ocasiones anteriores por la firma francesa.Entre otras cosas, el nuevo ...
El Peugeot HR1 crece de tamaño para China. Cuando creÃamos que la gente de PSA pensaba ceder todo el protagonismo en Shanghái al nuevo Citroën DS5, la prensa china ha publicado tres imágenes de un nuevo modelo conceptual de tintes todocamino. No tiene un nombre conocido ni podemos comunicarte dato a...
¡Alucina! VÃa ItaliaSpeed hemos dado con nueva información que confirma nuestra filtración previa de que el Nuevo Stratos serÃa fabricado en una serie de al menos 25 unidades. La web italiana ha desvelado el desarrollo de una variante de carreras de este magnÃfico Lancia Stratos, que por el momento ...
Tras su presentación para el mercado chino hace ya unos meses, Peugeot ha comunicado hoy los primeros detalles del nuevo 408 para America Latina. Estará fabricado en Argentina y pero su presentación oficial tendrá lugar en el Salón del Automóvil de San Paulo, Brasil.El 408 es una berlina tricuerpo d...
Peugeot lanza en estos dÃas en el mercado español una nueva gama del Bipper Tepee que queda situado a medio camino entre un monovolumen pequeño y un comercial ligero. Añade nuevos motores más eficientes y algo más de equipamiento.La principal novedad del Bipper Tepee 2012 está bajo el capó. A partir...
Ya va quedando menos para que se lance en España la renovada gama del Peugeot 308, modelo que pudimos ver en Ginebra con su nuevo rostro. Sin ser especialmente llamativo en ningún aspecto, mejorará la eficiencia de sus motores y podrá incorporar más equipamiento.La gama para España ofrecerá siete mo...
Con motivo del Salón de Detroit Kia ha hecho públicos los detalles del Kia KV7 Concept, del cual ya vimos una recreación hace un par de semanas. Ahora ya podemos ver todas las imágenes oficiales de este prototipo, que muestra cómo serÃa el monovolumen en un futuro no muy lejano para la firma coreana...
Hoy os traemos un video de Sebastien Loeb probando en Pikes Peak el cochea€¦ con el que disputara el proximo 30 de junio la famosa a€˜subida a las nubesa€™. Los compañeros de OptionAuto tuvieron la oportunidad de colocar una serie de camaras, tanto en el interior como en el exterior del Peugeot 208 ...
El patron de la Formula 1, Bernie Ecclestone, volvio a insistir… en que las escuderias no estan preocupadas por la seguridad en Bahrein, donde este lunes se cumplio el primer aniversario de las protestas contra el gobierno, y se mostro convencido de que se podra disputar la carrera el proximo 22 de ...
Este gol nos lo metió Citroën por toda la escuadra. Aunque el teaser publicado ayer parecÃa indicar que el prototipo "rarito" escogido por la casa de los chevrones para dar la nota en el Salón de Frankfurt serÃa uno de esos transportes unipersonales o como mucho biplaza que últimamente todos los fab...
El restyling del Volkswagen Polo no es a dÃa de hoy más que un rumor, pero según han dado a conocer en la web especializada Worldcarfans, una nueva variante del utilitario alemán ha sido cazada. Lo cierto es que este nuevo Volkswagen Polo no presenta importantes novedades. De hecho, serÃa difÃcil da...
¿Realmente necesitas algo más que el tÃtulo de esta noticia para convencerte de que tienes que ver el par de vÃdeos que se esconden tras el salto? Creo que está claro que no. Pero de todas maneras, lo más curioso e interesante serÃa que hicieras una apuesta por cuál será el vencedor de este cara a c...
Según publica la web Automobile Magazine, el BMW M8 (el sucesor del M1), podrÃa estar bajo estudio. La razón por la que aún no habrÃa recibido el definitivo visto bueno serÃa porque Norbert Reithofe, el gran jefe de de BMW, podrÃa estar algo reacio con este proyecto. Al parecer, Friedrich Nitschke, ...
Volkswagen sigue mareando la perdiz con la saga de prototipos Volkswagen Up!. Cuando pensábamos que lo próximo que lanzarÃan serÃa el modelo definitivo de este pequeño urbano heredero del VW Lupo, la marca ha sorprendido con la presentación de un nuevo prototipo que acerca algo más a la realidad el ...
Es el Peugeot 208 T16 Pikes Peak, el nuevo coche de carreras de la marca del león que correrá la mítica prueba que le da nombre, la subida a Pikes Peak. Y quién mejor que Sebastian Loeb, el mejor piloto de rallyes de todos los tiempos, para buscar repetir la victoria en la cita norteamericana 14 años después.
Delante, destaca el enorme ‘splitter’ delantero, mientras que en la vista de perfil se hace evidente la abultada carrocería en fibra de carbono, los faldones laterales y, ya en la zaga, el alerón de grandes dimensiones.
El pequeño vehículo francés no está siendo desaprovechado por el departamento deportivo Peugeot Sport, del que ya han salido recientemente otros modelos como el 208 T16 de Rallyes, el 208 R2 o el 208 Racing Cup. Los genes de competición, pues, no faltarán en la subida a Pikes Peak el próximo 30 de junio.
De hecho, la casa gala ya tuvo su protagonismo en esta cita hace más de una década. En 1988, el finlandés Ari Vatanen se hacía con el primer triunfo de Peugeot en la prueba, a los mandos de un 405 T16. Un año después, Robby Usser hacía lo propio con el 205 T16 Pikes Peak. ¿Será capaz Loeb de continuar el legado con este 208?
El 208 debería estar presentando su flamante silueta en el próximo Salón de Frankfurt, mientras que a principios de 2012 comenzaría a venderse en Europa. Con esta nueva camada regresaría al ruedo el radical GTi con unos 30 caballos más que el RC.
Se viene hablando hace rato del reemplazante del actual 207 europeo. Estéticamente adoptará el lenguaje del diseño que presentó recientemente el 308 en aquel continente y también varios componentes mecánicos de su hermano mayor.
Con estos atributos sobre sus espaldas, el 208 traería entre su oferta la soñada por todo adolescente (y no tanto) la deportiva versión GTi. Se diferenciaría del producto original por varios detalles como una doble salida de escape, llantas y volante exclusivo y alerón trasero, entre otros.
La mecánica debería estar asistida por el motor que porta su compañero de grupo, el Citroën DS3 Racing. Se trata del bloque THP de 1.6 litros que desarrolla 203 CV. Con este motor el "anti retro" de la marca francesa acelera de 0 a 100 km/h en 6.5 segundos.
La competencia está preparada y lo espera plantado: Volkswagen Polo GTi, Skoda Fabia RS, Seat Ibiza Cupra y Punto Abarth Evo serán sus rivales más picantes. El Peugeot 208 GTi debería estar debutando en Europa durante 2012 luego del estreno de las variantes civiles.
Que no te confunda su motor sobrealimentado. Si miras sus pequeñas ruedas empezarás a entender la tecnologÃa que Nissan encierra en este pequeño gran motor. Y si miras detrás, el logo Pure Drive se lo dejará totalmente claro. Este nuevo motor encierra un alto contenido tecnológico para reducir emisi...
Baile de asientos entre los equipos de carreras de PSA. No sabemos si como anticipo de algo que está por venir a medio plazo, o como revulsivo para intentar sacar mejores resultados de la escuadra Peugeot en Le Mans, aunque no les vaya para nada mal.El caso es que Olivier Quesnel dejará Citroën Raci...
¡En este mundo tiene que haber de todo! Cualquier persona que pise el acelerador de su coche a fondo y vea que su sobrino de tres años podria ir mas rapido con su triciclo que el, pensaria que algo raro ocurre. Pues la mujer protagonista de este video no entiende que le pasa a su Peugeot 206 CC.Segu...
Impresionante recta final en La Sarthe, donde ahora mismo lidera el Audi #2, por 12 segundos sobre el Peugeot #9, y 25 sobre el Peugeot #7. Todo muy apretado, con el Audi corriendo "a cuchillo" para escapar de los coches franceses. De momento parece que no llueve.En LMP2 domina el Zytek Nissan de Gr...
Aunque tradicionalmente el cliente Cadillac es aquel amante de los motores V8, durante la década de los noventa llegaron los V6 a esta marca de lujo de General Motors. Ahora, Car and Driver reporta que Cadillac ofrecerá motorizaciones de cuatro cilindros turbo para los próximos ATS y XTS, el cual según la revista seria el mismo 2.0 litros que utiliza el nuevo y flamante Buick Regal. Se espera que este motor aplicado en estos modelos Cadillac, desarrolle una potencia de entre 220 a 260 caballos.
