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Mientras sigue el debate en torno a la polémica relacionada con el reglamento de la Fórmula 1 para 2026, el responsable de su aplicación ha tomado la palabra. Nikolas Tombazis, director de monoplazas de la FIA, no propuso la proporción de casi 50/50 entre la potencia eléctrica y la del motor de combustión interna, pero fue quien, junto a su equipo, tuvo que convertir ese concepto en una ...Sigue leyendo
En el paquete de modificaciones del reglamento de la Fórmula 1 para 2026 acordado la semana pasada —aunque aún no ratificado por el Consejo Mundial del Deporte de Motor de la FIA—, uno de los objetivos clave era controlar el problema de las velocidades de aproximación. Los peligros de que un coche se acerque a otro a una velocidad inesperadamente alta quedaron patentes recientemente en ...Sigue leyendo
Franco Colapinto hizo vibrar a más de 600.000 personas en Buenos Aires durante el Road show de F1 que realizó con el Lotus E20 de 2012 impulsado por un motor V8 de Renault.
La nueva colección rinde homenaje al 037 con modelos exclusivos y un motor potenciado hasta los 640 CV.
Así es el GT Concept, un prototipo de gran turismo, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2 segundos y dotado de aerodinámica activa.
Anuncia más de 1.000 CV de potencia y menos de 2 segundos en el 0-100 km/h.
Anuncia más de 1.000 CV de potencia y menos de 2 segundos en el 0-100 km/h.
Es compacta y tiene un control preciso del motor mediante una disposición de sensores poco convencional.
El restyilng del Civic reafirma las numerosas cualidades de este compacto con motor 2.0 de 184 CV, empezando por su bajo consumo