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Hace dos semanas, durante los test privados y a puerta cerrada de Barcelona, era difícil hacerse una idea precisa del comportamiento que se esperaba de los nuevos coches de 2026 en la pista. Entre las fotos meticulosamente seleccionadas por los equipos y los escasos vídeos en pista, no quedó más que ser paciente y esperar a que el paddock se abriera más a todas las miradas. Esto es lo que ...Sigue leyendo
El Circuito Internacional de Bahrein en Sakhir acoge esta semana su primera tanda de pruebas, desde este miércoles hasta el viernes, y ya ha transcurrido la primera mitad de esta primera jornada. Con buen tiempo y sol, equipos y pilotos han aprovechado para seguir afinando sus nuevos monoplazas y corregir lo que habían comprado que estaba mal tras el estreno en Barcelona. La sesión empezó ...Sigue leyendo
En las últimas semanas y meses se ha escuchado repetidamente que el año 2026 traerá consigo los que quizá sean los mayores cambios reglamentarios que haya experimentado nunca la Fórmula 1. Andrea Stella subraya que es importante explicárselos adecuadamente a los aficionados. Y es que esta temporada, los espectadores de la máxima categoría se encontrarán con numerosos conceptos nuevos ...Sigue leyendo
Después de la semana de Shakedown de la F1 2026 en Barcelona, el Circuito Internacional de Bahrein en Sakhir acogerá dos tandas de test, en dos semanas consecutivas, con tres jornadas en cada una de ellas, para un total de seis días de pruebas de los nuevos coches. Mira aquí horarios y todos los detalles de los test de F1 en Bahrein, cómo verlos o seguirlos, quiénes participan y ...Sigue leyendo
Los nuevos motores de la F1 2026 cambian a un reparto de potencia del 50% para la combustión interna (mediante el ICE) y un 50% de energía eléctrica. Los pilotos tendrán que gestionar la energía con tres modos durante las carreras (Adelantamiento u Overtake, Impulso o Boost y Recarga o Recharge), lo que ha llevado a muchos a pensar que la Fórmula 1 tendrá ciertas similitudes con la ...Sigue leyendo
Las versiones Standard Range de acceso a la gama se benefician de esos dos nuevos componentes.
Según ADAC, algunos modelos fracasan rotundamente en el uso práctico; se piden más botones
Tesla va a concluir la producción de ambos modelos para fabricar sus robots humanoides Optimus.
La marca francesa lidera el canal de empresas y obtiene buenos resultados con sus modelos comerciales.