Con motorizaciones de cuatro cilindros, la división de lujo de General Motors enfrentará varios problemas: incrementar la eficiencia en combustible de su flota de modelos, disminuir las emisiones contaminantes y ofrecer versiones más accesibles de sus modelos estrella, tales como el crossover SRX y el sedán CTS.
Dos razones para que el pasado jueves pensáramos que este fin de semana el lÃder del mundial de F1 serÃa menos lÃder: El Red Bull habÃa demostrado su enorme evolución, y se sabÃa que era "el coche más rápido de la parrilla", y McLaren venÃa a Hockenheim con una evolución de su máquina para dar respu...
El Esprit está a medio camino de ser una realidad, serÃa una pena que ahora se volviera a cancelarTras parar de golpe todos los planes de Dany Bahar, el que fuera CEO de Lotus y acabara despedido hace unas cuantas semanas, la compañÃa de Hethel se saltará el Salón de ParÃs de este mes de septiembre....
Con el Jeep Grand Cherokee presentado, lanzado y disponible en los concesionarios norteamericanos, nos quedaba la gran, tremenda y morbosa duda de cómo serÃa el primer proyecto compacto de la marca todoterreno de Chrysler ahora que está bajo el alero de Fiat. Bien, hasta 2013 aún nos queda mucho por...
Este enorme sedán, de cuatro puertas destaca por su enorme frontal cuadrado, inspirado en esos autos de los años sesenta y setenta, cuando el tamaño significaba lujo y ostenticidad, y las formas sólidas confirmaban el carácter estadounidense.
La perspectiva digital anuncia una seria posibilidad de realización, ahora que el gigante está en plena recuperación. Su propulsión deberá apegarse al planteamiento híbrido inicial -un V6 de 3.6 litros biturbo de inyección directa con motor eléctrico alimentado por una batería de ion-litio. La potencia final pordría ser de 425 HP dotado de toda la tecnología de la filial elitista norteamericana.
Pensarás que me he vuelto loco con este titular. Quizás me ha invadido la imagen que tienen estos modelos en Europa, donde no son vistos como meros trastos a comprar cuando la familia crece y no sabes donde meter el carrito, las maletas... Todo lo contrario, en muchos paÃses este tipo de coche es as...
SunRed ya dijo a principios de año que tendrÃa listo un motor de gasolina 1,6 turbo de acuerdo a las normativas nuevas del WTCC, y ha cumplido con lo prometido, pues este fin de semana estrenará el propulsor en Hungaroring. El motor sólo lo equipará "a modo de prueba" Michel Nykjaer.En todo caso, re...
[Actualización: Tirando del hilo hemos podido saber que este proyecto serÃa la continuación industrial de la desaparecida versión del Alfa Romeo 4C para Maserati. El proyecto está un poco en el limbo, y originalmente apuntaba bastante más abajo de lo que leemos hoy.]Maserati se encuentra a punto de ...
De líneas suaves y elegantes por donde se le mire, el nuevo 508 ya fue develado a través de imágenes oficiales luego de que se conocieran filtraciones de varios sitios de internet.
Con el nuevo parámetro de diseño de la firma, adelantado a partir del concept SR1, el 508 es el primer modelo concreto en mostrar la nueva "era" de la marca, aunque ya había sido anticipado fielmente por el 5 by Peugeot, mostrado a comienzos de año.
Respecto a ese, el 508 vio modificados distintos elementos, como juegos ópticos, rines y espejos, que le permitieron pasar de un prototipo bastante realista a un modelo de producción.
El sedán mide 4.79 metros de largo, en tanto la version familiar agrega sólo dos centímetros a su longitud.
El interior del modelo que tendrá la difícil tarea de reemplazar tanto al 407 como al 607 muestra un diseño bastante novedoso para la marca, con un volante con numerosas funciones, tablero con cuatro relojes de agujas y una consola central muy llamativa, además de un "joystick" para comandar distintas funciones por detrás de una palanca selectora iluminada.
Mecánicamente contará con motores con la última tecnología HDi (con tecnología Strat & Stop) y THP (gasolina con turbo e inyección directa), además de ofrecer el sistema Hybrid4 de la marca, con el mismo motor del 5 by Peugeot: un 2.0 HDi de 163 HP y un motor eléctrico de 37 HP que llegará unos meses después del lanzamiento programado para comienzos de 2011.
Hace unos meses especulábamos sobre una nueva gama de modelos para complementar a las series C, DS y Picasso de Citroën, cuyo argumento de venta serÃa un precio contenido. Este rumor parece que se transformó paulatinamente en el retorno de Talbot como marca "low-cost" del grupo PSA; pero eso no quit...
El Mercedes SL Shooting Brake serÃa uno de los deportivos más bellos de la historia. Al menos, si sigue las tendencias que han marcado los chicos de StudioTorino que han realizado este bonito proyecto en el Istituto di Arte e Design Applicata. El proyecto comenzó en 2013 cuando los seis estudiantes ...
Dependerá y mucho de cómo evolucione el tema reglamentario, ya que, como bien sabes, el ACO tiene planteado un gran cambio para 2013, y no serÃa muy inteligente apostar por meterte en Le Mans con un coche que sólo sea válido para un año, pero más allá de este aspecto, te podemos volver a contar, una...
Seguro que alguno de vosotros pensaba hace unos años que alguien que gastara más de un millón de euros en un coche estaba completamente loco. Llegados a este punto, tras el Bugatti Veyron y los clásicos de Ferrari a subasta entre otros podemos decir que estarán locos pero que ya no es tan raro como ...
Suben las exigencias del Euro NCAP, pero la mayorÃa de los fabricantes no dejan de conseguir las ansiadas cinco estrellas. La última remesa de pruebas del organismo se ha saldado con sobresalientes para los nuevos BMW Serie 3, Hyundai i30, Mazda CX-5 y Peugeot 208, que ya pueden colgarse orgullos la...
El premio global como mejor motor de este año ha sido para el Fiat Twin Air, además de recibir otros reconocimientos como mejor nuevo motor, mejor motor de baja cilindrada y mejor motor verde por un jurado compuesto por 76 periodistas y expertos procedentes de 36 paÃses. Fiat vuelve a hacerse con es...
SsangYong España acaba de completar la oferta del Korando con la introducción de las versiones de gasolina. Es el primer motor de este ciclo que se puede comprar en este modelo y sin duda lo mejor es su relación potencia-equipamiento-precio, una de las más ventajosas del mercado.El motor elegido el ...
Los SUV de Bentley y Lamborghini podrÃan retrasarse, según publica Autonews. Tanto Bentley como Lamborghini tienen planeado lanzar sendos SUV de lujo, si bien la casa madre, el Grupo VW, podrÃa retrasar estos planes por motivos económicos. SerÃa este retraso una señal de que la crisis económica del ...
El nuevo Jaguar XFR-S 2013 será presentado en el Salón de Los Ãngeles (EEUU) a finales de este mes. Es un modelo realmente esperado, del que se lleva especulando ya tiempo y del que la propia marca informó de que serÃa presentado en la muestra americana. En la imagen, el actual Jaguar XFR. Parece se...
Las matriculaciones de firmas de lujo como Ferrari y Maserati han sufrido un gran descenso durante el primer trimestre de este 2012 en Italia. Las ventas de estas marcas caen un 51,5%, en el caso de Ferrari, y un 70% en el de Maserati. La ley antifraude, que persigue las estafas fiscales, serÃa una ...
Bentley es una marca experta en crear vehÃculos Gran Turismo, y con este Bentley EXP 9 F Concept han querido ofrecer su visión de lo que serÃa un todocamino de lujo de inspiración Gran Turismo que se siente tan cómodo en la arena del desierto como en la alfombra roja de los premios Oscar, como coche...
Esto que ves es el PGO Cevennes Water Snake 2013: la nueva apuesta de la pequeña marca francesa para introducirse en el próspero mercado chino del automóvil. SÃ, este simpático deportivo estaba allÃ, en el Salón de Shangai 2013. Pero parece ser que pasó bastante desapercibido. De hecho, no serÃa nad...
El nuevo Kia Picanto (vÃdeo del Kia Picanto) llega con la intención de sentar cátedra como ciudadano ejemplar, pero ahora se tiene que enfrentar con otro peso pesado del segmento: el Toyota Aygo, hermano gemelo de los Citroen C1 y Peugeot 107. Los dos se presentan con el mismo motor bajo el capó: un...
El nuevo 4008 compartirá protagonismo en el Salón de Ginebra, entre otros, con el Citröen C4 Aircross. Ambos SUV son fruto de la colaboración del grupo PSA y Mitsubishi; de hecho, han nacido tomando la base del ASX del fabricante japonés.
