Descubre el nuevo Mercedes-Benz blindado para los VIP
El S 680 Guard 4MATIC cumple la protección VR10 y alcanza así el nivel de blindaje civil más alto.
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El S 680 Guard 4MATIC cumple la protección VR10 y alcanza así el nivel de blindaje civil más alto.
Ferrari se juega una parte de su futuro durante la semana del Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1. El circuito del Principado es el que debe poner a prueba la calidad del chasis y la aerodinámica del SF-26, a la espera de que, a partir de la siguiente carrera, en Barcelona, llegue el segundo paquete de actualizaciones previsto por Loic Serra. El tobogán de Montecarlo deja en segundo plano ...Sigue leyendo
Mercedes se presentó en Canadá con el primer gran paquete de actualizaciones de su temporada, introduciendo cambios repartidos por distintas áreas del monoplaza. Por ejemplo, aunque mantiene una filosofía muy similar a la anterior, el alerón delantero fue revisado prácticamente en su totalidad con modificaciones en varios puntos, mientras que también se prestó una gran atención a los ...Sigue leyendo
La marca británica no deja de pensar en su pequeño concept Rocketman, desvelado en 2011.
Andrea Kimi Antonelli volvió a escribir su nombre en los libros de historia el pasado fin de semana en Montreal. El joven italiano de Mercedes ganó con autoridad el Gran Premio de Canadá. Fue su cuarta victoria consecutiva en la categoría reina, una prueba de que atraviesa el mejor momento de su aún corta trayectoria en la Fórmula 1. Kimi Raikkonen —el piloto del que Antonelli heredó ...Sigue leyendo
Mientras Aston Martin sigue buscando respuestas en una temporada mucho más complicada de lo esperado, Franz Tost cree que el proyecto de Silverstone todavía no ha enseñado su carta más importante. Y esa carta tiene nombre y apellido: Adrian Newey. El exjefe de Toro Rosso y AlphaTauri, una de las voces más respetadas del paddock pese a llevar más de dos años alejado de la Fórmula 1 ...Sigue leyendo
Desde los LED hasta las luces de emergencia, la parte trasera del coche ya no se limita a iluminarse, sino que comunica
Con el acabado N Line y el motor híbrido de 239 CV, el Tucson gana en diseño, pero también en eficiencia, con consumos muy bajos.
La campaña afecta a 44.000 vehículos.