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La FIA ha mostrado un primer vistazo a los coches del Mundial de Rallies del futuro, construidos según el nuevo reglamento técnico que entrará en vigor a partir de 2027. La nueva normativa, que abarcará un periodo de 10 años, está diseñada para ser más asequible y flexible, en un intento de atraer a nuevos fabricantes y equipos a la categoría. Los coches tendrán un coste máximo de ...Sigue leyendo
La nueva generación del coupé podría basarse en el prototipo Concept C y tener la misma plataforma que los nuevos Porsche 718.
La FIA ha confirmado hoy los elementos definitivos del nuevo reglamento técnico del Campeonato del Mundo de Rallyes, que entrará en vigor a partir de 2027. El reglamento de 2027, presentado por primera vez en diciembre del año pasado, está diseñado para ser más asequible y flexible con el objetivo de atraer a nuevos fabricantes y equipos a la categoría. Los coches tendrán un coste ...Sigue leyendo
Renault presenta el Trafic Furgón E-Tech Eléctrico: hasta 450 km de autonomía WLTP, plataforma de 800 V, nuevos tamaños y producción a partir de 2026.
Desde Japón, Nissan confirma la vuelta de uno de sus modelos más queridos, que debería inspirarse en la generación de los años 60.
Con arquitectura en W, esta mecánica podría encajar en varios modelos. ¡Por soñar, que no quede!
Según el diario Les Echos, la marca francesa podría reintroducir mecánicas térmicas en los modelos Scénic y Megane.
Con leves cambios en su diseño, ambos modelos llegan al mercado con idea de seguir siendo dos productos referentes en sus segmentos.
Hay 13 coches diésel nuevos o actualizados para 2026. Aquí están, desde el Tonale hasta el Land Cruiser, pasando por el Audi Q3 y el BMW X5.