Ambos SUV compactos franceses saldrán a la venta durante este año, aunque el 4008 lo hará un poco más tarde que el C4 Aircross. Hay que destacar que el Peugeot 4008 no sustituye al 4007 –basado en el Mitsubishi Outlander y el Citroën C-Crosser–. Podríamos considerar a este último como su ‘hermano mayor’, ya que mide 30 cm más de largo y cuenta con 5+2 plazas, por las cinco del 4008.
El 4008 mide 4.34 metros de longitud, 1.80 m de ancho y 1.63 m de alto, unas cotas exteriores idénticas al C4 Aircross. Su batalla es de 2.67 m de largo, mientras que su cajuela tiene una capacidad de 416 litros con rueda de repuesto.
Su exterior está marcado por su carácter “aventurero”. Así define Peugeot un diseño en el que destaca una parrilla de orientación vertical y las salpicaderas ensanchadas. Pocas imágenes ha desvelado Peugeot del interior del 4008, en el que preside el techo panorámico de cristal y que promete una oferta “rica” de equipamientos.
La oferta mecánica se traduce en dos propulsores Diesel y dos de gasolina. Entre los Diesel están el 1.6 HDi de 115 hp y el 1.8 HDi de 150 hp, ambos asociados a una caja de cambios manual de seis velocidades. En el apartado de gasolina, encontramos el 1.6 de 115 hp y el 2.0 de 150 hp. En este caso, los dos motores irán asociados a una caja manual de cinco velocidades y, opcionalmente en el caso del 1.8, a una transmisión automática de variador continuo CVT.
En Europa, toda la gama mecánica del nuevo Peugeot 4008 llegará con tracción total de gestión electrónica como opción, salvo para el 1.6 de gasolina que únicamente permite tracción delantera de serie.
El mercado se encuentra cada vez más competido con opciones de automóviles subcompactos bien equipados, que buscan darle al cliente un buen desempeño compaginado con un gran equipamiento que le permita separarse de los coches promedio. Es por eso y otras razones, que Peugeot decide dar el paso que mucha gente ya esperaba: eliminar el 207 Compact y cambiarlo por el 207 fabricado en Europa.
Mecánicamente es una evolución del 206 que salió en 1998 y que tuvo tanto éxito que la marca prolongó su vida hasta el 2007. Este nuevo modelo ya tiene algunos añitos y sólo lo conocimos en la versión turbo dos puertas más equipada: el 207 RC. Ahora la marca aterriza un poco más el concepto con 3 versiones de cuatro puertas con equipamientos bastante razonables.
Cabe resaltar que uno de los cambios más interesantes, aparte del crecimiento general de medidas, es la inclusión como equipo de serie del eficiente motor de 1.6 litros con sistema Valvetronic que controla la alzada de las válvulas de admisión y salida, que es más reconocido por utilizarse en el Mini de BMW y en la arriba nombrada versión RC de Peugeot, que sin el turbocargador eroga 120 hp, 10 más que en el motor de la misma cilindrada que tenía en el Compact. Según la marca, este moderno motor puede regalarnos un consumo promedio de 16.7 kilómetros por litro.
Las tres versiones que se comercializarán en México tendrán bolsas de aire frontales, frenos ABS con repartidor electrónico de frenado (REF), asistente de frenado de emergencia (AFU) y rines de aluminio como los aspectos de seguridad más interesantes. El cuadro arranca con la versión Active, que vale 165,900 pesos, le sigue la Allure en 179,900 y termina en 212,900 pesos por la Féline, por la que hay que desembolsar 212,900 pesos. Por el momento no habrá caja automática, todos tendrán una caja manual de cinco velocidades y sólo la Féline tendrá Control de Tracción y Estabilidad (ESP).
Adicionalmente nos mostraron un pre serie del nuevo y elegante 508, que tiene la dura tarea de sustituir al 407 y 607. Se informó que la comercialización de este automóvil comenzará al final del 2011 y no quisieron especificar precios ni versiones.
Para terminar, también nos indicaron que la 3008 ahora tendrá dos versiones más que ampliarán la gama a cuatro tipos, comenzando por la Confort de 298,900, la Techno de 312,900, seguida de Premium 321,900 y terminando en la Premium Pack de 344,900 pesos. Además los vehículos comerciales Partner tendrán cambios en el largo y los motores Diesel para hacerlas más competitivas.
El nuevo 4008 compartirá protagonismo en el Salón de Ginebra, entre otros, con el Citröen C4 Aircross. Ambos SUV son fruto de la colaboración del grupo PSA y Mitsubishi; de hecho, han nacido tomando la base del ASX del fabricante japonés.
Ambos SUV compactos franceses saldrán a la venta durante este año, aunque el 4008 lo hará un poco más tarde que el C4 Aircross. Hay que destacar que el Peugeot 4008 no sustituye al 4007 –basado en el Mitsubishi Outlander y el Citroën C-Crosser–. Podríamos considerar a este último como su ‘hermano mayor’, ya que mide 30 cm más de largo y cuenta con 5+2 plazas, por las cinco del 4008.
El 4008 mide 4.34 metros de longitud, 1.80 m de ancho y 1.63 m de alto, unas cotas exteriores idénticas al C4 Aircross. Su batalla es de 2.67 m de largo, mientras que su cajuela tiene una capacidad de 416 litros con rueda de repuesto.
Su exterior está marcado por su carácter “aventurero”. Así define Peugeot un diseño en el que destaca una parrilla de orientación vertical y las salpicaderas ensanchadas. Pocas imágenes ha desvelado Peugeot del interior del 4008, en el que preside el techo panorámico de cristal y que promete una oferta “rica” de equipamientos.
La oferta mecánica se traduce en dos propulsores Diesel y dos de gasolina. Entre los Diesel están el 1.6 HDi de 115 hp y el 1.8 HDi de 150 hp, ambos asociados a una caja de cambios manual de seis velocidades. En el apartado de gasolina, encontramos el 1.6 de 115 hp y el 2.0 de 150 hp. En este caso, los dos motores irán asociados a una caja manual de cinco velocidades y, opcionalmente en el caso del 1.8, a una transmisión automática de variador continuo CVT.
En Europa, toda la gama mecánica del nuevo Peugeot 4008 llegará con tracción total de gestión electrónica como opción, salvo para el 1.6 de gasolina que únicamente permite tracción delantera de serie.
Ferrari F10 en manos de Felipe Massa, que serÃa el sustituido por Kubica para 2013De acuerdo a la publicación italiana Omnicorse, Robert Kubica tendrÃa firmado un acuerdo de intenciones con Ferrari de cara a 2013, y este incluirÃa montarse en el simulador de Fórmula 1 de la marca italiana allá por e...
¿Qué te parece un Fiat Coupe con 1,000 caballos? Bueno, eso fue lo que hizo un equipo de aficionados rusos con este modelo europeo de los años noventa, aplicando un motor Mitsubishi, específicamente del modelo 3000 GT VR-4, el cual corresponde a un 3.0 litros V6 turbo, cuya potencia estándar es de 300 caballos.
La idea era multiplicar por tres y un poco más esa potencia, conservando también el sistema de tracción integral del modelo nipón, ya que de otra forma ese elevado caudal de potencia seria aun más incontrolable.
En conclusión, a continuación puedes ver varios videos del Fiat Coupe de 1,000 caballos, el cual claramente indica que alguien cumplió su sueño materializando este proyecto. ¿Qué opinas?
PodrÃa empezar escribiendo este artÃculo diciendo “Para el que no tenga en sus manos el dinero que cuesta un Reventón, Lamborghini acaba de enseñarnos una versión más pequeña a control remoto†y serÃa bastante realista. Pero el asombro que me ha producido el anuncio oficial de Lamborghini me lleva a...
¿Recordáis al Mini Clubman S Hybrid que vimos en unas fotografÃas espÃa? La verdad es que fue fácil “subirse a la parra†y hablar de un modelo hÃbrido del Clubman S, ¿o acaso serÃa una sorpresa en Mini? Sin embargo la mano de Mini no es la que está detrás de ese prototipo de pruebas sino Getrag.Éste...
Tercera declinación de carrocerÃa para el 508. Tras la berlina y el familiar, llega este modelo elevado, más campero y con una atractiva lÃnea para ser alternativa hÃbrida a los Allroad de Audi, Volvo XC70, BMW Serie 3 Touring XDrive…
Sobre el mismo cuatro en línea 1.6 turbocargado que mueve otras variantes del RCZ, la marca hizo las intervenciones respectivas para aumentar la potencia hasta los 260 caballos, lo que significa 162 hp por cada litro de desplazamiento, un valor elevado.
La suspensión posee una puesta a punto específica, apoyada por un diferencial de deslizamiento limitado Torsen en el eje delantero. Por el momento la casa francesa no ha divulgado oficialmente más datos sobre su mecánica o prestaciones.
