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Cachón y Rozada ya piensan en "hacerlo mejor" tras rozar el podio en Croacia

Cachón y Rozada ya piensan en "hacerlo mejor" tras rozar el podio en Croacia

Alejandro Cachón y Borja Rozada consiguieron un buen resultado en el Rally de Croacia, cuarta cita de la temporada 2026 del Mundial de Rallies, y su segunda aparición en la categoría Rally2 tras su debut en Suecia. Pero eso no supuso que se marcharan satisfechos a casa. Así terminó el Rally de Croacia: WRCWRC Croacia: ¡Neuville pierde la victoria en el último tramo! Katsuta ...Sigue leyendo

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"Como un rally sobre tierra": ¿ha habido condiciones demasiado extremas en Croacia?

"Como un rally sobre tierra": ¿ha habido condiciones demasiado extremas en Croacia?

La jornada del sábado estuvo marcada por numerosos pinchazos en el Rally de Croacia, hasta el punto de alterar la lucha por la victoria. El tramo más devastador fue la SS14, con hasta seis pilotos que se vieron ralentizados por pinchazos, entre ellos Sami Pajari y Takamoto Katsuta, hasta entonces líder y tercero de la general, lo que dio el primer puesto a Thierry Neuville. El paso de los ...Sigue leyendo

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Marko avisa del "factor esencial" que pierde Red Bull F1 con Lambiase

Marko avisa del "factor esencial" que pierde Red Bull F1 con Lambiase

El jueves, Red Bull anunció este pasado jueves que una de sus principales caras dejará el equipo: Gianpiero Lambiase, más conocido como 'GP', cumplirá su contrato actual y seguirá vinculado al equipo hasta 2027, tras lo cual se incorporará a McLaren. En la escudería de Woking, ocupará el cargo de Director de Competición, un puesto desde el que reportará directamente al director ...Sigue leyendo

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El campeón del mundo tropieza: Norris no está cómodo con el McLaren F1

El campeón del mundo tropieza: Norris no está cómodo con el McLaren F1

No es ningún secreto que el campeón del mundo Lando Norris esperaba tener un inicio de temporada 2026 mucho mejor: el piloto de McLaren solo se tuvo que conformar con el quinto puesto en la primera carrera, en Australia, ya que ni tan siquiera pudo tomar la salida en el Gran Premio de China debido a un problema técnico. También en la tercera carrera de la temporada, en Japón, el ...Sigue leyendo

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Red Bull en horas bajas en F1 2026: lo que está frenando a Verstappen

Red Bull en horas bajas en F1 2026: lo que está frenando a Verstappen

"Estamos muy rezagados, en cuarta posición. Esa es la realidad", dice el director del equipo Red Bull, Laurent Mekies, después de las tres primeras carreras de 2026. La escudería de Milton Keynes no es capaz, por el momento, de seguir el ritmo que han demostrado Mercedes, Ferrari y McLaren. Que Mekies califique a Red Bull como la "cuarta fuerza" resulta incluso halagador si echamos un ...Sigue leyendo

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Cuando BMW lideró en F1, Hamilton chocó con Alonso y Massa cerró bocas

Cuando BMW lideró en F1, Hamilton chocó con Alonso y Massa cerró bocas

El fin de semana de la carrera se desarrolló en un ambiente polémico: se destapó un escándalo sexual del presidente de la FIA, Max Mosley, del que un tabloide británico, en la semana previa al evento, filtró un vídeo participando en una orgía con temática nazi. Tras eso, algunos equipos pidieron su dimisión y el revuelo se mantuvo durante el GP de Bahrein que era la tercera carrera del ...Sigue leyendo

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Solo estos pilotos lograron lo mismo que ha hecho Antonelli

Solo estos pilotos lograron lo mismo que ha hecho Antonelli

A menudo se dice que lo difícil no es llegar, sino mantenerte, y por tanto tal vez lo difícil no sea ganar en F1 (en realidad sí, mucho) sino repetir. Lo ha conseguido Andrea Kimi Antonelli, que logró en el GP de China la segunda victoria más joven de la historia y en la siguiente ronda, el GP de Japón, se volvió a imponer, en un triunfo que le dejó como el líder del mundial más joven de ...Sigue leyendo

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Análisis del Ferrari SF-26: ¿renunció demasiado en el motor para ganar en aerodinámica?

Análisis del Ferrari SF-26: ¿renunció demasiado en el motor para ganar en aerodinámica?

Un mes crucial. Ferrari no debe desperdiciar este parón del campeonato para dar el esperado salto de calidad. Mercedes ha confirmado en las tres primeras carreras una clara superioridad técnica: tres poles, tres victorias y dos dobletes. No hay duda de que el W17 es actualmente el mejor monoplaza y la unidad de potencia de Mercedes es, sin discusión, la más potente. La diferencia con el ...Sigue leyendo

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