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Alonso vuelve a señalar a la F1 2026: "No hace falta talento, solo pulsar un botón"

Alonso vuelve a señalar a la F1 2026: "No hace falta talento, solo pulsar un botón"

Debido a las características de Silverstone, eran muchos en el paddock los que tenían miedo a lo que pudiera pasar en el Gran Premio de Gran Bretaña 2026, ya que las largas rectas y las pocas frenadas fuertes volvían a dar una gran importancia al principal punto crítico de este nuevo reglamento: la gestión de la energía eléctrica. Tanto en la carrera al sprint como en el gran premio del ...Sigue leyendo

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Gasly culpa a Alpine tras haber perdido ante Colapinto: "Estoy un poco cabreado"

Gasly culpa a Alpine tras haber perdido ante Colapinto: "Estoy un poco cabreado"

Alpine logró que sus dos pilotos sumaran puntos en el Gran Premio de Gran Bretaña, con el noveno puesto de Franco Colapinto y el décimo de Pierre Gasly, aunque este último no se mostró del todo satisfecho con cómo se desarrollaron los acontecimientos en las últimas vueltas de la carrera. A pesar de una penalización de tres puestos en la parrilla por haber obstaculizado a Lance Stroll ...Sigue leyendo

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Gasly culpa a Alpine tras haber perdido ante Colapinto: "Estoy un poco cabreado"

Gasly culpa a Alpine tras haber perdido ante Colapinto: "Estoy un poco cabreado"

Alpine logró que sus dos pilotos sumaran puntos en el Gran Premio de Gran Bretaña, con el noveno puesto de Franco Colapinto y el décimo de Pierre Gasly, aunque este último no se mostró del todo satisfecho con cómo se desarrollaron los acontecimientos en las últimas vueltas de la carrera. A pesar de una penalización de tres puestos en la parrilla por haber obstaculizado a Lance Stroll ...Sigue leyendo

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¿Cuántas carreras de F1 han terminado con un Safety Car? ¿y cómo?

¿Cuántas carreras de F1 han terminado con un Safety Car? ¿y cómo?

Pocas cosas más descafeinadas que una carrera de F1 que termine bajo Safety Car y por tanto no permita adelantamientos que puedan cambiar el resultado. Afortunadamente de las más de 1100 carreras de la historia, solo 13 han terminado detrás del coche de seguridad (que apareció por primera vez en 1973 y se incluyó en el reglamento en 1993), pero algunas han sido decisivas no solo en cuanto a ...Sigue leyendo

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