Si bien su lanzamiento está previsto para finales de 2013, Peugeot aprovechará la ocasión del Festival de Velocidad de Goodwood, que celebra sus dos décadas, para mostrarlo al público. La fecha de apertura, programada para el 12 de julio, coincide también con la victoria doble de Peugeot en un Gran Premio en Francia hace 100 años.
BMW Group anuncia la inversión en conjunto con PSA Peugeot Citroën de 100 millones de Euros para la formación de una empresa enfocada en el desarrollo de tecnologías híbridas denominada "BMW Peugeot Citroën Electrification".
Esta iniciativa entre ambas compañías tiene el objetivo de desarrollar y producir componentes híbridos estándar para la electrificación de sus respectivas gamas de vehículos. La nueva compañía operará desde dos sedes: el área suburbana de Munich, Alemania y Mulhouse, Francia.
Se espera que para finales de 2011 la empresa conjunta cuente con 400 empleados. Se espera que el inicio de operaciones sea en el segundo trimestre del presente año. Los nuevos componentes híbridos equiparán los vehículos de ambos socios a partir de 2014.El área suburbana de Munich es la ubicación designada para llevar a cabo todas las actividades de investigación y desarrollo; mientras que la producción se llevará a cabo en Mulhouse, Francia. Los 400 empleados que se espera contratar para fines de año estarán ubicados en Munich. Paulatinamente se sumarán empleos nuevos en Mulhouse para el inicio de producción en 2014. Una vez que haya arrancado por completo la producción, la planta francesa contará con alrededor de 250 empleados.
La administración de BMW Peugeot Citroën Electrification y su fuerza laboral saldrán principalmente de los empleados de ambas empresas. Asimismo, cuando la empresa inicie operaciones durante este año, se planea ocupar 100 puestos nuevos con candidatos externos. Los perfiles para los puestos principales son ingenieros especializados en movilidad eléctrica y en electrónica.
BMW Group y PSA Peugeot Citroën han cooperado durante casi diez años. En 2002, ambos socios acordaron diseñar y producir motores de 4 cilindros de manera conjunta. Entre 2006 y 2010 se construyeron más de 1.8 millones de motores para modelos de las marcas MINI, Peugeot y Citroën. En febrero de 2010, las dos compañías acordaron desarrollar y diseñar en conjunto, la próxima generación de su motor de gasolina de 4 cilindros, que también cumplirá con los requerimientos EU6.
La iniciativa entre ambas compañías tiene el objetivo de desarrollar y producir componentes híbridos estándar para la electrificación de sus respectivas gamas de vehículos; esta se enfocará en componentes como conjuntos de baterías, E-machines, generadores de energía, cargadores y software para sistemas híbridos.
BMW Peugeot Citroën Electrification permitirá a ambos socios crear una plataforma abierta en estas tecnologías y apoyar a la industria para su estructuración en el campo de la tecnología híbrida. Con este fin, la empresa conjunta estará completamente desarrollada y tendrá la posibilidad de integrar proveedores para el trabajo de desarrollo y venderá componentes híbridos a terceros.
El día de hoy se anunció por parte de la Ferrari Drivers Academy, que el piloto tapatío estará en septiembre próximo subiéndose a la Ferrari F60 en uno de los dos circuitos que la Scuderia posee para realizar sus pruebas privadas. Luca Baldisserri, director de la FDA, dio este anuncio el día de hoy también dando a conocer que Jules Bianchi estará en esa prueba.
“Creo que será un test muy interesante puesto que pondremos a Jules Bianchi y a Sergio Pérez compitiendo uno contra el otro”, dijo Baldisserri en el comunicado de prensa que emitió la FDA. La fecha no fue dada a conocer, pero es muy probable que se realice después de celebrado el Gran Premio de Italia, puesto que Bianchi ahí termina su temporada de GP2, mientras que Pérez tendría que viajar a Singapur una semana antes de celebrarse la única carrera nocturna del campeonato.
“Me parece que ambos están muy motivados y para nosotros será la oportunidad perfecta para medirlos”, aseguró el director de la FDA. Las especulaciones son ahora mucho mayores respecto al futuro del piloto tapatío, quien ha impresionado este año a propios y extraños con su desempeño en las competencias realizadas de la temporada.
Con Felipe Massa finalizando su contrato en el 2012, y Pérez que tiene un contrato con Sauber por solo este año, aunque con grandes posibilidades de renovarlo para la siguiente temporada, el mexicano podría ser el segundo mexicano en la Scuderia con contrato oficial, puesto que Ricardo Rodríguez fue el primero en los lejanos inicios de los 60’s.
Cuando fue lanzado el Audi TT RS en Europa, la marca de Ingolstadt dejó amargados a sus fans en Estados Unidos al señalar que este modelo seria exclusivo del mercado europeo. Después de numerosas peticiones publicas a través de redes sociales, Audi decidió importar a este modelo, el cual corresponde a la versión mas deportiva del TT, el cual posee un motor de 2.5 litros turbo que desarrolla 360 caballos y 343 libras pie de torque, asociado a la clásica tracción integral quattro.
Ahora la misma Audi comunica que el TT RS ya se encuentra en EE.UU., el cual ha sido entregado en la ciudad de Fort Worth, Texas. El afortunado primer cliente norteamericano es Don Istook, quien es un entusiasta e incondicional a la marca de los cuatro anillos, demostrado por haber sido propietario de modelos como el Quattro de los ochenta y los más recientes S4 y TT.
Con bastante retraso en relación a la versión de tres puertas, finalmente los Audi A1 Sportback llegan al mercado español asociados al motor 2.0 TDI de 143 CV y exclusivamente en combinación con la caja manual de seis velocidades.El A1 equipado con este motor es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en ...
Hace poco se filtraron imágenes de un Lexus LS paseando por la pista de Nürburgring en Alemania, sin embargo su apariencia demuestra que no se trata de cualquier versión de este refinado sedán de lujo. Según nuestras fuentes, este prototipo del Lexus LS corresponde a una version de alto performance denominada Lexus LS TMG Edition, siglas que corresponden a Toyota Motorsport GmbH.
Su motor seria un 5.0 litros V8, el cual desarrollaría una potencia de 641 caballos y 524 libras pie de torque, con lo cual podría acelerar desde 0 a 62 mph en solo 4.2 segundos y alcanzar una velocidad máxima cercana a las 200 mph.
Por el momento no sabemos si es un prototipo para un próximo modelo de producción o si se trata de solo un ejercicio puntual, sin embargo esos 641 caballos sugieren que el equipo que desarrolló al súper deportivo LFA se encuentra realizando mas labores para Lexus. ¡Excelente!
Hay dos campeonatos "nuevos" este 2012 que nos tienen emocionados. Uno es el WEC (Mundial de resistencia), que se empañó un poco por el abandono inesperado de Peugeot, pero que con Toyota y Honda deberÃa dar un buen espectáculo. El otro es el mundial FIA GT, anteriormente conocido como FIA GT1.Ante ...
La direccion de la planta viguesa de PSA Peugeot Citroen ha… presentado este miercoles al comite de empresa su planteamiento de inicio en la negociacion del expediente de regulacion de empleo (ERE) que se aplicara en la fabrica entre el 1 de marzo de 2011 y el 31 de diciembre de 2012, y ha rebajado ...
El protagonista del vÃdeo de hoy es este Peugeot 206 pilotado por Beppo Harrach en el Rally de Waldviertel (Austria). El campeón de Rallyes de Austria (2011) "vuela" a más de 200 km/h por un bosque poblado de árboles. El momento estelar se produce en el 01.09, cuando el coche alcanza los 227 km/h. P...
Aunque aun el Volkswagen Up! no ha sido confirmado para el mercado estadounidense, los ejecutivos de la marca de Wolfsburg consideran que este modelo podría ser comercializado en ciudades selectas hacia el 2013.
Recordemos que el VW Up! es un subcompacto impulsado por un motor eléctrico de 80 caballos y 155lb-ft de torque, capaz de acelerar desde la inmovilidad hasta las 62 mph en unos 11 segundos. La batería del VW Up! otorgará una autonomía de 80 millas y se cargara por completo en unas cinco horas.
De comercializarse en Estados Unidos, el VW Up! seria una alternativa al próximo Nissan Leaf, por lo que no sería extraño que ambos modelos se comercialicen en las mismas ciudades estadounidenses.
Ya no estamos hablando de rumores o futuribles: Ford ha confirmado que lanzará este año un nuevo motor EcoBoost de tres pucheros y 1,0 litros, que se convertirá en el más pequeño de su familia turboalimentada. Este diminuto bloque será utilizado en vehÃculos de distinta clase a lo largo y ancho de s...
El Vantage GT3 es la versión modificada del Aston Martin Vantage con motor V12 de 6.0 litros y especificaciones de carreras. Su propulsor alcanza los 600 CV con 700 Nm de par. Este motor monta una caja de cambios secuencial de seis velocidades con un árbol de transmisión en fibra de carbono. Este co...
