Jamás ha existido un Skoda tan potente
El nuevo Superb iV de 272 CV combina un motor 1.5 TSI y uno eléctrico, acelera en 7,1 segundos y remolca hasta 2000 kg.
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Audi RS 3 competition limited 2026: el deportivo de los 100.000 euros
Suspensión roscada, más sonido, mucho carbono y colores llamativos por el aniversario del motor de cinco cilindros.
Alpine presenta su primer F1 con motor Mercedes
La escudería Alpine presentó oficialmente su monoplaza A526 para la temporada 2026 de Fórmula 1. Conducido por Pierre Gasly y Franco Colapinto, se trata del primer Alpine equipado con un motor Mercedes.
AIXAM City ECLIPSE: serie limitada con motor diésel, desde 14.999 €
AIXAM lanza el City ECLIPSE, una exclusiva serie limitada de 20 unidades con diseño único y motor diésel Kubota Euro 5+.
El Renault Scenic E-Tech es el Coche del Año en Europa 2024
Renault Scenic E-Tech: el crossover eléctrico se impone al BMW Serie 5 y al Peugeot 3008 por el título de Coche del Año en Europa 2024.
¿Otro "party mode" en el motor de F1 de Mercedes? Norris responde a Hamilton
Lewis Hamilton, piloto de Ferrari, sugirió que su antiguo equipo de Fórmula 1, Mercedes, podría seguir beneficiándose de un 'party mode' o 'modo fiesta' en la clasificación, una teoría que Lando Norris, de McLaren, rechazó. Mercedes ha sido con holgura el más rápido en las tres sesiones de clasificación disputadas hasta ahora este año, y los de las Flechas de Plata no han dejado de ...Sigue leyendo
Ocon, desbordado por los nuevos F1 de 2026: "Mi cabeza está a punto de explotar"
El primer viernes de la temporada 2026 fue positivo para Haas F1, que logró colocar sus VF-26 cerca del top 10 al término de la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Australia de Fórmula 1. Esteban Ocon terminó en décima posición, a poco menos de un segundo y medio del mejor tiempo del McLaren de Oscar Piastri, pero al final del día explicó que con esta nueva ...Sigue leyendo
Por qué hay que "esperar 5 carreras" antes de hacer cambios en la F1, según Komatsu
El jefe de Haas F1, Ayao Komatsu, cree que la Fórmula 1 debe resistir las críticas de los pilotos y tener paciencia antes de realizar cambios en el muy debatido reglamento de 2026. La F1 estrenará su última gran reforma normativa con cambios tanto en el chasis como en la unidad de potencia, esta última más dependiente de la energía eléctrica, lo que convierte la gestión de la batería ...Sigue leyendo
El motor de Audi F1 recibe elogios de la competencia: "Es muy, muy bueno"
Ayao Komatsu ha rechazado las sugerencias de que ser cliente de Ferrari debería dar a Haas F1 una ventaja en la batalla de la zona media de la Fórmula 1 de 2026, afirmando que Audi es "muy bueno". El equipo estadounidense ha disfrutado de un sólido inicio con la nueva normativa, ya que es cuarto en la clasificación tras dos rondas, con Oliver Bearman logrando respectivamente un séptimo y ...Sigue leyendo