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Es difícil hablar de grandes derrotados tras la primera cita de la temporada en Melbourne, pero si hubiera que elegir un equipo entre los de cabeza, probablemente sería McLaren. Solo un año atrás se celebraba su capacidad para derrotar, con la misma unidad de potencia, precisamente al equipo que había construido ese motor. Sin embargo, en pocos meses el escenario ha cambiado. Y no solo por ...Sigue leyendo
Está en marcha una negociación para la cesión de una participación de Alpine. Se trata del 24% que actualmente está en manos del fondo de inversión Otro Capital y, en los últimos días, entre los posibles compradores también se ha mencionado el nombre de Toto Wolff. El interés por esta participación es alto, ya que el valor de los equipos de Fórmula 1 sigue aumentando de forma ...Sigue leyendo
El restyling completo se presentará a mediados de abril y llegarán los controles físicos a bordo.
El piloto de Haas, Oliver Bearman, ha elogiado la transparencia y la ayuda de Ferrari en lo que respecta al funcionamiento óptimo de su nueva unidad de potencia. La F1 ha cambiado a una nueva normativa sobre motores que pone mucho más énfasis en la potencia eléctrica, lo que significa que la gestión de la energía se ha convertido en un factor clave para lograr un buen tiempo por ...Sigue leyendo
Emplea la plataforma Van Architecture y ofrece más de 700 km de autonomía, así como un habitáculo digital de hasta ocho plazas.
Tendrá motores térmicos, híbridos y eléctricos, y el modelo de producción se lanzará a finales de 2027.
Cinturones de seguridad calefactables, infinidad de pantallas, 39 altavoces y mucho más: bienvenidos a bordo del Clase S 2026.
Los ejemplares en stock disfrutan de la etiqueta Eco y lucen los acabados ST-Line X y Active X.
El primer modelo de producción con autonomía extendida de la empresa se aleja considerablemente de los interiores típicos de la casa.