Sobre la nueva plataforma EMP2, del nuevo 308 se declara también una reducción en su masa, tal como se hizo en su momento con el monovolumen Citroën C4 Picasso construido sobre la misma base. En este caso el ahorro es de hasta 140 kilogramos y las dimensiones reveladas hasta ahora son de 4.25 metros de largo y 1.46 m de alto, por lo cual es más corto y más bajo que antes. Con todo y que es más pequeño, la capacidad de la cajuela pasó de 430 a 470 litros.
Peugeot resalta un diseño interior con la denominación i-cockpit, tomando del 208 el volante de pequeño diámetro y el instrumental elevado. Habrá versiones de bajo consumo y emisiones con hasta 85 gramos de CO2 por kilómetro.
Entre el equipamiento, se nombra la opción de luces completamente en LEDs adelante, elemento que ya se está empezando a ver en el segmento en competidores como el SEAT Leon.
Era más que previsible, pero hasta hoy no tenÃamos confirmación oficial: el 208 GTI se producirá, y veremos su versión definitiva en el Salón de ParÃs este mismo mes de septiembre. Allà nos encontraremos con dos versiones a priori, una de 160 caballos y otra de unos 210. Ambas compartirán un enfoque...
Una vez más traemos un adelanto con los resultados de matriculaciones obtenidos por los vehÃculos más recientes lanzados en el mercado austriaco. En este caso los datos corresponden al mes de marzo y podemos destacar la entrada en lista de los primeros Chevrolet Malibu, SEAT Mii y Peugeot 208, y los...
El mes de agosto ha terminado con… 44.578 automoviles matriculados. Esta cifra muestra que este ha sido el segundo mes consecutivo de caidas (un 23,8% menos que en agosto de 2009) y que son los peores datos 1989.Top marcas1o SEAT 3.6772o Citroen 3.5003o Ford 3.4504o Renault 3.4375o Peugeot 3.2406o V...
ToBe Motor no es una marca que sea muy conocida por estos lares, pero en Taiwán se está convirtiendo en una de las firmas con mayor peso gracias a la excelente relación precio-producto de sus vehÃculos.Al igual que ocurre con Luxgen, ToBe Motor es otra firma de Yulon Motor, si bien en este caso los ...
La marcas francesas, especialmente Peugeot (si no endereza muy pronto el rumbo, hasta 10.000 empleos directos estarÃan amenazados), no pasan por un buen momento. Desde hace ya tiempo reclaman que se vuelvan a instaurar ayudas para la compra de un vehÃculo nuevo; recuerdan continuamente que este tipo...
En las últimas semanas hemos publicado varias pruebas de descapotables muy diferentes entre sÃ. Como es lógico en este Especial Descapotables no vamos a compararlos pues no tendrÃa sentido enfrentar un popular Peugeot 308CC con el exótico Chevrolet Camaro. Lo que encontrarás a continuación es un res...
1.000 millones de euros en acciones, eso es lo que pretende, según comenta Automotive News, sacar al mercado de valores PSA. Este movimiento estarÃa coordinado con la ya acordada compra del 7% de PSA por parte de General Motors. La familia Peugeot está dispuesta a que su participación accionarial (q...
Desconocemos la denominación que podrá tener una vez llegue al mercado, pero lo que dejan bien claro las imágenes espÃa es que este 508 SW no es nada convencional. Sólo la altura al suelo nos adelanta que podrÃa ser una versión al estilo Allroad, o dentro de la marca, Outdoor.De momento, mientras se...
Comprensiblemente todos y cada uno de los grandes fabricantes de automóviles a nivel mundial desean su porción del floreciente y gigantesco mercado chino. Desafortunadamente para ellos, este mercado posee serias limitaciones: leyes y regulaciones que todos los fabricantes deben cumplir antes que alguna fábrica funcione dentro de sus fronteras.
Los socios chinos del Grupo PSA, Dongfeng Motor y Changan, se beneficiarían de la tecnología HYbrid4, si es que el coloso galo desea comercializar algún automóvil con esta tecnología en China, algo en lo cual Grupo PSA no tiene ningún interés. El director financiero de PSA solo señaló que "el gobierno chino deberá reconsiderar su posición". Ya veremos.
El Peugeot 207 se erige cómo el coche europeo más fiable. Para elaborar este Ãndice de confianza, la aseguradora inglesa Warranty Direct ha analizado las pólizas de más de 20.000 automóviles de entre tres y siete años de edad. Para hacer el estudio, se ha tenido en cuenta la tasa de averÃas, el kilo...
El 207 fue lanzado en 2006 y es un éxito de ventas en Europa pero su sustituto, el 208 ha llegado. Con líneas inspiradas en la familia de los 508, se espera que este modelo este empujado por motores tres cilindros con aspiración natural y supercargada. Los nuevos propulsores de BMW de cuatro cilindros podrían también tener cabida dentro de este modelo, así como sistema Star-Stop de serie.
Se ofrecerá en carrocerías hatchback de tres y cinco puertas, vagoneta y convertible para competir directamente con el Ford Fiesta, Renault Clio y Toyota Yaris.
El Nissan Juke es un superventas dentro de su segmento, pero este año se le avecina competencia, y mucha además. El Renault Captur y el Peugeot 2008 por ejemplo, acaban de ser presentados en Salón de Ginebra 2013 y en breve estarán en los concesionarios, asà que desde Nissan no quieren dormirse en l...
Se trata de un auto de cinco plazas con un corte marcadamente familiar y exteriormente sólo se distingue de la versión con motor de gasolina o diesel por el empleo de iluminación exterior con luces de tipo led. Mirando detenidamente la estructura del Hybrid también se puede ver un sistema distinto de suspensión trasera, pues en el Hybrid se emplea un multibrazo, en el lugar del mecanismo de brazos tirados. El motivo de esta nueva disposición no es otro que el de dejar más especio para montar sobre el tren posterior el motor eléctrico y la batería.
La motorización corresponde a dos elementos, uno diesel 2.0 litros con 163 Hp y otro eléctrico, que puntualmente y ante exigencia máxima puede otorgar 37 HP, aunque en condiciones normales de uso aporta 27 HP. La caja de velocidades es de tipo convencional con seis velocidades, aunque con embrague de un disco con accionamiento automático y que Peugeot denomina CPM.
El 3008 Hybrid Diesel también se diferencia de otros híbridos por la disposición y forma de entregar la fuerza de sus dos motores. El de combustión interna aporta la potencia a las ruedas delanteras, mientras que el eléctrico lo hace a las traseras, teniendo así un auto con tracción total sin la necesidad de tener que transmitir la fuerza entre un eje y otro, ahorrando así peso y pérdidas mecánicas por empleo de un mayor número de piezas.
Pero no todo son ventajas en el empleo de este conjunto, pues la recarga de la batería depende únicamente de la generación de energía de los motores/generadores, tanto el del je posterior, como el que está adosado al motor de combustión para hacer entre otras muchas funciones la star/stop. El 3008 no recupera energía de los propios frenos, sino que lo hace sólo de estos dos generadores.
El empleo de los dos motores combinados da un rendimiento realmente alto. El consumo de combustible que declara la marca es de sólo 26.3 kilómetros por litro, es decir, mejora en más de diez kilometros/litro el de la versión HDi con 163 HP de potencia y también es inferior al de todo un ícono en esta categoría como el Toyota Prius, que se queda en 25 km/litro.
En la primera prueba de manejo que tuvimos con este nuevo híbrido, pudimos constatar que se pueden lograr estos consumos, o cifras muy cercanas a las anunciadas por la marca. En realidad el motor eléctrico actúa de manera individual por un rango máximo de cuatro kilómetros, pero la recarga de la batería es realmente rápida, por lo que es muy difícil que ésta se agote y no pueda entregar energía al motor eléctrico. La cuestión que nos hicimos inmediatamente en cuanto probamos el vehículo fue: ¿cómo un sistema tan pequeño, compacto, con tan poca autonomía y con no demasiada potencia puede reducir en casi un 50% el consumo de combustible? La respuesta es bastante sencilla: el propulsor eléctrico opera siempre en las situaciones que más consumo se produce (arranque desde 0, aceleraciones súbitas, subidas, etc).
Peugeot ha buscado lo simple por encima de las lecciones de tecnología, ha conseguido con lo básico (un motor eléctrico y una batería) el mejor híbrido de precio “asequible” que hay en el mundo, pero además ha logrado hacer un auto divertido, con cierta dosis de deportividad, con brío y empuje y además muy útil como auto para todo y para todos los días. No se puede comparar un Toyota Prius o un Honda Civic con este Peugeot 3008 Hybrid4. Después de probar este francés sí podemos asegurar que hay una manera divertida y eficaz de producir un híbrido.
