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Lance Stroll no siempre es un gran espectáculo ante los medios,de comunicación, sobre todo después de un mal día. Y el sábado en el GP de China fue uno de esos días, como lo son la mayoría de los días actualmente para Aston Martin en la Fórmula 1. El canadiense solo logró superar en la clasificación a Sergio Pérez, que tuvo un problema con su coche durante la sesión, por lo que ...Sigue leyendo
Hyundai Motorsport no está más cerca de tomar una decisión sobre su participación en el Mundial de Rallies para 2027, y el equipo ha confirmado que su prioridad es mejorar su coche de la clase Rally1 para 2026. El WRC está a menos de 12 meses del lanzamiento de su nuevo reglamento técnico, diseñado para ser más asequible y flexible, con coches construidos con un límite de coste de 345 ...Sigue leyendo
Es un año muy importante para la Fórmula 1, dado que en 2026 estrena un conjunto completamente nuevo de reglamentos, pero hay algunos pilotos que necesitan dominar el cambio normativo más que otros. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! Ya sea porque tuvieron un 2025 pobre, unos últimos años ...Sigue leyendo
El reglamento de la Fórmula 1 2026 está ofreciendo a los equipos un terreno fértil para experimentar y dar rienda suelta a la imaginación, dando lugar, como es natural en los primeros meses de un nuevo ciclo técnico, a soluciones incluso profundamente diferentes entre sí. Es el atractivo de un marco normativo que, al menos en lo que respecta al chasis y la aerodinámica, concede a los ...Sigue leyendo
Esta vez ha salido a hablar Nikolas Tombazis, responsable técnico de la FIA para el área de monoplazas. El griego se encuentra en un momento complicado y está buscando la manera de salir de él, ya que en su equipo hay quienes le dieron luz verde a Mercedes para crear una segunda microcámara en la cabeza del motor para aumentar en caliente la relación de compresión de 16:1 a ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 es el escenario de la velocidad y los retos, pero el trabajo que lo hace posible también se desarrolla lejos de la pista, entre bastidores. Es el lado invisible de un deporte que, año tras año, se vuelve cada vez más complejo, transformándose en una máquina que va mucho más allá de lo que ocurre en un solo coche. Un lado que merece ser conocido para comprender el enorme ...Sigue leyendo
En el Dakar no hay espacio para la memoria corta… ni para el exceso de confianza. Pero si hay un terreno donde Nasser Al-Attiyah se mueve como nadie, ese es el de las grandes reacciones. Tras una Etapa 9 para el olvido, el qatarí respondió como solo lo hacen los campeones y firmó una Etapa 10 que puede marcar el desenlace del Dakar 2026. El cierre de la segunda maratón, con 420 ...Sigue leyendo
Toyota sigue preparándose para los cambios de reglas del Campeonato del Mundo de Rallies de 2027 mediante las pruebas de la última versión de su prototipo en España. La marca japonesa es, hasta la fecha, el único fabricante actual que se ha comprometido a construir un coche conforme a la nueva normativa técnica que entrará en vigor el año que viene, y a él se ha unido recientemente el ...Sigue leyendo
En las redes sociales han aparecido imágenes y vídeos de lo que parece ser el nuevo coche de Toyota para el Campeonato Mundial de Rally (WRC) 2027. Toyota es el único fabricante de automóviles convencional que se sabe que está desarrollando un nuevo coche que cumple con la nueva normativa técnica del WRC que entrará en vigor a partir de 2027. Las imágenes, que se dice que fueron ...Sigue leyendo