Y ni siquiera debe ser muy caro, o con mucha diferencia de precio sobre el modelo homólogo con motor de combustión. Teniendo en cuenta lo que costará en Europa (33,800 euros aprox precio base) y los precios de Peuegot de México comparados contra los de Europa, podeos deducir que este Hybrid4 podría venderse en México a un precio inferior a los 400,000 pesos. ¿Mucha dinero? Sí. Pero también es menos de lo que cobran en nuestro país por un Toyota Prius (428,000 pesos), que camina poco y mal, no gasta tan poco como el Peugeot y además es más limitado de espacio. Peugeot de México va a decidir en estos próximos meses si lo comercializa en la República Mexicana en 2012. Por favor. No sabemos si van a vender muchos o no. Sí podemos asegurar que no van a tener ni a un solo cliente defraudado.
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Kia hace una seria declaración de intenciones de colocarse entre los primeros puestos de los utilitarios más vendidos con su nuevo Rio. Un diseño mucho más atractivo por dentro y por fuera y unas mejores prestaciones suponen una ruptura total con el Kia Rio actual.
Y en este video, parece fácil rehacer este pequeño motor de 1.3 litros que eroga 75 escuálidos caballos. Pero la verdad es una tarea ardua que requiere una dedicación digna de admirarse.
En total, esta persona invirtió en el proyecto 11 meses de su vida y tomó 3,000 fotografías con las que armó este video.
Peugeot sí había producido algunos autos para los mercados emergentes, como el 207 sedán, pero nunca se había dado a la tarea de desarrollar completamente un coche, que se podría denominar “low cost”, pero que una vez visto y probado no lo es tanto y salvo algunos detalles poco tiene que ver con autos de bajo costo.
El 301 es un auto completamente nuevo, que dispone de un motor de 1.6 litros de cilindrada y una caja de cambios manual de cinco relaciones, aunque para México ya se está probando una automática de cuatro velocidades a la que se le están modificando algunos parámetros de su central electrónica para adaptarla a las coyunturas y estándares de nuestro país. En un principio el lanzamiento del auto se va a dar con el citado motor de 1.6 litros con 115 HP y la caja manual. También existen otros dos motores, un 1.2 de gasolina con tres cilindros y 75 HP y un 1.6 diesel con inyección directa de 92 HP.
Con sus 4.44 metros de longitud, el nuevo 301 entra a competir al segmento más concurrido del país, pues en nuestro mercado hay nada menos que 22 opciones, entre las cuales con un precio estimado 185,000 pesos de entrada y longitud prácticamente igual tenemos ocho autos más el nuevo Seat Toledo que está por llegar, aunque este último se sitúa un poco más arriba en precio, equipamiento y prestanciones.
El precio, en cualquier caso, va a estar por debajo del de sus rivales directos, a igualdad de equipamiento y también por debajo del precio medio de los mismos, que se sitúa en los 199,000 pesos. La primera estimación de precio que podemos hacer es la de la versión Allure, la más equipada, y que incluye ABS, control de estabilidad (ESP), dos bolsas de aire, cuatro vidrios eléctricos, conexión Bluetooth, auxiliar y USB, computadora de viaje, rines de aluminio de 16”, sensor de reversa y aire acondicionado. Ésta va a estar en el rango de los 200 mil pesos, mientras que la versión Active, en la que se prescinde del ESP, de una bolsa de aire y del sensor de reversa debe situarse en el rango de los 185,000 pesos. Peugeot de México está valorando la posibilidad de incluir una tercera versión para mediados de 2013, con mucho menos equipamiento y un precio que debería estar debajo de los 170,000 pesos.
La fecha inicial de comercialización en México para el 301 en las dos primeras versiones descritas es el 17 de enero de 2013, aunque ya se admiten pedidos y apartados y en las concesiones de la marca.
Con este precio se sitúa como una alternativa muy buena, sobre todo teniendo en cuenta que su imagen, motorización, tecnología y equipo corresponden a la de un auto moderno.
En cuanto a las condiciones dinámicas, el 301 tiene las bases de un buen Peugeot y lo que define a la marca desde hace mucho tiempo: buena estabilidad lograda en la base de un centro de gravedad bajo, y un buen paso por curva derivado de lo mismo. Frena aceptablemente bien y con firmeza. Hay que entender que este no es un auto deportivo, y con esas premisas el 301 cumple de manera sobrada, aunque fijándonos en el detalle podemos ver como todo el tren posterior es de las pocas cosas de un auto de bajo costo que se pueden apreciar: suspensión por brazos tirados con barra de torsión y frenos de tambor. El motor cumple muy bien, con buen torque, suavidad en la entrega de potencia y con energía en cualquier circunstancia.
Definitivamente Peugeot va a ofrecer un buen auto, mejor que la media actual en esta categoría, tanto por tren propulsor, como por habitabilidad, capacidad de la cajuela, calidad de ensamble y diseño, apartado este último un poco mas subjetivo, aunque definitivamente mucho más bello y moderno que los líderes actuales en este segmento: Chevrolet Aveo y Nissan Versa. También por precio y equipamiento va a resultar competitivo.
“Nunca he conducido algo que acelere tanto”. Sébastien Loeb ya ha probado el Peugeot 208 T16 Pikes Peak y ha quedado realmente impresionado. El francés es el piloto más laureado de la historia del Mundial de Rallies y competirá este año en la clásica subida de Pikes Peak, que se celebra el próximo 30 de junio. ¿Su objetivo? Revalidar el triunfo conseguido por Peugeot y Ari Vatanen en 1988.
Para conseguir la victoria, Loeb contará con su inestimable habilidad al volante y con un arma espectacular firmada por el fabricante galo. El Peugeot 208 T16 Pikes Peak, gracias a una dieta rica en fibra de carbono, pesa únicamente 875 kilos y su potencia es de idéntica cifra: 875 HP. Semejantes ingredientes permiten que esta bala acelere de cero hasta los 100 km/h en, atención, 1.8 segundos. Para que no salga volando según pisamos el acelerador, hace gala de una notable carga aerodinámica gracias a su gigantesco alerón –de casi 2 metros de envergadura- o a la ensanchada carrocería, los faldones laterales y el generoso spoiler delantero, entre otros elementos.
“Es un cohete. Increíblemente potente. La primera vez que lo conduces el cambio de marcha te deja sin aliento”, comenta Loeb después de probarlo por primera vez. “El 208 T16 Pikes Peak combina lo mejor de varios mundos: la aerodinámica de la Fórmula 1, los rines de un prototipo de carreras de resistencia y el diferencial de un coche del WRC”. Veremos si todo esto es suficiente para llevarse la victoria en la mítica competición norteamericana.
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Podría parecer coincidencia, pero aunque así lo fuera el día de hoy Toyota ha regalado un respiro a todos los aficionados al deporte motor dejando ver de manera “accidental” su prototipo LMP1 híbrido con el cual planea inscribirse en el clásico francés de Le Mans este año.
El gigante japonés anunció sus intenciones de plantarle cara a Audi dentro de las 24 Horas de Le Mans y el campeonato de resistencia a finales del año pasado, sin embargo hasta el día de hoy nadie sabía nada sobre el desarrollo del auto ni del avance del proyecto.
Lo único que se tenía como material para cotejar sus intenciones era un render oficial del LMP1 que Toyota desarrollaba. Hoy sin embargo, los aficionados pueden respirar tranquilos gracias a una fotografía espía en donde se puede ver que el auto se encuentra bastante avanzado e inclusive ya está realizando sus primeras pruebas en el circuito francés de XX
A juzgar por las fotografías, visualmente el modelo se asemeja mucho a los actuales integrantes de la categoría LMP1 como el Audi R18 o el recién retirado Peugeot. Una carrocería muy puntiaguda con los pasos de ruedas sumamente anchos y los retrovisores ubicados encima de éstos al estilo de la F1.
Del lado mecánico aunque no se han dado a conocer datos oficiales, se rumora que la motorización de dicho modelo será híbrida desarrollada directamente por el departamento de Toyota Motorsport GmbH utilizando un motor de combustión interna de 6 u 8 cilindros en V.
La aparición de dichas imágenes dan un nuevo respiro a la categoría después de que la francesa Peugeot anunciara su retiro el día de ayer dejando a Audi sola en la especialidad. Si a lo anterior se le suma que Porsche también está a punto de regresar, entonces solo podemos espera a que las fichas se acomoden para que las 24 Horas de Le Mans retomen el camino de la competitividad.
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Según un reporte de Motor Trend nos enteramos que Lexus planea un sucesor para el SC 430, el cual recibiría la denominación LC 600h y estaría basado en el sistema de propulsión hibrido de la próxima generación del sedán insignia LS. Se espera que un techo duro retráctil sea parte de la combinación y según MT su tren motriz consistiría en un 5.0 litros hibrido V8 que desarrollaría una potencia de 500 caballos, opacando y casi duplicando a los 288 caballos ofrecidos por el motor de 4.3 litros V8 del último SC. ¡A eso le llamamos progreso!
Si has quedado alucinando con esta información y semejantes cifras, ahora tenemos un balde de agua fría. El próximo roadster de Lexus llegaría a los distribuidores después del lanzamiento de la próxima generación del sedán LS, la cual está prevista para el 2014. Y todo suponiendo que la economía (y la fortuna) de la empresa matriz Toyota goce de buena salud para enfocarse en competir con el Mercedes SL.
Oficialmente, SEAT no ha dado su visto bueno a la producción del IBX, pero si mañana nos encontráramos con la versión comercial del prototipo del Salón de Ginebra, seguramente no serÃa muy distinta del montaje preparado por Theophilus Chin. La última creación del maestro chopero presenta (pese a su ...
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París, Francia.- El fabricante francés de automotores PSA Peugeot Citroën busca una asociación estratégica con el líder mundial del sector, el estadunidense General Motors, confirmó hoy el ministro del Trabajo de Francia, Xavier Bertrand.
Fuente: Información obtenida de la Agencia mexicana de noticias, Notimex.
%Gallery-118422%Los dos constructores discuten una eventual aproximación para formar una nueva entidad que dominaría el sector con más de 11 millones de vehículos vendidos por año, de acuerdo con reportes del diario francés Le Figaro.
PSA Peugeot Citroën, presa de grandes dificultades, anunció que examina proyectos de cooperación y alianzas en el marco de su estrategia de globalización y mejora de sus resultados, pero sin mencionar directamente a General Motors.
Sin embargo, los diarios LeTribune y Financial Times revelaron que el grupo francés negociaba con el gigante estadunidense, aunque éste último se rehusó a confirmar las conversaciones, afirmando que "habla regularmente con otras sociedades" del sector.
Según LaTribune, las discusiones entre los dos fabricantes arrancaron hace algunos meses, por lo que podrían alcanzar un acuerdo que sería oficializado durante el Salón del Automóvil en Ginebra, Suiza, a principios de marzo próximo.
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El ministro Bertrand confirmó más tarde a la prensa que el grupo francés le informó la noche del martes que estaba en negociaciones con General Motors para consolidar una "asociación estratégica".
La acercamiento entre los dos grupos hacen suponer "una alianza, no cooperaciones puntuales" como PSA Peugeot Citroën puede tener con sus competidores como el estadunidense Ford, el japonés Toyota y el alemán BMW.
Este proyecto permitiría que, en cualquier caso, PSA pudiera encontrar "una segunda vida", ya que el grupo en plena crisis es incapaz de financiar las inversiones necesarias para su desarrollo internacional, escribió Le Figaro.
Si este proyecto se concreta, tendría un sentido estratégico de llevar las sinergias de ambos grupos. Daría a luz a un líder mundial del sector con más de 11 millones de vehículos vendidos anualmente en el mundo.
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Al final en Europa el FT-86 se llamará GT 86, en Japón simplemente 86. Pero lo que importa de verdad es que este es el nuevo deportivo económico de motor delantero y tracción trasera de Toyota. Tiene 200 caballos a 7.000 rpm, 204,5 Nm de par a 6.000 vueltas, contenidos en un motor bóxer que se situa...
Puede que, cegado por la sucesión de los hechos, caigas en la tentación de pensar que el mejor Bugatti de todos los tiempos es el Veyron. Pero eso serÃa negar la evidencia histórica de una marca que ha sido mucho más de lo que es hoy en dÃa. Vale, estoy de acuerdo, ahora mismo todo ser humano apasio...
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La inclusion de distintivos autonomicos… en las matriculas de los automoviles catalanes seria una medida ‘muy peligrosa’ para el sector, ya que ‘perjudicaria las ventas de vehiculos de ocasion (como realizar una transferencia) procedentes de la region y obligaria a bajar aun mas lo precios’, segun a...
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El Cygnet, acreedor del dudoso honor de ser el Aston Martin más odiado de todos los tiempos (el otro serÃa el Lagonda setentero/ochentero... y a su lado es un prodigio de la creatividad británica) ya está a la venta desde hace unos dÃas, y con su lanzamiento, la firma de Gaydon ha abierto el configu...
Puede que sea la primera vez que oyes hablar de Luxgen. Y es lógico, pues es una marca taiwanesa con poca repercusión en Europa. Ahora, aprovechando el tampolÃn que supone el Salón del Automóvil de Shangai, intenta darse a conocer con un concept de lo que serÃa una berlina de tres volúmenes y propul...
Si uno sólo se guiara por los renders y la opinión del público en internet, uno no sabrÃa si el Captur es un aborto o una obra de arte. Los que lo hemos visto en persona (en nuestro caso durante el Salón de Ginebra), coincidimos más o menos en que es un prototipo agraciado, bien proporcionado, y con...
¿Soy el único que preferÃa la imagen que tenÃa hasta ahora el Eos a lo que VW le ha colocado para actualizarlo? Obviamente, ahora está mucho más en la onda de "todos los coches con el mismo morro" que Walter de'Silva ha impuesto a la casa de Wolfsburgo, pero ha perdido su carácter, deportividad y es...
Ya era hora de que el Polo jubilase el 1.4i 16v de 85 CV, un motor intermedio que no destacaba ni por consumos ni por prestaciones. A partir de ahora, según mercados, este bloque desaparecerá y su lugar quedará cubierto con un nuevo 1.2 TSI.Visto ya en los Audi A1 y Skoda Fabia, el 1.2 TSI de 86 CV ...
El neumático, tal y como lo conocemos hoy, cumple 125 años. Hoy en dÃa serÃa imposible pensar en los vehÃculos actuales sin neumáticos. Con las ruedas macizas que se utilizaban en los primeros coches, la amortiguación era nula y el poco agarre hacÃa de cada desplazamiento, por corto que fuese, una a...
Las claves del nuevo Peugeot 208 GTi serán las siguientes: bajo peso, mucha potencia y puesta a punto para el conductor más aficionado. La misma receta que década tras década han convertido al más pequeño GTi de Peugeot (desde el 206, con la denominación RC) en un deportivo de ensueño para quienes gustan devorar curvas a la antigua usanza, aunque ninguno, después del “original”, ha sobresalido tanto respecto a su directa competencia como el 205 GTi con sus coetáneos.
Ahora se lleva la fórmula al extremo y persiguen más que nunca parecerse al primero… Hasta se recurre a una llamativa denominación en la parte trasera como antaño la llevaba (incrustada, eso sí) el 205 GTi. Hay mucha evolución de producto de 207 a 208. Más calidad, más contenido técnico, mejores motores y sobre todo, más seguridad activa y pasiva; también más peso, pero también más caballos, una estructura de mayor rigidez, la lógica evolución que año tras años nos dejan los fabricantes de neumáticos y, cómo no, también está la mano de Peugeot con ese toque especial para poner a punto los deportivos que pretender no sólo parecerlo, sino serlo.
El RCZ es último reducto de coches emocionantes que quedaba en la actual gama Peugeot, toda vez que la vida del 207 RC fuera efímera, dejando la gama, después de haber alcanzado los 177 hp, en sólo 156. Los nostálgicos, por tanto, están de suerte. De momento, como se suele decir, sólo estamos ante un concepto en el que se resalta la espectacularidad de sus recursos estéticos.
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Haz clic en las imágenes para saltar a las respectivas galerÃasDurante 45 dÃas he recorrido nada menos que 11.437 km por buena parte de la geografÃa española analizando seis berlinas medias. La idea era comprobar sus virtudes y defectos por vÃas no habituales, para posteriormente elegir la que serÃa...
No vamos a ocultar a estas alturas que en Autoblog tenemos un pequeño problema de empecinamiento. Cuando se nos mete algo entre ceja y ceja no hay quien nos lo saque de allÃ, y por algún motivo, cuando asomaron las primeras fotos del Kia GT, dimos por hecho que serÃa una gran berlina derivada del Hy...
Si hubiera una palabra para definir a la gente de BMW Motorsport, esa serÃa "mentirosos". Ya hemos contado esto más de una vez, pero ante afirmaciones categóricas que van desde "nunca habrá un BMW M turbo", "no haremos jamás un X5 M", "no habrá Serie 1 M"... sólo podemos quedarnos perplejos una y ot...
Hace unos dÃas te contábamos lo que habÃa dicho la directiva de Porsche en ParÃs sobre sus futuras participaciones deportivas. O van a correr LMP1, y Audi se pasa a la F1, o directamente van ellos al Gran Circo. En ese instante se pensaba que ese camino hacia la F1 serÃa como proveedor de motores, y...
Fiat 500LQue el Sedici iba a ser sustituido en el último trimestre de 2013 por un coche fabricado por Fiat en Mirafiori es algo que ya te habÃamos contado aquà hace tiempo. Lo que no sabÃamos hasta la fecha es que el nuevo SUV del segmento B serÃa otro derivado más de la familia 500.Basado en la mis...
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La normativa anticontaminación Euro V entrará en vigor con la llegada del nuevo año y por eso muchos fabricantes trabajan en la adaptación de las mecánicas. Este es el caso de Volkswagen, que ha tenido que incorpora un nuevo bloque de 1,2 litros al Fox.El motor 1.2i es el mismo que emplean Fabia, Ib...
Si bien se descartó el desarrollo de un sedán mediano en conjunto, la mirada está puesta en las minivas pequeñas como la Opel Zafira, el Peugeot C3 Picasso y la Chevrolet Meriva. Sobre esa misma base, veremos el nacimiento de la próxima generación del 208 y el Corsa.
El acuerdo también incluye motorizaciones a gasolina de dos litros. El primer modelo en estrenar estos propulsores sería el Opel Adam, un fuerte rival para SEAT Ibiza y Audi A1.
Ambas compañías dejaron en claro que, a pesar de compartir muchos componentes, cada marca tendrá su propia identidad y personalidad, con la idea de cubrir la demanda de los clientes de Citroën, Opel y Peugeot.
Si el Renault DeZir se perdiera en una carretera comarcal y en su periplo para regresar a la civilización decidiera que lo suyo es la vida en el campo, el Captur serÃa el resultado final de su inesperado asilvestramiento. Junto al R-Space, Renault ha presentado en Ginebra un conato conceptual de sub...
Según recientes reportes, el coloso automotriz estadounidense General Motors se encuentra en conversaciones con el Grupo PSA de Francia, entidad que controla a Peugeot y Citroën. ¿El motivo? GM desea adquirir un siete por ciento de la francesa como parte de una alianza para el desarrollo de motores diesel.
La idea de que General Motors adquiera una porción del Grupo PSA, es parte de un acuerdo entre ambas entidades, en el cual se deja establecido que GM no adquirirá una mayor porción de la empresa sin permiso previo. La compra de acciones se realizará por etapas, en cuya primera fase se comprara un monto menor al cinco por ciento del total.
La sociedad entre ambas compañías podría incluir además el desarrollo conjunto de motores y automóviles en Francia.
Luego de su presentación oficial para varios mercados, la familia doble cero de Peugeot se extenderá en breve. La marca francesa comenzará a vender el 2008 en el mercado europeo una vez finalizado el Salón de Ginebra (marzo) y más adelante debutará en Sudamérica y Asia.
Sobre su estética, las primeras conclusiones sugieren una misma filosofía de diseño con el 208. Además, es casi idéntico al 2008 Concept, vehículo que anticipó en varios salones (inclusive el de San Pablo) la figura del modelo definitivo.
Tiene rasgos deportivos y una leve insignia aventurera. Respecto al 3008, se lo nota algo más juvenil y menos elegante. Pero al igual que éste, se espera un gran espacio interior (principalmente en las plazas traseras) y en la cajuela.
La gama de motores será similar a la del 208 (por lo menos en Europa), con opciones a gasolina de tres cilindros y e-HDI de reducidas emisiones y consumo.
Según había prometido Peugeot en octubre durante el Salón de San Pablo, el 208 debería iniciar su producción en breve (en Porto Real) para debutar antes de junio en los mercados más importantes de Sudamérica (tanto en Brasil como en Argentina).
Lo lógico sería que llegara a nuestro país después de que esté posicionado en dicha región para dar más fuerza a la marca, ya que este tipo de vehículos se venden bastante bien. Competiría principalmente con el Nissan Juke, el Mini Countryman y el Chevrolet Trax.
Fernando Alonso se ha mostrado realmente satisfecho que solo… diez puntos le separen del actual lider, Sebastian Vettel. “Si nos hubiesen dicho que hoy batiriamos a los dos Mclaren, seria impensable. Hoy ha sido otra carrera en la que hemos limitado los daños bastante bienâ€, ha manifestado el asturi...
Tenemos un grave problema cuando pasa la 1 de la madrugada y estamos pegados al monitor, pero es que esto no serÃa Autoblog si no recortáramos horas de sueño cuando llega a nuestro buzón una golosina como el nuevo XF Sportbrake. Porque asà es; Jaguar por fin ha anunciado oficialmente los detalles de...
Esperamos que te guste la nueva ortodoncia de Lexus, porque no va a haber un solo coche que se libre de ella. Y para que lo veas más claro, ahà van las primeras fotos del totalmente renovado ES, que ha aparecido asà de fresco en China. Pero serÃa un error quedarnos únicamente con la parrilla, porque...
Decir que el Lamborghini Aventador es el secreto peor guardado de VAG serÃa faltar a la verdad. Aunque las filtraciones han sido numerosas e importantes, Lambo ha ofrecido a varias de las revistas más importantes del mundo la posibilidad de conducir los primeros coches de preserie, y hasta nos propo...
Finalmente se confirmaron aquellos presagios que decÃan que Monza serÃa un circuito McLaren y Ferrari, donde las tradicionales escuadras sacarÃan el mayor rendimiento de sus monoplazas debido a la preponderancia de las altas velocidades. Red Bull cedió la segunda pole position de la temporada, y ni ...
¿Recuerdas el bonito Saab 9-3 de nueva generación que se filtró hace unos dÃas? Si no es asÃ, sólo tienes que echar un vistazo a la foto de arriba para refrescarte la memoria. La imagen apareció publicada en un documento interno del fabricante sueco fechado en enero, mostrando una sorprendente simil...
Si te somos sinceros, no estábamos esperando la cascada de novedades con la que Volkswagen nos ahogó en el Salón de Frankfurt. SÃ, sabemos que jugar en casa tiene sus ventajas y que tenÃa que estar preparando una movida bastante seria para lanzar el Up!, pero el número de primicias sorpresa, incluye...
Para que negarlo, cuando se comenzó a rumorear el retorno de MINI al Mundial de Rallyes, a mi se me encendió una cálida sonrisa en la cara, pero se me apagó de golpe al saber que en lugar del tres puertas normal, serÃa el Countryman el modelo utilizado como base. Desde el punto de vista comercial, l...
Las locuras de los amantes del motor llegan hasta extremos impensables. Si no que se lo digan al dueño de este tractor "tuneado", que según esta web no ha dudado en equiparlo con un motor Volvo de 400 CV. La entrega de potencia es tan descomunal que el tractor puede hacer drift o incluso "ruedas". M...
El Infiniti G es un serio rival para el BMW Serie 3 y todos los modelos de su clase, sin embargo el modelo alemán se diferencia y destaca por su amplia oferta de motorizaciones disponibles. En un comienzo tuvimos alG35, el cual fue reemplazado por el G37, y ahora tenemos al modelo de entrada G25.
Según Car and Driver, Infiniti registro la denominacionesG35h, G30t y G22d. Estas designaciones nos indican en primera instancia nuevas variantes para la gama G de Infiniti, donde el G35h seria la variante hibrida que utilizaría el mismo motor del M35h. El segundo podría indicar una variante "touring" o mejor aun una variante con motor turbo de cuatro o seis cilindros. El G22d indicaría una versión diesel, la cual ya se encuentra disponible en Europa.
Solo nos queda esperar para saber si finalmente tendremos las variantes hibridas, turbo y diesel del Infiniti G, las cuales serian muy bienvenidas por el mercado, sobre todo si es para competir con el eterno referente, el BMW Serie 3.
El Infiniti G es un serio rival para el BMW Serie 3 y todos los modelos de su clase, sin embargo el modelo alemán se diferencia y destaca por su amplia oferta de motorizaciones disponibles. En un comienzo tuvimos alG35, el cual fue reemplazado por el G37, y ahora tenemos al modelo de entrada G25.
Según Car and Driver, Infiniti registro la denominacionesG35h, G30t y G22d. Estas designaciones nos indican en primera instancia nuevas variantes para la gama G de Infiniti, donde el G35h seria la variante hibrida que utilizaría el mismo motor del M35h. El segundo podría indicar una variante "touring" o mejor aun una variante con motor turbo de cuatro o seis cilindros. El G22d indicaría una versión diesel, la cual ya se encuentra disponible en Europa.
Solo nos queda esperar para saber si finalmente tendremos las variantes hibridas, turbo y diesel del Infiniti G, las cuales serian muy bienvenidas por el mercado, sobre todo si es para competir con el eterno referente, el BMW Serie 3.
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